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10月22日，iPhone Air正式開售，售價7999元起，這也是國內(nèi)首款采用eSIM技術(shù)的手機(jī)。iPhone Air比iPhone17系列其他三款手機(jī)晚上市了一個月。線上官方渠道以及京東旗艦店均顯示1-2周才能發(fā)貨。

曾經(jīng)5分鐘售罄

如今熱情退潮

沒想到的是，iPhone Air正式開售卻遇冷，線下門店和市場上出現(xiàn)大量iPhone Air現(xiàn)貨。在二手市場上，iPhone Air更是開售即破發(fā)，10月24日，某二手交易平臺顯示，iPhone Air 256G均價與官方售價相近甚至略低。

此前，10月17日，iPhone Air在中國大陸開啟預(yù)購，僅5分鐘內(nèi)官網(wǎng)首批iPhone Air即告售罄。同日，京東數(shù)據(jù)顯示，iPhone Air創(chuàng)下1秒成交額破億的紀(jì)錄。（此前報道：）

iPhone Air發(fā)售首日，濟(jì)南某手機(jī)賣場的店主王先生告訴記者，iPhone Air這兩天幾乎是無人問津的狀態(tài)，因為大家擔(dān)心機(jī)身超薄帶來的續(xù)航問題，以及對eSIM卡的不了解，正遇上雙十一節(jié)點，線上低于原價的渠道相對較多，遇冷也是意料之中。“晚于其他機(jī)型正式發(fā)售的一個月時間差，足以讓大家的期待和熱情退去了?！彼f。

剛開售就減產(chǎn)到幾乎停產(chǎn)

據(jù)快科技報道，蘋果正在大幅削減iPhone Air的產(chǎn)量，幾乎達(dá)到“停產(chǎn)”水平，并將重點轉(zhuǎn)向iPhone 17和iPhone 17 Pro機(jī)型。

知名蘋果分析師郭明錤表示，iPhone Air需求低于預(yù)期，供應(yīng)鏈已經(jīng)開始降低出貨與產(chǎn)能。供應(yīng)鏈的產(chǎn)能普遍到26Q1會縮減80%以上，部分出貨前置時間較長的零組件，預(yù)計在2025年底前停產(chǎn)。

郭明錤認(rèn)為，既有的Pro系列與標(biāo)準(zhǔn)版機(jī)型，已經(jīng)很好的涵蓋了大部分的高階用戶需求?；厮萏O果過往推出的機(jī)型，無論是mini、Plus還是如今的Air，都未能成功開拓出新的市場區(qū)隔與定位：iPhone mini因屏幕尺寸較小，不符合大多數(shù)消費者的使用習(xí)慣；iPhone Plus雖屏幕更大，但在性能和價格上缺乏足夠的差異化優(yōu)勢。

國內(nèi)也有數(shù)碼博主爆料稱，iPhone Air因國外銷量未達(dá)預(yù)期和國內(nèi)推遲發(fā)售等原因，生產(chǎn)端已進(jìn)入前加工制程停產(chǎn)狀態(tài)，目前處于“攢訂單再重新開工”的產(chǎn)能調(diào)整階段。

對于eSIM，有網(wǎng)友表示換卡太麻煩

iPhone Air是蘋果史上最薄手機(jī)，除了這一賣點，另一個備受關(guān)注的特點，是該機(jī)型通過eSIM激活，不支持實體SIM卡。中國移動、中國電信和中國聯(lián)通均可為該機(jī)型提供eSIM支持。要在 iPhone Air 上激活 eSIM，用戶需攜帶本人有效身份證件原件和eSIM手機(jī)前往的線下運營商營業(yè)廳辦理。

對此，有部分消費者表示“換卡太麻煩?！?/strong>

eSIM（Embedded Subscriber Identity Module，即嵌入式SIM卡），是一種數(shù)字化的SIM技術(shù)。與SIM卡較顯著的區(qū)別是，eSIM在出廠前就被預(yù)先嵌入電子產(chǎn)品的硬件中，不可拆卸。eSIM電子產(chǎn)品不需要另設(shè)物理卡槽。

事實上，eSIM技術(shù)并非新生事物，其在可穿戴設(shè)備、物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域已應(yīng)用多年。

近期，中國三大運營商相繼獲得eSIM手機(jī)運營服務(wù)商用試驗的批復(fù)。這意味著，eSIM技術(shù)正式從物聯(lián)網(wǎng)、智能穿戴設(shè)備領(lǐng)域，延伸至智能手機(jī)這一核心終端，標(biāo)志著中國移動通信產(chǎn)業(yè)邁入“無卡時代”。業(yè)界普遍認(rèn)為，這是一場遲來卻必然的變革。

對于這款手機(jī)

消費者也評價不一

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編輯 高欣奕

審核 羅祎 王晨郁

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