梟龍戰(zhàn)機，其實是中方在殲-10之前研制的第一款符合早期四代機標(biāo)準(zhǔn)的戰(zhàn)機。這種戰(zhàn)機由中巴聯(lián)合研制，因此，這種戰(zhàn)機的出口，也可以被視為是中方戰(zhàn)機的出口成績。隨著中方軍工科技的不斷攀升，和印巴空戰(zhàn)等事件的影響，中方的戰(zhàn)機出口在近期捷報頻傳。在印尼官宣要采購殲-10之后，梟龍戰(zhàn)機的交付也傳來好消息。

梟龍戰(zhàn)機在經(jīng)過改進之后，其最先進的梟龍Block3版本，已經(jīng)基本達到了四代半戰(zhàn)機的技術(shù)水平。梟龍也是目前中方研制的先進戰(zhàn)機之中，出口國際最多的一種。除了巴鐵空軍裝備了三位數(shù)的梟龍之外，梟龍戰(zhàn)機還成功出口給了尼日利亞、緬甸等國。

近期，梟龍戰(zhàn)機的外銷也已經(jīng)迎來了好消息。根據(jù)外媒的消息，近期已經(jīng)有三架梟龍出現(xiàn)在阿塞拜疆軍用機場（一說五架），那么這顯然意味著，幾個月前傳聞價值42億美元的40架梟龍訂單，已經(jīng)正式開始落地了。

阿塞拜疆之所以會采購梟龍戰(zhàn)機，其實也不足為奇。我們知道，阿塞拜疆的主要戰(zhàn)略對手，是隔壁的鄰居亞美尼亞，亞美尼亞空軍已經(jīng)裝備了四架戰(zhàn)力較強的蘇-30戰(zhàn)斗機，這給主力戰(zhàn)機不過是極為老舊的蘇制米格-29以及一些蘇-25等老舊戰(zhàn)機的阿塞拜疆空軍帶來了極大的壓力。因此，采購一款先進戰(zhàn)機，也就成為了阿塞拜疆的現(xiàn)實需求。

阿塞拜疆在國際上最大的伙伴是土耳其，但是土耳其自己目前從未研制成功過任何一款現(xiàn)代化先進戰(zhàn)斗機。另外，阿塞拜疆出于種種考慮，并不愿意在美俄之間站隊。所以，在這種情況下，阿塞拜疆就找上了同樣與其關(guān)系不錯的巴基斯坦，采購了一批梟龍戰(zhàn)機。

早前有消息稱，阿塞拜疆采購的梟龍戰(zhàn)機數(shù)量其實并不是很多，不過，一場印巴空戰(zhàn)改變了這一情況。在印巴空戰(zhàn)之中，雖然殲-10C的表現(xiàn)確實很亮眼。但梟龍同樣也是表現(xiàn)出色，按照巴基斯坦方面的說法，梟龍戰(zhàn)機在沖突之中不僅成功利用CM-400AKG超音速導(dǎo)彈擊毀了印度的S-400。雖然印度并未承認(rèn)此事，但是印度之后舉辦的為印巴沖突之中的陣亡人員授勛儀式上，S-400操作員的名字確實赫然在列。因此，我們有理由推斷，梟龍戰(zhàn)機至少是擊傷了印度S-400。

要知道，亞美尼亞也裝備了S-300，擊敗過S-400的梟龍，自然會贏得阿塞拜疆的青睞。

因此，在印巴空戰(zhàn)之后，就有消息稱，阿塞拜疆已經(jīng)將梟龍訂單大幅擴充到40架，總價值增至42億美元。這很有可能是梟龍戰(zhàn)機除了巴基斯坦本國之外，最大的一筆單筆外銷訂單，已經(jīng)創(chuàng)造了歷史。有分析人士稱，此次這次出現(xiàn)在阿塞拜疆的三架梟龍，兩架是新下線的Block3版本，另一架則是帶有教練性質(zhì)的雙座型號，很顯然，阿塞拜疆已經(jīng)開始著手培訓(xùn)梟龍飛行員，為進一步落實訂單，接收梟龍戰(zhàn)機做準(zhǔn)備了。

在采購了梟龍戰(zhàn)機之后，阿塞拜疆空軍未來也同樣會面臨更新?lián)Q代，在五代機時代，有了中系戰(zhàn)機使用經(jīng)驗的阿塞拜疆，會不會選擇殲-35，這一點其實是非常值得期待的。