還有多少小伙伴記得夏普這個(gè)廠牌，相信很多80后應(yīng)該記得，但是90后、00后甚至10后可能就對(duì)夏普的印象不太大了，夏普也曾是日本乃至世界的家電巨頭，或者說(shuō)電子巨頭更準(zhǔn)確一些。但是隨著時(shí)代的發(fā)展，夏普逐漸有些跟不上了，現(xiàn)在無(wú)論是家電領(lǐng)域還是電子領(lǐng)域，這個(gè)廠牌幾乎絕跡了。
不過(guò)，夏普馬上就要重出江湖了，以造車(chē)新勢(shì)力的全新面貌出現(xiàn)，沒(méi)錯(cuò)，夏普也要造車(chē)了。據(jù)悉，夏普將與富士康合作，共同打造旗下首款LDK+電動(dòng)小型貨車(chē)升級(jí)版概念車(chē)，并在本月底舉辦的日本移動(dòng)出行展上首次亮相。
為什么是升級(jí)版概念車(chē)呢，因?yàn)?024年的時(shí)候夏普就已經(jīng)發(fā)布過(guò)第一版原型車(chē)了，但此次升級(jí)版概念車(chē)明顯更接近量產(chǎn)車(chē)型。概念車(chē)的設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，貫穿式全寬LED大燈與“SHARP”標(biāo)識(shí)融為一體，形成獨(dú)特的前臉格柵設(shè)計(jì)，雖然簡(jiǎn)潔但是辨識(shí)度還是有的。
車(chē)身尾部采用了直立式設(shè)計(jì)，后門(mén)采用了滑動(dòng)門(mén)，后視鏡以及門(mén)把手都采用了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)，預(yù)示著此設(shè)計(jì)將延續(xù)到量產(chǎn)車(chē)型中。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常簡(jiǎn)潔，車(chē)廂采用單B柱設(shè)計(jì)，在滑動(dòng)門(mén)的一側(cè)直接通過(guò)一個(gè)寬大的無(wú)B柱開(kāi)口進(jìn)入，內(nèi)部地板很平坦，配備了一個(gè)可向后旋轉(zhuǎn)的駕駛座椅，一個(gè)可折疊的桌子控制臺(tái)，第二排座椅可容納三個(gè)人乘坐，但特別靠后，后備箱的容積應(yīng)該非常小，但后排座椅預(yù)計(jì)可以折疊，從而達(dá)到可以載貨的用途。
不過(guò)，夏普將概念車(chē)定位為“客廳的延伸”，據(jù)悉，第一版概念車(chē)的65英寸的大屏幕被取消掉了，取而代之的是增加了一臺(tái)投影儀和一塊可伸縮的屏幕，主打休息、辦公、觀影。另外，概念車(chē)搭載了夏普的AloT平臺(tái)，能夠與家電進(jìn)行物聯(lián)，還可以利用人工智能學(xué)習(xí)車(chē)主的習(xí)慣和偏好。
消息顯示，夏普的這款LDK+概念車(chē)是與富士康的Model A共享基礎(chǔ)架構(gòu)，擁有高度模塊化的內(nèi)飾和外觀，可以根據(jù)專(zhuān)業(yè)和用戶(hù)的需求進(jìn)行更精準(zhǔn)的定制。
預(yù)計(jì)這款概念車(chē)最快將會(huì)在今年進(jìn)行量產(chǎn)，2027年上市，除此之外暫時(shí)沒(méi)有更多相關(guān)信息，預(yù)計(jì)月底亮相時(shí)可能會(huì)公布更多細(xì)節(jié)。