雖然現(xiàn)在中國車企的智能輔助駕駛水平都在不斷提升，但敢在重慶玩“蒙眼挑戰(zhàn)”的，深藍L06還是第一個。錐桶迷宮、人，車等障礙物避讓、車道識別、迷霧測試，從封閉場地的“蒙眼挑戰(zhàn)”到城市道路的“地獄級闖關(guān)”，當(dāng)?shù)亍袄纤緳C”都頭疼的魔幻場景，深藍L06全都穩(wěn)穩(wěn)通過。智能輔助駕駛行不行，口說無憑，深藍L06等于用實力證明了，中國智能駕駛技術(shù)的今非昔比。那么，如此厲害的智能輔助駕駛背后，到底藏著怎樣的秘密呢？接下來，讓我們一起探索一下。

打造“無死角安全網(wǎng)”，趣味蒙眼挑戰(zhàn)沒壓力

能玩“趣味蒙眼挑戰(zhàn)”的，絕對都有幾把刷子，畢竟，讓智能輔助駕駛自己去“看路”，意味著車輛的軟硬件配置，包括算法，必須領(lǐng)先。這一次，深藍L06的趣味蒙眼挑戰(zhàn)測試項目一共有5項，每一項考驗的角度都不相同。好在，深藍L06標(biāo)配的27組全車環(huán)繞式安全探測硬件，以及雙核高算力芯片足夠給力，最新一代激光雷達配合前視攝像頭主動除霜除霧與智能遠(yuǎn)光系統(tǒng)，為其打造出“無死角安全網(wǎng)”，趣味蒙眼挑戰(zhàn)毫無壓力。

在“極限逃脫”錐桶迷宮中，車輛僅靠傳感器感知就能精準(zhǔn)繞開密集錐桶，方向盤轉(zhuǎn)動幅度隨錐桶間距靈活調(diào)整，整個操作流暢絲滑?！盎鹧劬稹泵造F測試模擬霧天低能見度場景，感知能力依舊在線?！罢反┰健表椖恐校鎸ο迣捖范?，系統(tǒng)通過毫米波雷達與超聲波雷達的配合，實時測算出了兩側(cè)石墩距離，最終輕松過關(guān)。全域第六感更是測出了激光雷達的可靠性，多個障礙物輕松、精準(zhǔn)識別，并且可以主動避讓。安全瞭望員測試則測出了這一系統(tǒng)的響應(yīng)速度，車道及障礙物識別能力非常強。

該說不說，這套由27顆傳感器組成的“立體感知網(wǎng)”，就像為車輛裝上了“360度無死角”的觸覺神經(jīng)，深藍L06能順利通過趣味蒙眼挑戰(zhàn)，也是意料之中。

一段式算法加持，實景挑戰(zhàn)完全不慌

當(dāng)然，趣味蒙眼挑戰(zhàn)只是“開胃菜”，從封閉場地駛?cè)胫貞c街頭，才能看出一款車在智能輔助駕駛方面有沒有“真本事”。重慶的魔鬼路況懂的都懂，而這一次，鄧總+余凱總帶領(lǐng)觀眾駕駛L06體驗深藍智能駕駛輔助系統(tǒng)DEEPAL AD Max beta智能輔助駕駛首秀，偏偏選擇了重慶最難“地獄級”路線，自信程度可見一斑。事實上，深藍L06確實也有這樣的底氣。

得益于與特斯拉FSD同原理的一段式端到端智能輔助駕駛算法，在“9個右轉(zhuǎn)又右轉(zhuǎn)”的螺旋立交上，深藍L06的駕駛輔助系統(tǒng)動作十分自然，轉(zhuǎn)向角度隨彎道弧度漸進變化，無頓挫、低延遲，整個過程如行云流水。在“汽車輕軌競速（參數(shù)丨圖片）賽”的復(fù)雜路口，遇到其他車輛突然并線等場景，深藍L06沒有等到逼近時才急剎，而是側(cè)視攝像頭識別到其他車輛的轉(zhuǎn)向燈信號，緩緩減速預(yù)留安全距離。

之所以有這種“預(yù)判式操作”，正是因為深藍汽車聯(lián)合地平線開發(fā)了最新的一段式端到端算法。而整個挑戰(zhàn)中，行為連貫，變道、左右轉(zhuǎn)、繞行動作一氣呵成，全場景行為一致性100%的表現(xiàn)，也是因為深藍的數(shù)據(jù)積累。深藍特別挑選了全國交通最復(fù)雜的22個城市累計完成40萬公里的泛化學(xué)習(xí)測試采集數(shù)據(jù)，并整合共享長安汽車實驗中心每天數(shù)百萬公里數(shù)據(jù)進行初始訓(xùn)練，這才做到了做到出廠就類人，越開越超人，全國都能用，全場景都好用。

特斯拉同源技術(shù)，直接破解“水土不服”

雖然很多人認(rèn)為特斯拉的方案更具先進性，但從深藍L06的表現(xiàn)上看，深藍L06采用特斯拉同源技術(shù)之后，體驗上有過之而無不及。這種差異主要體現(xiàn)在實際場景中，車輛的本土化適應(yīng)能力方面。面對重慶常見的“路邊違停+無保護左轉(zhuǎn)”組合場景，系統(tǒng)會像本地司機一樣，提前減速觀察對向車流，確認(rèn)安全后一次性完成轉(zhuǎn)向，沒有猶豫或反復(fù)調(diào)整。而特斯拉的駕駛輔助系統(tǒng)對于重慶這種“非標(biāo)路況”，反應(yīng)和操作很難像深藍L06這樣自如。

在無GPS信號的環(huán)形隧道中，深藍L06還能依靠環(huán)視攝像頭識別隧道壁的反光標(biāo)識，在純視覺方案基礎(chǔ)上配上激光雷達，即使連續(xù)繞圈也沒有出現(xiàn)偏航。出隧道時遇上下雨天，前視攝像頭的主動除霜除霧功能自動啟動，鏡頭始終清晰，確保對紅綠燈的識別萬無一失。這些針對中國氣候的細(xì)節(jié)優(yōu)化，都是深藍L06比特斯拉更能破解“水土不服”的原因。

結(jié)語

深藍L06在重慶的測試（#深藍L06輔助駕駛挑戰(zhàn)重慶8D魔幻地形），讓大家看到了當(dāng)下中國智能駕駛輔助的真實水平。雨天過彎時的平穩(wěn)、窄路會車時的從容、夜間行車時的安心，深藍L06用“類人算法+激光雷達”的組合，在8D魔幻地形中交出了一份關(guān)于智能駕駛輔助的高分答卷。智能駕駛輔助關(guān)系用戶的科技體驗與用車安全，也代表著中國科技發(fā)展的進程，很顯然，深藍L06證明了自己在提升用戶體驗、助推行業(yè)發(fā)展方面的實力。