關(guān)注機(jī)車網(wǎng)，每晚9點(diǎn)17分

JC君和你一起聊摩托

相信2026款川崎KEL500 拉力車發(fā)布的消息和視頻大家都看到了，在不久前我們也是剛剛報(bào)道過(guò)想著川崎也該來(lái)這么一臺(tái)有野性的車了，今天果真發(fā)布了。今天咱們站在消費(fèi)者角度對(duì)比一下它和排量接近且定位接近的國(guó)產(chǎn)拉力春風(fēng)450MT。

首先就是售價(jià)，國(guó)外售價(jià)合人民幣4.8萬(wàn)元左右，但根據(jù)目前國(guó)內(nèi)川崎的產(chǎn)品定價(jià)體系，我們分析最終落到用戶手中可能會(huì)在4.5萬(wàn)元左右，相比春風(fēng)450MT三萬(wàn)出頭的價(jià)格明顯處于劣勢(shì)，花一萬(wàn)多買品牌價(jià)值你是否愿意？

這兩臺(tái)車的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)很接近，全看油門(mén)調(diào)教如何，川崎調(diào)教功底更深厚。
川崎KLE500的發(fā)動(dòng)機(jī)排量451cc，最大馬力52匹，據(jù)傳扭矩會(huì)特調(diào)至46牛米； 春風(fēng)450MT發(fā)動(dòng)機(jī)排量449.5cc，最大馬力 51.7 匹，峰值扭矩44牛米。

底盤(pán)方面，對(duì)于非鋪裝路面來(lái)說(shuō)春風(fēng)450MT稍有優(yōu)勢(shì)。

川崎KLE500使用鋼管車架，座高860mm，配備KYB 43mm倒置前叉，前懸掛行程210mm，側(cè)置后避震行程200mm，離地間隙目前未知，搭配21英寸前輪+17英寸后輪的組合，前300mm單盤(pán)搭配雙活塞卡鉗，后240mm搭配雙活塞卡鉗。

春風(fēng)450MT同樣鋼管車架，座高820mm，搭載KYB 43mm倒置前叉，前懸掛行程200mm，離地間隙 220mm，搭配21英寸前輪+18英寸后輪，前320mm單盤(pán)搭配四活塞卡鉗，后240mm單盤(pán)配浮動(dòng)式卡鉗。

外觀方面見(jiàn)仁見(jiàn)智，KLE采用的是Z系列的家族化前臉，整車風(fēng)格“樸素”，并沒(méi)有在外觀上做的很野性。且使用的是分體座墊，我們分析可能陸續(xù)會(huì)有更“RALLY”的版本出現(xiàn)。

怎么樣兄弟們，你們心中覺(jué)得誰(shuí)更勝一籌呢？川崎的品牌價(jià)值當(dāng)然包括高水平的穩(wěn)定性，調(diào)教等等，你覺(jué)得這些值得多付出一萬(wàn)多塊錢(qián)嗎？評(píng)論區(qū)聊聊！