美國F1大獎(jiǎng)賽結(jié)束之后，紅牛F1車隊(duì)的維斯塔潘僅用一站便追近了領(lǐng)先的皮亞斯特里23分，這恐怖的追近速度簡直令人咋舌。然而，即便是在這種情況下，邁凱倫F1車隊(duì)仍然堅(jiān)持自由競爭，絲毫不考慮幫助在積分幫上領(lǐng)先更多的皮亞斯特里，這種做法也讓人有些匪夷所思。要知道，現(xiàn)在即便是皮亞斯特里，也僅僅領(lǐng)先維斯塔潘40分，按照維斯塔潘目前這個(gè)追擊速度，只需要四站便可追上。難道，邁凱倫車隊(duì)真的即便是丟了世界冠軍，也要維持自己內(nèi)斗的傳統(tǒng)么？這種做法何又異于撿了芝麻丟了西瓜呢？

諾里斯只專注讓自己拿更多積分。

諾里斯在此前接受采訪時(shí)表示，自己只關(guān)注于獲取更多積分，他說道：“（積分差距）并不重要，我只需要每個(gè)比賽周都盡我所能多得分。得的分越多，情況就會(huì)越有利。什么情況都沒有改變，我們也不需要為了爭冠而做什么額外的事。這很簡單:只要嘗試擊敗兩位車手，那么生活就變得輕松了！我認(rèn)為情況不會(huì)有太大變化。我們和紅牛的差距很小一一這個(gè)周末他們快一點(diǎn)，下一個(gè)周末我們又快一點(diǎn)。”

諾里斯根本沒能力阻擋維斯塔潘。

從諾里斯的這段話里，我們不難看出，他仍然渴望獲得最終的F1車手冠軍。有想法是好的，但問題是，你得有足夠的能力去實(shí)現(xiàn)這個(gè)想法。一味的想當(dāng)然而自己沒有足夠能力去兌現(xiàn)這一切，其結(jié)果必然將會(huì)是螳臂當(dāng)車不自量力。維斯塔潘目前的比賽狀態(tài)很明顯難以抵擋，更何況是諾里斯這種水平的車手。只要維斯塔潘能夠在五場比賽當(dāng)中都獲得分站冠軍，那么即便諾里斯全都獲得分站亞軍，那么維斯塔潘也將會(huì)獲得最終的世界冠軍。

皮亞斯特里的目標(biāo)顯然更簡單一點(diǎn)。

然而，皮亞斯特里的情況并不一樣，他只要場場拿下亞軍，包括沖刺賽，仍然可以3分的優(yōu)勢獲得最終的F1車手冠軍。在這種情況下，只有力保皮亞斯特里的成績，他們才有希望將F1車手冠軍保留在邁凱倫車隊(duì)當(dāng)中。我知道這對(duì)于諾里斯來說有些殘忍，但事實(shí)就是如此。目前來看諾里斯的實(shí)力仍然不足，有趣的是，很多車迷都在抖音的一個(gè)名為“F1現(xiàn)役車手實(shí)力排名”的特效拍攝當(dāng)中把諾里斯排在8~9名的位置，也比較正確地反應(yīng)了他的實(shí)力。

已經(jīng)完成目標(biāo)的邁凱倫對(duì)車手冠軍并不是很上心。

雖然皮亞斯特里以目前的實(shí)力來講，獲得F1世界冠軍也有些徒有其表，但至少他在此前積累的優(yōu)勢比較大，車隊(duì)可以考慮采取一些手段，來保留他職業(yè)生涯的第一個(gè)F1世界冠軍。但是，對(duì)于邁凱倫F1車隊(duì)來講，他們顯然沒有把這件事情放在心上。獲取是因?yàn)樗麄円呀?jīng)完成了車隊(duì)F1制造商冠軍的目標(biāo)，隊(duì)內(nèi)的兩位車手最終誰能夠拿到最終的F1世界冠軍并沒有什么區(qū)別。

扎克·布朗仍然表示要維持兩位車手公平競爭。

邁凱倫F1車隊(duì)CEO扎克·布朗日前在接受采訪時(shí)表達(dá)了自己的看法，他認(rèn)為目前車隊(duì)對(duì)兩位車手在競爭格局上仍然秉持著自由競爭的態(tài)度。他表示：“我們會(huì)在每一站比賽后對(duì)競爭格局進(jìn)行評(píng)估，以應(yīng)對(duì)情況隨時(shí)生變。去年的阿塞拜疆站，我們就曾決定暫時(shí)傾向于幫助諾里斯。結(jié)果就是皮亞斯特里贏下了比賽。F1的競爭頗具不可預(yù)測性。但就目前的情況來看，我們還是會(huì)讓給予隊(duì)內(nèi)的兩位車手平等的待遇去爭奪車手世界冠軍。”

邁凱倫依然對(duì)車手冠軍持樂觀態(tài)度。

從扎克·布朗的態(tài)度上，我們可以看出邁凱倫F1車隊(duì)仍然對(duì)于F1車手冠軍秉持著樂觀的態(tài)度。至少在現(xiàn)在這個(gè)節(jié)點(diǎn)上，他們認(rèn)為維斯塔潘想要追上他們也并不是一件容易的事情。因此，他容許車隊(duì)的兩位車手展開自由競爭。這樣一來，或許邁凱倫就已經(jīng)丟掉了保住F1車手冠軍的最佳時(shí)機(jī)。因?yàn)樵讷@得賽車速度提升的維斯塔潘簡直就像是一頭勢不可擋的猛獸，他可以在這種情況下表現(xiàn)出極強(qiáng)的速度表現(xiàn)，并不出現(xiàn)任何一點(diǎn)失誤，就像對(duì)陣獨(dú)行俠的文班亞馬一樣。

如果邁凱倫F1車隊(duì)的車手依然在未來的比賽當(dāng)中出現(xiàn)內(nèi)斗的話，或許他們?cè)谧詈笠粓霰荣愔熬蜁?huì)發(fā)現(xiàn)，維斯塔潘已經(jīng)在積分上超越了他們。如果未來真的如此發(fā)展，或許只有意外能夠阻擋這位狀態(tài)變態(tài)的紅牛F1車手了。

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