當(dāng)日本J聯(lián)賽球員在世界杯賽場(chǎng)展現(xiàn)高強(qiáng)度跑動(dòng)時(shí)，中超賽場(chǎng)的慢節(jié)奏正引發(fā)行業(yè)反思。

據(jù)媒體報(bào)道，近期發(fā)布的《2025賽季亞洲聯(lián)賽跑動(dòng)數(shù)據(jù)白皮書(shū)》顯示，中超聯(lián)賽場(chǎng)均跑動(dòng)距離僅為98.3公里，不僅遠(yuǎn)低于日本J聯(lián)賽的112.6公里和韓國(guó)K聯(lián)賽的109.4公里，甚至低于東南亞的泰國(guó)聯(lián)賽（102.8公里），這一差距引發(fā)足球界對(duì)中國(guó)足球發(fā)展路徑的深度討論。

天津《每日新報(bào)》專(zhuān)欄評(píng)論指出："當(dāng)我們的球員還在散步式防守時(shí)，日韓球員已經(jīng)通過(guò)90分鐘的高強(qiáng)度跑動(dòng)創(chuàng)造出更多進(jìn)攻機(jī)會(huì)。這種差距不是技術(shù)問(wèn)題，而是職業(yè)態(tài)度和訓(xùn)練體系的全面落后。"數(shù)據(jù)顯示，中超比賽中球員高強(qiáng)度跑動(dòng)占比僅為12.7%，而J聯(lián)賽這一比例達(dá)到18.3%，這直接導(dǎo)致中超場(chǎng)均進(jìn)球數(shù)比J聯(lián)賽少0.8個(gè)，比賽觀(guān)賞性大打折扣。

前國(guó)足主帥朱廣滬在接受采訪(fǎng)時(shí)直言："我們的訓(xùn)練方法還停留在十年前，球員在俱樂(lè)部習(xí)慣了慢節(jié)奏，到了國(guó)家隊(duì)根本適應(yīng)不了國(guó)際比賽的強(qiáng)度。"更令人擔(dān)憂(yōu)的是，這種慢節(jié)奏正在影響年輕球員成長(zhǎng)，U23球員在中超的場(chǎng)均跑動(dòng)距離比同年齡段J聯(lián)賽球員少2.3公里，技術(shù)動(dòng)作完成質(zhì)量也存在明顯差距。

足協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示已注意到這一問(wèn)題，計(jì)劃在下賽季引入"跑動(dòng)距離達(dá)標(biāo)獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制"，但不少球迷對(duì)此持懷疑態(tài)度："不從根本上改變訓(xùn)練理念和比賽態(tài)度，任何獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制都是空談。"隨著亞洲足球競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，中超聯(lián)賽若不能盡快提升比賽節(jié)奏，中國(guó)足球與亞洲一流水平的差距可能會(huì)進(jìn)一步拉大。