說(shuō)起航空發(fā)動(dòng)機(jī)，這絕對(duì)是國(guó)家工業(yè)實(shí)力的硬指標(biāo)，尤其是軍用那類(lèi)高推力渦扇，全球就那么幾家能玩得轉(zhuǎn)。俄羅斯的NK-32渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，就是其中一個(gè)典型代表，它給圖-160戰(zhàn)略轟炸機(jī)提供動(dòng)力，那是全球最大的可變后掠翼轟炸機(jī)，外號(hào)白天鵝，能飛到2.05馬赫，巡航距離超1萬(wàn)公里。

NK-32是低涵道比渦扇，單臺(tái)推力加力時(shí)達(dá)245千牛，干重3.4噸，長(zhǎng)6米，直徑1.5米。三轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，高壓壓氣機(jī)5級(jí)，中壓7級(jí)，低壓2級(jí)，渦輪部分匹配得相當(dāng)?shù)轿?。推重比高，燃油效率不錯(cuò)，還能適應(yīng)各種復(fù)雜環(huán)境。從1970年代開(kāi)始研發(fā)，1983年投產(chǎn)，到現(xiàn)在還在升級(jí)，這東西的含金量不低。

俄羅斯人把NK-32當(dāng)寶貝，技術(shù)細(xì)節(jié)捂得嚴(yán)實(shí)，不光整機(jī)不賣(mài)，連零件都不出口。像螺絲釘這樣的小部件，也在管制范圍內(nèi)，生怕核心機(jī)密泄露出去。官方表態(tài)過(guò)，幾十年來(lái)都不會(huì)出口NK-32，因?yàn)樗P(guān)系到國(guó)家安全。

不止轟炸機(jī)，它還能改裝到其他裝備上，比如野牛級(jí)氣墊登陸艇，提供強(qiáng)勁推進(jìn)力。多用途性強(qiáng)，一旦賣(mài)出去，其他國(guó)家就能搞出新武器，提升軍力。俄羅斯自己花大力氣研發(fā)的，自然不想讓別人白撿便宜。比起美國(guó)，俄羅斯的戰(zhàn)略轟炸機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)在某些方面還領(lǐng)先，NK-32的綜合性能、耐高溫材料和氣動(dòng)設(shè)計(jì)都挺拔尖。

蘇聯(lián)時(shí)代庫(kù)茲涅佐夫設(shè)計(jì)局搞出NK-32，專(zhuān)為圖-160量身定做。那時(shí)候冷戰(zhàn)高峰，蘇聯(lián)想在軍用發(fā)動(dòng)機(jī)上壓美國(guó)一頭。圖-160能超音速飛，航程遠(yuǎn)，載彈量大，NK-32就是它的心臟。發(fā)動(dòng)機(jī)用上單晶渦輪葉片，高壓壓氣機(jī)優(yōu)化，燃燒室耐高溫，這些技術(shù)當(dāng)時(shí)領(lǐng)先全球。

1983年投產(chǎn)，到1993年停產(chǎn)前總共造了250多臺(tái)。蘇聯(lián)解體后，俄羅斯繼承了遺產(chǎn)，繼續(xù)用在圖-160上，維護(hù)費(fèi)勁但靠譜。1991年解體，烏克蘭分到19架圖-160，這些飛機(jī)擱在普里盧基基地，維護(hù)成本高，烏克蘭經(jīng)濟(jì)扛不住，就想賣(mài)掉換錢(qián)。

九十年代中期，中國(guó)空軍現(xiàn)代化急需戰(zhàn)略轟炸機(jī)，跟烏克蘭談過(guò)，表達(dá)采購(gòu)興趣，想買(mǎi)整機(jī)包括NK-32，來(lái)研究先進(jìn)技術(shù)。但俄羅斯跳出來(lái)反對(duì)，說(shuō)知識(shí)產(chǎn)權(quán)是他們的，不能賣(mài)給第三方。

美國(guó)也插手，通過(guò)援助項(xiàng)目施壓，不讓烏克蘭賣(mài)給中國(guó)。談判拖了幾年，1999年烏克蘭妥協(xié)，把8架圖-160和一些導(dǎo)彈賣(mài)給俄羅斯，抵天然氣債。剩下的飛機(jī)拆解銷(xiāo)毀，美國(guó)出錢(qián)幫忙。中國(guó)沒(méi)拿到手，留下了遺憾。

俄羅斯為什么這么死守？因?yàn)镹K-32不光是發(fā)動(dòng)機(jī)，還是戰(zhàn)略威懾的核心。圖-160能攜帶核導(dǎo)彈，飛遠(yuǎn)距離打擊，俄羅斯空軍就靠它撐場(chǎng)面。賣(mài)給中國(guó)，等于幫潛在對(duì)手升級(jí)軍力。美國(guó)羨慕多年，自家轟炸機(jī)速度追不上圖-160，但也不想中國(guó)得到。

地緣政治在這兒玩貓膩，各國(guó)算盤(pán)打得精。俄羅斯到現(xiàn)在，還在升級(jí)NK-32，最新版NK-32-02用在Tu-160M上，推力提升，噪音降低，壽命延長(zhǎng)。生產(chǎn)廠(chǎng)在喀山，庫(kù)茲涅佐夫公司負(fù)責(zé)，技術(shù)迭代沒(méi)停過(guò)。

2022年，一名俄羅斯工程師帶著Tu-160的圖紙跑到美國(guó)，申請(qǐng)庇護(hù)。他是喀山飛機(jī)廠(chǎng)的員工，參與過(guò)NK-32和Tu-160的改進(jìn)，提供的是2021年版本的資料，包括結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)和升級(jí)參數(shù)。美國(guó)情報(bào)部門(mén)拿到手，肯定研究透了。

這工程師以前在設(shè)計(jì)局干活，經(jīng)驗(yàn)豐富，但選擇叛逃，可能是經(jīng)濟(jì)原因或個(gè)人因素。俄羅斯內(nèi)部震動(dòng)，啟動(dòng)調(diào)查，加強(qiáng)軍工保密。其他國(guó)家也警醒，技術(shù)泄漏風(fēng)險(xiǎn)大。這事兒影響不小，俄羅斯的NK-32技術(shù)，本來(lái)是獨(dú)門(mén)絕技，現(xiàn)在不分外流。

美國(guó)能不能基于這資料趕超？不好說(shuō)，但至少縮短了差距。俄羅斯繼續(xù)生產(chǎn)Tu-160M，2023年交付新機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)還是NK-32系列。美國(guó)的B-21項(xiàng)目推進(jìn)中，預(yù)計(jì)2027年服役，但動(dòng)力系統(tǒng)細(xì)節(jié)沒(méi)公開(kāi)，專(zhuān)家猜是普惠的F135改型，推力沒(méi)NK-32大。俄羅斯的優(yōu)勢(shì)在于實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，Tu-160在敘利亞和烏克蘭用過(guò)，證明可靠性。

對(duì)比美國(guó)，美國(guó)的戰(zhàn)略轟炸機(jī)用不同型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)。比如B-1B用F101，單臺(tái)推力137千牛，B-2用F118，推力85千牛。這些在推力和速度上，都比不過(guò)NK-32支持下的Tu-160。五代機(jī)像F-22用F119，推力155千牛，但那是戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，不好直接比。

B-52用TF33或CFM56，推力更低，速度只有0.86馬赫。專(zhuān)家分析，美國(guó)在超音速戰(zhàn)略轟炸機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)上，還沒(méi)真正超過(guò)俄羅斯的NK-32。原因在于NK-32的綜合性能，耐高溫材料和氣動(dòng)設(shè)計(jì)領(lǐng)先，即使用現(xiàn)代技術(shù)，美國(guó)的B-21轟炸機(jī)預(yù)計(jì)用F135變型，推力也就在180千牛左右，沒(méi)達(dá)到NK-32的水平。

中國(guó)這邊，沒(méi)買(mǎi)到NK-32也沒(méi)閑著，轉(zhuǎn)頭自主研發(fā)。從蘇聯(lián)解體后，中國(guó)長(zhǎng)期依賴(lài)進(jìn)口渦扇和燃?xì)廨啓C(jī)，安全被動(dòng)，一旦出狀況很難護(hù)國(guó)安。為了擺脫卡脖子，中國(guó)成立了航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)，統(tǒng)籌資源攻克核心難題。

WS-10項(xiàng)目從1986年啟動(dòng)，借鑒國(guó)際經(jīng)驗(yàn)，工程師優(yōu)化葉片冷卻通道，改進(jìn)燃燒室涂層，2006年首飛測(cè)試，2010年代逐步成熟，裝備殲-11和殲-20，推力130千牛以上，長(zhǎng)時(shí)巡航和高機(jī)動(dòng)性突出。

WS-15于九十年代初立項(xiàng)，2005年核心機(jī)地面驗(yàn)證成功，2023年裝備殲-20原型，推力提升至180千牛，采用3D打印部件提高可靠性。中國(guó)質(zhì)量在趕上西方，但跟NK-32比，還有差距。

轟-20項(xiàng)目從2010年代啟動(dòng)，預(yù)計(jì)用國(guó)產(chǎn)渦扇-20，推力15噸級(jí)，結(jié)合隱身設(shè)計(jì)，航程1萬(wàn)公里以上。WS-15已裝備殲-20，技術(shù)上追近俄羅斯。中國(guó)從買(mǎi)蘇聯(lián)D-30KP學(xué)起，逐步搞出WS-10系列，現(xiàn)在不靠進(jìn)口。

俄羅斯賣(mài)AL-31F給中國(guó)，但2025年合作中斷，普京下令停供部分技術(shù)。中國(guó)反過(guò)來(lái)出口發(fā)動(dòng)機(jī)給俄羅斯無(wú)人機(jī)，關(guān)系微妙。整體看，中國(guó)航空工業(yè)后發(fā)優(yōu)勢(shì)強(qiáng)，材料科學(xué)和3D打印進(jìn)步快，未來(lái)轟-20可能在隱身和電子戰(zhàn)上超圖-160。

說(shuō)到底，航空發(fā)動(dòng)機(jī)競(jìng)爭(zhēng)是國(guó)家實(shí)力的比拼。俄羅斯靠老本吃到現(xiàn)在，美國(guó)投錢(qián)多，但某些領(lǐng)域還落后。中國(guó)這些年自己搞，WS-10和WS-15出來(lái)，但跟NK-32比，還有差距。俄羅斯不賣(mài)的原因簡(jiǎn)單，怕技術(shù)擴(kuò)散，影響自家地位。

全球軍貿(mào)就這樣，技術(shù)封鎖常見(jiàn)。美國(guó)對(duì)華禁運(yùn)高科技，俄羅斯對(duì)敏感裝備也一樣。未來(lái)呢？俄羅斯計(jì)劃造更多Tu-160M，到2030年至少50架，NK-32生產(chǎn)線(xiàn)上忙活。美國(guó)的下一代轟炸機(jī)，強(qiáng)調(diào)隱身和電子戰(zhàn)，但速度和推力可能不如。

中國(guó)投入大，進(jìn)步迅猛。到2025年，俄羅斯PAK DA轟炸機(jī)用NK-65變體，推力30噸級(jí)，但進(jìn)度慢。中國(guó)轟-20預(yù)計(jì)2025首飛，發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)產(chǎn)化率高。想想看，NK-32從冷戰(zhàn)產(chǎn)物到現(xiàn)在，還在影響全球軍力格局。

俄羅斯守著家底，不想分給別人。美國(guó)想偷師，但正經(jīng)渠道拿不到。中國(guó)努力自研，慢慢追。技術(shù)壁壘高，突破不容易。NK-32從80年代用到現(xiàn)在，還沒(méi)被完全超越，證明它的含金量。俄羅斯的保護(hù)策略，從國(guó)家角度，理所應(yīng)當(dāng)。軍工技術(shù)泄漏的教訓(xùn)，讓各國(guó)更小心。工程師叛逃后，美國(guó)研究圖紙，或許搞出新東西，但原創(chuàng)優(yōu)勢(shì)還在俄羅斯那兒。

這發(fā)動(dòng)機(jī)的事，接地氣點(diǎn)說(shuō)，就是大國(guó)間的較量。俄羅斯守著家底，不想分給別人。美國(guó)想偷師，但正經(jīng)渠道拿不到。中國(guó)努力自研，慢慢追。技術(shù)壁壘高，突破不容易。NK-32的鈦合金應(yīng)用和單晶葉片技術(shù)，成為后續(xù)參考標(biāo)準(zhǔn)。

俄羅斯2015年重啟NK-32生產(chǎn)線(xiàn)，2020年推出NK-32-02版本，燃油效率提升10%，航程增加1000公里。2020年首飛測(cè)試，2022年交付空軍用在圖-160M上。到2025年，俄羅斯空軍有16架左右圖-160，靠NK-32維持戰(zhàn)略平衡。

中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)雖然距離世界第一還有距離，但已經(jīng)徹底擺脫了卡脖子狀態(tài)。相信中國(guó)科學(xué)家們的能力，未來(lái)中國(guó)會(huì)拿著中國(guó)智造發(fā)動(dòng)機(jī)成為世界亮點(diǎn)。俄羅斯經(jīng)濟(jì)衰退，靠老本維持；美國(guó)創(chuàng)新強(qiáng)，但軍費(fèi)分散；中國(guó)投入大，進(jìn)步迅猛。這里面教訓(xùn)多，靠買(mǎi)不行，得自己干。