“動(dòng)力總成之王（2025）”——這項(xiàng)稱號(hào)，特百佳拿得實(shí)至名歸！

2025年12月10日，在“第九屆尋找車極限”活動(dòng)中，特百佳動(dòng)力的雙高速電機(jī)中央驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)獲評(píng)“動(dòng)力總成之王（2025）”。這并非突如其來(lái)的榮譽(yù)，而是市場(chǎng)對(duì)這家企業(yè)近十年深耕的回響。

特百佳雙高速電機(jī)中央驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，憑什么能夠摘得這項(xiàng)桂冠？

技術(shù)為王 對(duì)立高效新標(biāo)桿

特百佳動(dòng)力總成系統(tǒng)能夠贏得“動(dòng)力總成之王”稱號(hào)，核心在于其在雙電機(jī)配合高速多擋變速箱集成方案上的技術(shù)突破。

該系統(tǒng)針對(duì)國(guó)內(nèi)主流的4×2、6×4、8×4等重卡車型，提供了高效節(jié)能的綠色驅(qū)動(dòng)方案。以新一代雙電機(jī)配高速四擋變速箱為例，額定功率覆蓋280kW至420kW，可根據(jù)車輛空載、輕載、重載以及不同路況與車速，智能切換單電機(jī)或雙電機(jī)耦合模式，始終實(shí)現(xiàn)效率最優(yōu)。

高效率、低能耗，是特百佳中央驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的突出特點(diǎn)。其新推出的四電機(jī)礦卡驅(qū)動(dòng)技術(shù)，電耗表現(xiàn)較同類產(chǎn)品提升超過(guò)12%。對(duì)重卡用戶來(lái)說(shuō)，能耗直接關(guān)乎運(yùn)營(yíng)成本。在相同工況下，搭載特百佳“曠世”驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的礦卡，電耗可比競(jìng)品低15.99%，真正為用戶節(jié)省開(kāi)支。

特百佳還是行業(yè)內(nèi)首家全面掌握新能源VCU、TCU、MCU控制及底層軟件技術(shù)的企業(yè)。這種全鏈條技術(shù)掌控能力，讓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)高度集成與智能控制。通過(guò)智能換擋策略，系統(tǒng)能依據(jù)行駛狀態(tài)與駕駛員需求自動(dòng)匹配最佳擋位，既提升平順性，也進(jìn)一步降低能耗。

輕量化方面，特百佳采用電機(jī)系統(tǒng)化、模塊化設(shè)計(jì)，最輕重量300kg左右，處于行業(yè)領(lǐng)先。輕量化不僅幫助整車減重，也提升了載貨能力與能效。整套系統(tǒng)適配性強(qiáng)，在提供高功率密度強(qiáng)動(dòng)力的同時(shí)，也助推整車輕量化整體提升。

市場(chǎng)稱雄 鑄就行業(yè)新紀(jì)錄

市場(chǎng)是檢驗(yàn)產(chǎn)品的最終舞臺(tái)。截至目前，特百佳動(dòng)力系統(tǒng)已搭載于超8萬(wàn)臺(tái)新能源重卡，車輛運(yùn)營(yíng)遍布國(guó)內(nèi)300多個(gè)城市的500余個(gè)場(chǎng)景，產(chǎn)品更遠(yuǎn)銷南美、泰國(guó)、印度等海外市場(chǎng)。

自2019年實(shí)現(xiàn)批量配套量產(chǎn)以來(lái)，特百佳已連續(xù)五年穩(wěn)居行業(yè)第一陣營(yíng)。2022年，其新能源重卡動(dòng)力系統(tǒng)累計(jì)配套超1.2萬(wàn)套；到2023年，產(chǎn)品已搭載于近20家新能源重卡企業(yè)；2024年12月18日，特百佳第5萬(wàn)臺(tái)新能源重卡驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在上海芯工廠下線，創(chuàng)造了2年內(nèi)從1萬(wàn)臺(tái)到5萬(wàn)臺(tái)的行業(yè)增速紀(jì)錄。

目前，特百佳已與國(guó)內(nèi)幾乎所有主流主機(jī)廠建立合作，包括一汽解放、中國(guó)重汽、陜汽重卡、福田汽車、華菱汽車、上汽紅巖、北奔重汽、江淮重卡、大運(yùn)重卡等。

特百佳的成功，離不開(kāi)早期的市場(chǎng)前瞻。早在2016年公司成立時(shí)，團(tuán)隊(duì)便選擇了當(dāng)時(shí)尚屬“冷門”的新能源重卡賽道。這一判斷基于兩點(diǎn)：一是新能源重卡離不開(kāi)變速箱，而這正是特百佳的技術(shù)優(yōu)勢(shì)；二是重卡排放量大，電動(dòng)化是必然趨勢(shì)。

面對(duì)2025年的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，特百佳確立“深耕”與“開(kāi)拓”并行的戰(zhàn)略。“深耕”即繼續(xù)鞏固在新能源重卡市場(chǎng)的領(lǐng)先地位；“開(kāi)拓”則是向新能源礦卡、裝載機(jī)等新領(lǐng)域進(jìn)軍。

在工程機(jī)械板塊，特百佳推出了名為“曠世”的礦用車多電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)針對(duì)礦卡上坡?lián)Q擋易中斷、動(dòng)力不足等痛點(diǎn)，最大馬力可達(dá)1686匹，實(shí)現(xiàn)多源動(dòng)力輸出與換擋無(wú)中斷。系統(tǒng)通過(guò)構(gòu)型與傳動(dòng)比優(yōu)化減少換擋頻次，并可根據(jù)不同工況智能切換擋位，提升作業(yè)效率。

此外，針對(duì)礦卡取力器功率小、拓展性弱等問(wèn)題，特百佳在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)置大功率專用取力器，優(yōu)化傳動(dòng)比與電機(jī)功率匹配，使整體構(gòu)型與功率平臺(tái)更易拓展布置。

從最初6人團(tuán)隊(duì)，到今天的行業(yè)“動(dòng)力總成之王”，特百佳用九年時(shí)間完成了一場(chǎng)漂亮逆襲。全國(guó)超過(guò)300個(gè)城市、500多個(gè)運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景中，搭載特百佳動(dòng)力總成的8萬(wàn)多輛新能源重卡正高效馳騁。每一臺(tái)車，都是對(duì)“動(dòng)力總成之王”最真實(shí)的評(píng)價(jià)。

特百佳榮獲“動(dòng)力總成之王（2025）”，當(dāng)之無(wú)愧。