近期，一份疑似俄羅斯戰(zhàn)機(jī)出口訂單清單流出，其中顯示伊朗、阿爾及利亞等國(guó)總計(jì)采購(gòu)80架俄制重型戰(zhàn)機(jī)，包括蘇-35、蘇-34和蘇-57等型號(hào)。

與此同時(shí)，孟加拉國(guó)宣布采購(gòu)20架中國(guó)殲-10CE戰(zhàn)機(jī)。這讓人不禁疑惑：明明中國(guó)戰(zhàn)機(jī)技術(shù)已經(jīng)領(lǐng)先，為什么出口數(shù)量卻遠(yuǎn)不如俄羅斯？

四代機(jī)市場(chǎng)的現(xiàn)實(shí)

四代戰(zhàn)機(jī)這個(gè)市場(chǎng)早就不是藍(lán)海了，從上世紀(jì)70年代美國(guó)F-14問(wèn)世算起，四代機(jī)已經(jīng)發(fā)展了半個(gè)世紀(jì)。那些有實(shí)力、有需求的國(guó)家基本都已經(jīng)完成了裝備升級(jí)，剩下的市場(chǎng)主要集中在經(jīng)濟(jì)相對(duì)薄弱的發(fā)展中國(guó)家。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手實(shí)在太多了，美國(guó)有F-16和F-15，法國(guó)有陣風(fēng)，歐洲有臺(tái)風(fēng)，俄羅斯則拿出了蘇-30、蘇-35等一系列成熟產(chǎn)品。這是一個(gè)已經(jīng)被瓜分得差不多的蛋糕，新來(lái)者想分一杯羹談何容易。

中國(guó)的殲-10系列雖然技術(shù)先進(jìn)，但面臨的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題是定位尷尬。殲-10屬于中型空優(yōu)戰(zhàn)機(jī)，雖然也具備對(duì)地攻擊能力，但與俄羅斯那些動(dòng)輒30噸級(jí)的重型多功能戰(zhàn)機(jī)相比，載彈量和航程都有明顯差距。對(duì)于那些希望"一機(jī)多用"的買(mǎi)家來(lái)說(shuō)，殲-10的吸引力自然有限。

全球每年四代機(jī)的新增需求大概在100-150架左右，而參與競(jìng)爭(zhēng)的廠商卻有十幾家。這種僧多粥少的局面下，想要獲得大單確實(shí)不容易。就連美國(guó)的F-16，也是靠著幾十年的市場(chǎng)積累才達(dá)到今天的出口規(guī)模。

從技術(shù)角度看，中國(guó)的殲-11和殲-16系列其實(shí)更具競(jìng)爭(zhēng)力，但這兩款重型戰(zhàn)機(jī)目前并沒(méi)有推出出口版本。殲-11基于蘇-27平臺(tái)改進(jìn)，殲-16則是全新設(shè)計(jì)的重型多用途戰(zhàn)機(jī)，兩者在載彈量、航程和多任務(wù)能力上都不輸俄制同類(lèi)產(chǎn)品。然而出于技術(shù)保密和其他考慮，中國(guó)目前只對(duì)外出口殲-10系列，這在一定程度上限制了出口潛力。

俄羅斯的老客戶(hù)優(yōu)勢(shì)

俄羅斯在戰(zhàn)機(jī)出口上有個(gè)天然優(yōu)勢(shì)：歷史積累。從蘇聯(lián)時(shí)期開(kāi)始，米格-21、米格-29、蘇-27等機(jī)型就大量出口到世界各地。這些國(guó)家的飛行員從年輕時(shí)就熟悉俄式飛機(jī)的操作，地勤人員也掌握了相應(yīng)的維護(hù)技術(shù)。

以伊朗為例，他們從1980年代就開(kāi)始使用俄制戰(zhàn)機(jī)，空軍體系完全圍繞俄式裝備建立?，F(xiàn)在要升級(jí)換代，繼續(xù)選擇蘇-35這樣的俄制新型戰(zhàn)機(jī)，無(wú)論從培訓(xùn)成本還是后勤保障角度都是最經(jīng)濟(jì)的選擇。

阿爾及利亞的情況也類(lèi)似，他們從1990年代開(kāi)始就是蘇-30的用戶(hù)，現(xiàn)在采購(gòu)蘇-34和蘇-57，本質(zhì)上是在同一個(gè)技術(shù)體系內(nèi)的升級(jí)。飛行員不需要重新學(xué)習(xí)完全不同的操作理念，維修人員的技能也能延續(xù)使用。

更關(guān)鍵的是，俄羅斯在售后服務(wù)上有成熟的體系。從零配件供應(yīng)到技術(shù)支持，從飛行員培訓(xùn)到維修人員認(rèn)證，整套服務(wù)鏈條都很完善。對(duì)買(mǎi)家來(lái)說(shuō)，這種"一站式"服務(wù)的價(jià)值不容小覷。據(jù)了解，俄羅斯軍工企業(yè)通常會(huì)在客戶(hù)國(guó)建立維修中心，提供長(zhǎng)達(dá)20-30年的技術(shù)支持。

俄羅斯還有一個(gè)重要優(yōu)勢(shì)就是產(chǎn)品線豐富。蘇-30系列主打多用途，蘇-34專(zhuān)門(mén)用于對(duì)地攻擊，蘇-35則是空優(yōu)型號(hào)，蘇-57代表最新技術(shù)水平，不同需求的客戶(hù)都能找到合適的產(chǎn)品。

政治因素的復(fù)雜博弈

軍火貿(mào)易從來(lái)不是單純的商業(yè)行為，背后的政治考量往往更重要。這方面，中國(guó)和俄羅斯的策略存在根本差異。

俄羅斯的軍售策略相對(duì)"激進(jìn)"，經(jīng)常與地緣政治掛鉤。他們會(huì)向一些與西方關(guān)系緊張的國(guó)家提供武器，甚至在某些情況下提供一定的"安全承諾"。對(duì)于那些在國(guó)際上處境較為孤立的國(guó)家來(lái)說(shuō)，購(gòu)買(mǎi)俄制武器不僅是獲得裝備，更是獲得一種政治庇護(hù)。

中國(guó)則堅(jiān)持"做生意不結(jié)盟"的原則，不會(huì)因?yàn)檐娛鄱砣氲貐^(qū)沖突，也不會(huì)向買(mǎi)家提供安全保障承諾。這種做法雖然有利于維護(hù)地區(qū)穩(wěn)定，但在短期內(nèi)確實(shí)影響了出口規(guī)模。有些國(guó)家購(gòu)買(mǎi)武器的目的不僅是防務(wù)需要，更希望通過(guò)軍購(gòu)獲得大國(guó)支持，中國(guó)的"中性"立場(chǎng)在這種情況下就顯得不夠有吸引力。

以埃及為例，他們?cè)緦?duì)殲-10C很感興趣，中國(guó)戰(zhàn)機(jī)甚至飛越金字塔進(jìn)行了展示。但最終埃及還是選擇了繼續(xù)升級(jí)美制F-16，主要原因就是美國(guó)承諾提供先進(jìn)的空空導(dǎo)彈和長(zhǎng)期技術(shù)支持。在埃及看來(lái)，與美國(guó)的軍事合作不僅是裝備問(wèn)題，更關(guān)系到在中東地區(qū)的戰(zhàn)略地位。

另一個(gè)影響因素是西方國(guó)家的干預(yù)。當(dāng)某些國(guó)家表現(xiàn)出對(duì)中國(guó)武器的興趣時(shí)，美國(guó)和歐洲往往會(huì)出手阻撓，通過(guò)外交壓力或者提供替代方案來(lái)改變這些國(guó)家的決定。這種"三方博弈"的復(fù)雜局面，讓中國(guó)戰(zhàn)機(jī)的出口之路變得更加曲折。

不過(guò)，最近俄羅斯在這方面也面臨類(lèi)似壓力，但他們的應(yīng)對(duì)方式更加直接。俄羅斯往往會(huì)通過(guò)降價(jià)、提供優(yōu)惠貸款，甚至技術(shù)轉(zhuǎn)讓等方式來(lái)增強(qiáng)吸引力。相比之下，中國(guó)在這些"非常規(guī)"手段的運(yùn)用上相對(duì)保守。

技術(shù)實(shí)力與市場(chǎng)表現(xiàn)

從純技術(shù)角度看，中國(guó)戰(zhàn)機(jī)在很多方面已經(jīng)超越俄羅斯同類(lèi)產(chǎn)品。殲-10C在巴基斯坦空軍的實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)就是最好的證明，面對(duì)裝備法制陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)的印度空軍，殲-10C展現(xiàn)出了明顯的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

但技術(shù)先進(jìn)不等于市場(chǎng)成功。市場(chǎng)認(rèn)知需要時(shí)間積累，特別是軍用裝備這種關(guān)系國(guó)家安全的產(chǎn)品，買(mǎi)家往往更相信"久經(jīng)考驗(yàn)"的品牌。俄制戰(zhàn)機(jī)雖然在某些技術(shù)指標(biāo)上可能不如中國(guó)產(chǎn)品，但它們經(jīng)歷了更多實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)，在可靠性方面有更強(qiáng)的說(shuō)服力。

另外，中國(guó)戰(zhàn)機(jī)在國(guó)際市場(chǎng)上還面臨一個(gè)"后發(fā)劣勢(shì)"：缺乏足夠的用戶(hù)案例。當(dāng)潛在買(mǎi)家考慮采購(gòu)時(shí)，他們更愿意選擇那些已經(jīng)被多個(gè)國(guó)家驗(yàn)證過(guò)的產(chǎn)品。俄制戰(zhàn)機(jī)在全球有幾十個(gè)用戶(hù)國(guó)，這本身就是最好的廣告。而中國(guó)戰(zhàn)機(jī)的海外用戶(hù)相對(duì)較少，這在一定程度上影響了其市場(chǎng)信譽(yù)。

價(jià)格因素也是一個(gè)考量，雖然中國(guó)戰(zhàn)機(jī)的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯，但對(duì)一些預(yù)算充足的國(guó)家來(lái)說(shuō)，價(jià)格并不是決定性因素。他們更看重的是綜合實(shí)力和長(zhǎng)期合作前景。在這方面，俄羅斯憑借其深厚的軍工歷史和完整的產(chǎn)業(yè)鏈，仍然具有一定優(yōu)勢(shì)。

五代機(jī)時(shí)代的新機(jī)遇

雖然在四代機(jī)市場(chǎng)面臨挑戰(zhàn)，但中國(guó)在五代機(jī)領(lǐng)域卻擁有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。目前全球能夠?qū)ν獬隹跇?biāo)準(zhǔn)五代隱身戰(zhàn)機(jī)的國(guó)家只有美國(guó)和中國(guó)，而美國(guó)的F-35主要供應(yīng)給北約盟友和傳統(tǒng)伙伴。

這意味著世界上還有大量國(guó)家無(wú)法從美國(guó)獲得五代機(jī)，但又急需這種先進(jìn)裝備來(lái)應(yīng)對(duì)日益復(fù)雜的安全威脅。中國(guó)的殲-35（出口型FC-31）正好可以填補(bǔ)這個(gè)市場(chǎng)空白。

據(jù)公開(kāi)信息，巴基斯坦已經(jīng)明確表示將引進(jìn)FC-31戰(zhàn)機(jī)，這將是中國(guó)五代機(jī)出口的重要突破。與四代機(jī)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)不同，五代機(jī)市場(chǎng)還處于起步階段，中國(guó)有機(jī)會(huì)建立先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

更重要的是，隨著技術(shù)不斷進(jìn)步，中國(guó)戰(zhàn)機(jī)的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)正在顯現(xiàn)。以殲-10CE為例，單價(jià)約1.1億美元，而法國(guó)陣風(fēng)的出口價(jià)格接近2億美元。在性能相當(dāng)?shù)那疤嵯?，價(jià)格優(yōu)勢(shì)將是中國(guó)戰(zhàn)機(jī)的重要競(jìng)爭(zhēng)力。

五代機(jī)市場(chǎng)的另一個(gè)特點(diǎn)是技術(shù)門(mén)檻極高，能夠參與競(jìng)爭(zhēng)的廠商屈指可數(shù)。這給了中國(guó)更大的定價(jià)權(quán)和議價(jià)空間。隨著殲-35技術(shù)日趨成熟，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年將迎來(lái)出口訂單的爆發(fā)期。

未來(lái)十年，隨著更多國(guó)家開(kāi)始五代機(jī)采購(gòu)計(jì)劃，中國(guó)有望在這個(gè)新興市場(chǎng)占據(jù)重要地位。畢竟技術(shù)先進(jìn)、價(jià)格合理、不附加政治條件的武器，對(duì)大多數(shù)國(guó)家都具有吸引力。