自10月14日中國制裁韓國船企韓華以來，在過去的9天時間當(dāng)中，美國在17日和20日接連2次，通過美國務(wù)院和貿(mào)易代表渠道，向中國提出不滿和抗議。不過，盡管美方發(fā)出多次警告，但中方仍未取消制裁令，面對限令時間越來越長，壓力極大的韓國扛不住了，再次找中國進(jìn)行溝通。

據(jù)韓聯(lián)社10月22日報道，就在當(dāng)天，韓國產(chǎn)業(yè)通商部長呂翰九，主動找中國商務(wù)部國際貿(mào)易談判代表李成鋼，進(jìn)行經(jīng)貿(mào)商談。在會上，韓國再次對中國制裁韓華子公司表示關(guān)切，并強(qiáng)調(diào)希望能夠積極協(xié)商，保持溝通，爭取中方早日解除制裁。此外，韓方還對中國繼續(xù)加強(qiáng)稀土出口管制表示關(guān)切，希望穩(wěn)定供應(yīng)鏈，并愿意討論相關(guān)協(xié)商的方案。

對于韓國來說，選擇此時來與我方經(jīng)貿(mào)商談，一方面是為了兌現(xiàn)14日總統(tǒng)李在明作出的政治承諾，更關(guān)鍵還是在于，面對中美壓力，韓國有些扛不住了。自中國開啟對韓華制裁以來，盡管美韓還沒有就造船合作項目MASGA簽署正式合同，但韓華造船廠卻已經(jīng)開始向美國船廠調(diào)運(yùn)器材、安排人員，中方的制裁，已對韓國開始造成經(jīng)濟(jì)損失。按照韓國議會國防委員會代表庾龍源說法，目前中方制裁只是初見端倪，如果長期持續(xù)，將會在未來2年對韓華造成6000萬美元的損失，如果繼續(xù)追加，損失將會更大。

除了應(yīng)對中國的制裁，韓國目前面對美國的壓力，也開始變得越來越大。一方面，美國總統(tǒng)特朗普即將在10月31日，赴韓國參加亞太經(jīng)合組織APEC峰會，在這次行程中，勢必要強(qiáng)勢達(dá)成美韓貿(mào)易協(xié)議，如果韓國無法提前與最大貿(mào)易伙伴中國溝通，將意味著在美韓協(xié)議中，回旋余地更少，更加處于劣勢。此外，在美韓造船協(xié)議問題上，盡管韓國遭到制裁，但特朗普政府為了面子，也不會擱置協(xié)議，韓華對美投資，將面臨打水漂或更高成本局面，反而會成為影響韓華，乃至韓國造船業(yè)的一個導(dǎo)火索。

不過，盡管韓國主動來洽談求和，但美韓造船合作，是以損害我國利益為前提的，如果韓方想要達(dá)到目的，應(yīng)立即停止對美軍事方面造船合作，否則多說無益。