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9998元,人形機器人賣到萬元以內(nèi)了

京東獨家首發(fā)萬元機器人

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作者 | 黃昱

編輯 | 王小娟

近三年來,人形機器人賽道持續(xù)火熱,產(chǎn)業(yè)商業(yè)化加速。但因產(chǎn)品成熟度不足以及價格高昂,人形機器人要么是實驗室里的科研工具,要么是高端商用場景的表演者,距離“飛入尋常百姓家”還很遙遠(yuǎn)。

如今這一局面將迎來重要的拐點。10月23日,松延動力正式開啟全球首款萬元內(nèi)高性能人形機器人——Bumi小布米的預(yù)售,定價9998元,首次將“真”人形機器人,帶入大眾市場。

這標(biāo)志著,人形機器人正從實驗室和高端商用場景,跨入消費級時代。

當(dāng)天的媒體交流會上,松延動力創(chuàng)始人、董事長姜哲源對華爾街見聞表示,此次發(fā)布新品的核心目的是把價格下探到萬元以內(nèi),讓更多消費者能摸得著,帶來消費市場放量,同時進(jìn)一步壓縮供應(yīng)鏈成本。

不過,他也坦言,小布米目前定位還是偏表演和教育類,像大家所期待的讓機器人真正去干活還實現(xiàn)不了。他認(rèn)同UC伯克利教授、機器人頂級專家Sergey Levine所預(yù)言的:2030年前,機器人就能像家政阿姨一樣,獨立打理整個家庭。

人形機器人規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的“破曉時刻”已經(jīng)越來越近,而松延動力正試圖通過小布米的價格下探,來加速這一進(jìn)程。與此同時,消費級人形機器人市場的第一槍已經(jīng)打響,接下來的競爭將會越發(fā)激烈。

千元機如何“煉成”

松延動力一直聚焦小尺寸人形機器人的開發(fā),此番推出的小布米也是小尺寸,身高為94cm,重量僅12kg。

低價是小布米最大的發(fā)售亮點。在當(dāng)下的人形機器人行業(yè),多數(shù)產(chǎn)品價格動輒數(shù)十萬,定價在幾萬元的人形機器人已屬低價產(chǎn)品。本次小布米價格在萬元以內(nèi),算是讓更多人可以買得起人形機器人了。

雖然價格下探到萬元內(nèi),但小布米并非“玩具”,松延動力給其貼上的核心標(biāo)簽就是“高性能”。據(jù)官方介紹,小布米具備卓越的運動控制能力,不僅能實現(xiàn)穩(wěn)定流暢的雙足行走,還可完成靈活的舞蹈動作。

從產(chǎn)品定位上來看,小布米主要面向科技愛好者、青少年編程學(xué)習(xí)者及家庭用戶,同時也為教育機構(gòu)與創(chuàng)客空間提供套件與課程解決方案。

也就是說,小布米主要的使用場景仍為教育和娛樂,還沒實現(xiàn)大家期待讓人形機器人在家干活。

姜哲源表示,人形機器人沒能進(jìn)入消費級,是因為技術(shù)達(dá)不到、模型泛化性不夠,沒法完成養(yǎng)老護(hù)理、家政等工作?!拔覀儼l(fā)布小布米的想法是如果人形機器人沒辦法完成這些工作,就先給人帶來情緒價值,陪小孩、教小孩編程、學(xué)英語,這是短期能快速走進(jìn)家庭的方向?!?/p>

因此,小布米算是準(zhǔn)消費級人形機器人,站在消費和非消費的中間地帶。

之所以選擇研發(fā)小尺寸人形機器人,姜哲源指出主要有三個原因,一是為了提升機器人的親和力,降低用戶恐懼心理;二是能把性價比做到極致;三是,在物理世界中,小尺寸機器人運動性能更好。

小尺寸人形機器人其實在行業(yè)內(nèi)并不罕見,除了松延動力之前發(fā)布的N2、E1等外,還有優(yōu)必選的悟空系列、樂聚的小尺寸機器人等,但姜哲源強調(diào),萬元以內(nèi)能有像小布米這樣的性能,應(yīng)該是歷史上第一次。

將一臺具備“高性能”的人形機器人價格壓縮至萬元以內(nèi),松延動力如何平衡成本與性能?

據(jù)華爾街見聞了解,小布米可定價于萬元內(nèi),背后有多方面原因,一是大量使用復(fù)合材料,不能全用金屬,兼顧輕量化與低成本;二是產(chǎn)品重量低,本身降低成本;三是高自研比例,控制器、整個電機系統(tǒng)等核心部件均自研,因此大幅降本;四是產(chǎn)品毛利率不高。

“對我們來講,人形機器人本質(zhì)是塑料、鋁、鐵、銅線、磁鐵加芯片,沒特別多別的東西,所以本質(zhì)價格可以降下來?!苯茉赐嘎?,小布米的核心零部件國產(chǎn)化率幾乎百分之百,普通版已全面實現(xiàn)進(jìn)口替代,小布米第二代價格可能還會低不少。

姜哲源看來,未來所有人形機器人公司的產(chǎn)價格都會往下走,最終收斂到合理利潤率、合理價格水準(zhǔn)。隨著價格的下探,主要會帶來兩大影響。

一方面能探索出更多應(yīng)用場景;另一方面,會加快產(chǎn)業(yè)普及。主機廠價格下探會帶動上游供應(yīng)鏈降本,帶來全行業(yè)普惠,所有人成本都變低,不同形態(tài)機器人能在不同場景用起來。

“比如小布米出來后,關(guān)節(jié)、線束等上游供應(yīng)商配合降本,機械臂也會變便宜,小廠也能用得起?!苯茉凑f道。

商業(yè)化迎拐點

盡管知名投資人朱嘯虎炮轟人形機器人“商業(yè)化不清晰”,并坦言“誰會花十幾萬買一個機器人去干這些活?”,但這并未阻礙行業(yè)的規(guī)模商業(yè)化進(jìn)程。

2025年人形機器人進(jìn)入規(guī)?;慨a(chǎn)元年,宇樹、智元、Figure、1X、優(yōu)必選等進(jìn)展不斷,頭部整機廠出貨量均在千臺以上,行業(yè)正從實驗室演示加速走向真實的場景應(yīng)用和批量交付。

不少人形機器人大單涌現(xiàn)。

今年7月,智元機器人和宇樹科技中標(biāo)了中移(杭州)信息技術(shù)有限公司(中國移動全資持股)的人形雙足機器人代工服務(wù)采購項目,總預(yù)算為1.2405億元(含稅)。在此之前已經(jīng)披露的公開訂單中,該訂單可以說是國內(nèi)數(shù)額最大的人形機器人訂單。

國泰海通證券研報指出,本次采購招標(biāo)落地是國內(nèi)人形機器人行業(yè)商業(yè)化進(jìn)程中的重要里程碑事件,當(dāng)前人形機器人產(chǎn)業(yè)處于“從0到1”的關(guān)鍵階段。

被稱作“人形機器人第一股”的優(yōu)必選在9月份以一筆2.5億的訂單刷新全球人形機器人最大金額訂單后,在10月份又中標(biāo)“廣西具身智能數(shù)據(jù)采集及測試中心設(shè)備采購及安裝”項目,訂單金額達(dá)1.26億元。

在特斯拉剛召開2025年第三季度業(yè)績電話會上,首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克透露,Optimus人形機器人計劃2026年Q1展示接近量產(chǎn)版本的原型機,目標(biāo)未來年產(chǎn)能達(dá)到100萬臺。

雖然成立只有兩年多時間,但松延動力在商業(yè)化上也有了不錯的進(jìn)展。

松延動力披露數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,其已斬獲超2000臺的商業(yè)化訂單,合同總額預(yù)計突破一億元。這意味著,松延動力成為繼宇樹科技之后,國內(nèi)第二家明確邁入“千臺銷量”門檻的人形機器人公司。

松延動力有著清晰的商業(yè)路徑思考,姜哲源指出:“今年下半年,我們最大的目標(biāo)是把機器人的生產(chǎn)和交付做好,把訂單破億元變成確收破億元。明年,我們的目標(biāo)是交付量達(dá)到萬臺?!?/p>

人形機器人正在實現(xiàn)從“技術(shù)可行”到“商業(yè)可行”的跨越,但要真正進(jìn)入千家萬戶還有一段距離。

騰訊首席科學(xué)家、Robotics X 實驗室主任張正友認(rèn)為,人形機器人的商業(yè)化遠(yuǎn)還沒到“大哥大時代”,現(xiàn)在大部分是用來做數(shù)據(jù)采集、科研、導(dǎo)覽等。

有樂觀者認(rèn)為人形機器人的爆發(fā)會在2030年之前,但也有人認(rèn)為要等到這之后。瑞銀證券中國工業(yè)分析師王斐麗表示,一個關(guān)鍵節(jié)點是“電動汽車時刻”,即技術(shù)瓶頸被攻克后,銷量在5年內(nèi)從100萬臺躍升至1000萬臺的爆發(fā)點。對于人形機器人,這個時刻在五年內(nèi)“不太可能出現(xiàn)”。

要讓人形機器人能真正去干活,行業(yè)普遍認(rèn)為主要是具身智能的數(shù)據(jù)不足。姜哲源指出,目前數(shù)據(jù)規(guī)模不夠,很多地方政府、上市公司都在建具身智能訓(xùn)練場采數(shù)據(jù)反映出目前是嚴(yán)重的數(shù)據(jù)荒時代,今年數(shù)據(jù)短缺沒有特別明顯的改善。

智元機器人合伙人、高級副總裁、具身業(yè)務(wù)部總裁姚卯青也表示,智元現(xiàn)在最看重的就是能夠讓機器人盡可能多的進(jìn)入一些真實場景,然后在真實場景里面去獲取高質(zhì)量的數(shù)據(jù),這對機器人公司現(xiàn)在的技術(shù)路徑來講是最關(guān)鍵的一步。

今年以來,包括人形機器人在內(nèi)的具身智能賽道爆火,持續(xù)吸引著資本和產(chǎn)業(yè)公司的熱情。憑借著跑馬拉松、打拳擊、踢足球等一次次別開生面的賽事,人形機器人也正在飛速刷新大眾認(rèn)知。

可以預(yù)料到的是,隨著更多廠商發(fā)布具有競爭力的人形機器人產(chǎn)品,明年這一賽道的競爭可能會進(jìn)入白熱化階段,而只有保持技術(shù)領(lǐng)先、資本支持以及商業(yè)化能力的廠商,才有可能經(jīng)過一輪輪考驗,成為最終的贏家之一。

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