昔日小眾領(lǐng)域硬派越野SUV在近幾年也是越來越火熱，無論是自主品牌還是合資品牌，硬派造型的SUV越來越多。

最近，捷途品牌又帶來了全新縱橫序列旗下新車——縱橫G700，指導(dǎo)價為32.99萬—41.49萬元，限時置換價30.49萬—38.99萬元。曾經(jīng)均價十多萬的捷途，現(xiàn)在直接飆到30萬了，這款車究竟有啥過人之處呢？

縱橫G700基于奇瑞28年技術(shù)積累打造，配備2.0T混動專用發(fā)動機(jī)+雙電機(jī)，實(shí)現(xiàn)了665kW的綜合功率和1135N?m的綜合扭矩，零百加速可達(dá)4.6秒，動力性能在同級別車型中堪稱佼佼者，不僅起步迅猛，中后段加速也依然強(qiáng)勁有力，不管是城市道路超車變道，還是越野路況下的攀爬脫困，都能輕松應(yīng)對。而且，由于縱橫G700搭載了鯤鵬超能混動CDM-O系統(tǒng)，因此還擁有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，最低荷電狀態(tài)油耗為7.95L/100km，在保證強(qiáng)勁動力的同時，有效降低了使用成本。

續(xù)航方面，縱橫G700搭載寧德時代提供的34.13kWh磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程為150km，滿油滿電綜合續(xù)航里程可達(dá)1400km。支持15C大功率放電與4C快充，電池SOC 30%-80%僅需10分鐘左右，大大節(jié)省了時間成本，進(jìn)一步提升了出行的效率和體驗(yàn)。

值得一提的是，縱橫G700擁有“海、陸、空”全場景能力，非承載式車身設(shè)計配上“三把鎖”與XWD2超級全領(lǐng)域智控系統(tǒng)（支持14種地形模式），可應(yīng)對交叉軸、60%坡度等極端路況，在陸地上展現(xiàn)出卓越的駕駛性能，輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況，帶來穩(wěn)定且舒適的駕乘體驗(yàn)。

另外，該車的全球首創(chuàng)縱橫方舟兩棲技術(shù)，具備IP68級防水（2米水深浸泡48小時仍可啟動）、800V推進(jìn)系統(tǒng)（最大航速4.5節(jié)），實(shí)現(xiàn)970mm涉水深度，支持純電驅(qū)動浮水航行，在水中也能展現(xiàn)出非凡的能力，不僅能像船只一樣在水面漂浮，還能以較為穩(wěn)定的速度前行，真正實(shí)現(xiàn)了“海陸兩棲”的出行方式。

當(dāng)然，能航行的這款縱橫G700的預(yù)訂價為70萬元，而且還要經(jīng)過培訓(xùn)，才能夠擁有訂車資格。普通消費(fèi)者恐怕很難有親身駕駛航行的機(jī)會了。

而在空中視角所代表的智能科技領(lǐng)域，縱橫G700搭載縱橫蒼穹互聯(lián)系統(tǒng)，通過高軌衛(wèi)星天線實(shí)現(xiàn)全天候、全地域通訊，解決高原、無人區(qū)等信號缺失問題，為駕駛者開啟了“空中”般的全方位視野與掌控感，真正實(shí)現(xiàn)了全場景下的出色表現(xiàn)。

在智能駕駛系統(tǒng)上，縱橫G700提供奇瑞自研獵鷹（參數(shù)丨圖片）500輔助駕駛系統(tǒng)或華為乾崑智駕ADS 4系統(tǒng)兩種選擇，全車搭載27個感知元件，無論是復(fù)雜的城市道路，還是高速公路，都能精準(zhǔn)識別路況、障礙物以及交通標(biāo)志等，為駕駛者提供全面且準(zhǔn)確的信息支持，讓出行變得更加輕松、愜意。

如此看來，捷途縱橫G700此次將價格定在30萬，并非隨意之舉，而是憑借其硬核配置得以支撐。如果你對動力、空間和越野能力都有較高要求，縱橫G700是一個值得考慮選擇。面對七款車型，該如何選擇呢？

看似是有七款車型，但是拆解一下就知道，它實(shí)際上是四個配置版本，除了最低配之外，其他三個配置版本分為五座版和六座版。至于選擇五座版還是六座版？如果你長期五人出行，否則我建議你購買六座版，乘坐舒適性絕對要比五座版強(qiáng)，而且六座版本的配置價格比五座版要香很多。

在這些配置車型當(dāng)中，小編個人最推薦享境版，相比入門版，舒適性提升巨大，除了有輔助駕駛系統(tǒng)、冷暖冰箱、17.3寸的后排娛樂，更關(guān)鍵的是還有CDC+空懸功能，整車的舒適性和通過性更好，在絕大多數(shù)高速路況下已顯得游刃有余，是性價比最集中的選擇，頂配車型雖然性能強(qiáng)大，但價格稍貴。

總體而言，捷途縱橫G700憑借其親民定價、高端配置、強(qiáng)悍性能以及對多樣化需求的滿足，無論從性價比還是綜合實(shí)力方面考量，在30萬級硬派越野SUV市場中展現(xiàn)出極強(qiáng)的競爭力，未來有可能成為硬派越野中的“新標(biāo)桿”。