最近高端電摩圈真是藏不住事。極核剛上新的 AE8S+MY25 一亮相，就把“賽道基因”四個(gè)字焊在了車身上。官方指導(dǎo)價(jià) 23980 元，首發(fā)限時(shí)只要 23180 元——一腳跨進(jìn)九號(hào) E200P、小牛 NGT 的地盤，這波明顯是奔著掰手腕去的。

可問(wèn)題來(lái)了：它是真有實(shí)力，還是又一個(gè)“概念炒作”？

先看硬實(shí)力：3.5kW只是開胃菜，真正狠的是中置電機(jī)

紙面數(shù)據(jù)就能說(shuō)明點(diǎn)問(wèn)題：輪上扭矩 294N·m、極速 110km/h、續(xù)航 185km（GB工況）。這些數(shù)據(jù)看著可能不炸，但重點(diǎn)在于——它用的是中置電機(jī)，而不是傳統(tǒng)的輪轂電機(jī)。

什么意思呢？輪轂電機(jī)像隔著毛巾打人，勁兒傳得慢；中置電機(jī)則直接懟在傳動(dòng)系統(tǒng)上，扭矩反應(yīng)幾乎是瞬時(shí)的。實(shí)測(cè) 0-50km/h 加速 2.4 秒，紅綠燈起步時(shí)，你還沒(méi)反應(yīng)，人家已經(jīng)飛出兩個(gè)車身。

一句話：它不只是快，而是像油摩那種“暴力直接”的快。

外觀：像從科幻片里騎出來(lái)的電摩

外觀設(shè)計(jì)走的是星際爆甲風(fēng)，棱角分明、充滿機(jī)甲感。隱藏式轉(zhuǎn)向燈、懸浮尾燈、四涂工藝車漆，“赤影白”和“黑武士”兩種配色一個(gè)冷峻一個(gè)戰(zhàn)斗，摸上去是厚漆質(zhì)感，不怕小刮小蹭。

整體觀感一句話：這不是一輛電摩，是一臺(tái)能跑的“機(jī)械生物”。

騎姿上也做了兩手準(zhǔn)備：通勤黨可以用平腳踏，舒服、穩(wěn)；喜歡壓彎的玩家用 125° 斜踏角，腳能穩(wěn)穩(wěn)“卡住”，重心調(diào)得很低，新手也能騎出賽道感。

動(dòng)力系統(tǒng)：真·電摩界的“賽道玩家”

AE8S+MY25搭載的是升級(jí)版中置水冷電機(jī)，400V 高壓三合一結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)時(shí)間跑也不熱衰。甚至還加了個(gè)“氮?dú)饽Ｊ健薄聪氯ニ查g提速，像打了加速藥的電摩。騎在城里，輕輕擰電門就能感受到那股“往前拽”的勁兒，不是那種虛浮的電動(dòng)車推力，而是真正的機(jī)械爆發(fā)感。

電池與續(xù)航：雙電設(shè)計(jì)更聰明，快充不拖后腿

它用的是 雙74V45Ah 電池包，總?cè)萘?6.6 度電，支持 28A 快充，2.5 小時(shí)能充 80%，還能換電。

三種模式：SPORT：暴力輸出，爽感拉滿；STREET：城市代步剛剛好；ECO：省電模式，續(xù)航拉長(zhǎng)。

實(shí)測(cè) SPORT 模式下極限續(xù)航 63km，但對(duì)那些“紅綠燈起步就想贏”的人來(lái)說(shuō)，這點(diǎn)犧牲是值得的。

安全配置：堆料堆到牙齒縫里

極核這次真舍得下本：ABS + TCS + DTC 三重安全系統(tǒng)，雨天急剎也穩(wěn)得離譜。輪胎用的是 MAXXIS P 級(jí)半熱熔胎，壓彎時(shí)抓地力很像小排量仿賽的手感，敢給油，敢壓彎，不打滑。

剎車部分上了 Brembo 四活塞卡鉗，配合胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，安全感直接拉滿。這套組合放在燃油踏板上，得兩萬(wàn)多起步。

智能體驗(yàn)：像在騎“移動(dòng)主機(jī)”

配備 8英寸TFT觸控屏，支持 3D 導(dǎo)航、OTA 升級(jí)、ZLink 手機(jī)互聯(lián)。遠(yuǎn)程解鎖、電子圍欄、定位防盜都能搞定。以前這些功能還得加裝第三方，現(xiàn)在直接原廠標(biāo)配。這部分完全碾壓九號(hào)、小牛的智能體驗(yàn)。一句話：九號(hào)是“智能電摩”，極核是“電動(dòng)終端”。

成本與市場(chǎng)：比油摩聰明，比電摩狠一點(diǎn)

別忘了，這車的售價(jià)是 23180 元（限時(shí)）。對(duì)標(biāo)的燃油踏板是 250cc 級(jí)別，動(dòng)力相仿，但電費(fèi)只要油費(fèi)的一半，保養(yǎng)幾乎忽略不計(jì)。

極核去年賣出 10.6 萬(wàn)臺(tái)，同比漲了 414%，今年要把門店擴(kuò)到 2000 家，換電、售后、配件都在鋪開。

寫在最后：極核AE8S+MY25，不是代步車，是電摩的分水嶺

如果你只是通勤上下班10公里，那這臺(tái)車確實(shí)太猛。但如果你想要一輛既能跑山、又能炸街、還能在智能化上不落后的電摩——那 AE8S+MY25 絕對(duì)是目前最像“摩托車”的電動(dòng)車。

它不是來(lái)?yè)岆娔κ袌?chǎng)的，它是來(lái)重塑電摩的上限。

未來(lái)的趨勢(shì)已經(jīng)很明朗：油摩的激情 + 電摩的智能 + 極核的造車標(biāo)準(zhǔn)，這就是下一代騎行的樣子。