2025 年 10 月 22 日，凱迪拉克以創(chuàng)新虛擬現(xiàn)實技術舉辦發(fā)布會，不僅重磅推出百萬級磁浮底盤，更宣布搭載該底盤的全尺寸旗艦轎車新 CT6 同步上市。此次新 CT6 精簡車型配置，僅保留臻享、奢享、旗艦三款車型，全款一口價 28.99 萬元起，以 “百萬級產品力 + 親民定價” 的組合，為豪華旗艦轎車市場注入全新活力。

從核心產品力來看，新 CT6 的 “百萬級” 標簽并非空談，其搭載的磁浮底盤堪稱技術亮點。該底盤核心組件為與法拉利 SF90（參數丨圖片） 同源的第四代 MRC 電磁懸架，每秒可完成 1000 次路面掃描，能在 0.01 秒內瞬時建立 4000 牛阻尼力，可根據實時路況與駕駛模式智能調節(jié)懸架軟硬，實現(xiàn)過彎不側傾、飛躍不拋跳、加速不抬頭、急剎不點頭的駕控質感。同時，底盤還配備同級唯一全進口縱置 10 速自動變速箱（與百萬級 BLACKWING 系列、凱雷德同源），部分車型更搭載 “彎道利器” mLSD 機械式限滑差速器，進一步提升操控精準度。

車身結構上，新 CT6 采用同級唯一全鋁車身，廣泛應用航天級 7 系鋁合金材質，搭配前雙叉臂后五連桿全鋁底盤。即便車長超 5.2 米，整車質量仍控制在 1.76 噸，實現(xiàn) “堅固與輕盈” 的平衡。安全性能方面，新車采用五環(huán)八縱全籠式車身結構，應用高精鋼鋁混焊工藝，整合 11 種復合材質與 5 大精密加工工藝，車身抗扭強度達 36.6kN?m/deg，前縱梁、門檻板選用航空級 7 系鋁合金，乘員艙核心結構以熱成型鋼強化，再加上前后防撞梁、車門內部的加強架構，構建起 “仁王盾” 級防護體系。主動安全配置同樣全面，全系標配 23 項高階駕駛輔助系統(tǒng)、3D Haptic 振動座椅專利技術及 360° 全景影像，為用戶提供全方位安全守護。

設計與豪華質感上，新 CT6 延續(xù)凱迪拉克 “ART&SCIENCE 藝術與科技” 理念，與百萬級旗艦 Celestiq 一脈相承的鉆石切割設計語言，雕琢出雕塑般的視覺效果。超 5.2 米車長、超 3.1 米軸距搭配 19 英寸輪轂、雙邊雙出排氣尾管，盡顯旗艦氣場；專屬 LED 禮賓照明系統(tǒng)、直列式 LED 流光大燈與 LED 飛翼尾燈，進一步強化辨識度。內飾采用環(huán)抱式游艇級座艙設計，新增 “云端謐境” 淺色專屬配色，全系標配 33 英寸 9K 環(huán)幕式超視網膜屏，搭配紅點設計大獎得主 OTA V5.0 車機系統(tǒng)，視覺沉浸感拉滿。材質選用上，內飾包裹源自北美天然牧場的 Fine Nappa 半苯胺真皮，嵌入經典 “V” 形符號菱形格紋，輔以天然白栓木飾板與高級拉絲真鋁飾條，細節(jié)處的設計師甄選多色氛圍燈、門斯之盾晶鉆旋鈕等，讓豪華觸手可及。

靜謐性與舒適性配置同樣達到百萬級水準。新 CT6 配備與勞斯萊斯同級厚度的聲學前擋風玻璃、前排雙層夾膠隔音玻璃，全車 32 處空腔填充發(fā)泡材料、行李艙高密度吸音材質，再搭配 ANC 主動降噪系統(tǒng)，打造電車級靜謐座艙；19 揚聲器 AKG 錄音棚級高保真音響的加入，更讓每一次出行都成為 “私人影院級” 聽覺盛宴。