在美國還在為稀土問題尋找出路的時(shí)候，作為歐洲現(xiàn)在最大的工業(yè)國德國先跳了出來，德國方面的媒體表示，在德國產(chǎn)業(yè)當(dāng)中，對于稀土材料的緊缺已經(jīng)難以忍受。

對于德國來說，在稀土緊缺的問題上已經(jīng)不可能再進(jìn)行退讓或者忍耐，德國方面將會整合歐洲統(tǒng)一口徑，對中國進(jìn)行制裁等方式進(jìn)行施壓。

同一時(shí)間法國總統(tǒng)馬克龍也表態(tài)，想要呼吁歐洲方面對中國采取最為嚴(yán)厲的貿(mào)易政策，來對稀土材料的管制作出回應(yīng)。

馬克龍也是同樣證實(shí)了德國方面的態(tài)度，他聲稱在歐洲峰會當(dāng)中和德國總理弗里德里?！つ挠懻摿擞嘘P(guān)對中國方面作出反應(yīng)的措施。

歐洲的這次突然反應(yīng)非常值得關(guān)注，因?yàn)檫@已經(jīng)是歐洲第2次在關(guān)鍵問題上對中國做出不友好的反應(yīng)了。

接下來歐洲就要表現(xiàn)出自己的真實(shí)意圖，究竟是歐洲自身的需求得不到滿足，還是說歐洲依舊在為著美國人服務(wù)。

中國稀土管制未升級11月8日生效歐洲可囤貨

事實(shí)上中國目前的稀土出口管制政策還沒有再次升級，因?yàn)橹袊矫鎸ν夤嫉奈募@示新一輪的中重稀土以及鋰電池相關(guān)等一系列關(guān)鍵資源的出口管制，要在11月8日才會生效。

也就是說歐洲現(xiàn)在還有時(shí)間和中國進(jìn)行進(jìn)一步的磋商和討論，在商業(yè)上可以利用此期間對于原材料進(jìn)行囤積，以度過一段緊缺時(shí)間。

歐洲稀土需求不緊迫電動車銷量占比低

事實(shí)上比起美國來說，歐洲尤其是德國對于稀土材料的緊缺程度并沒有那么緊迫，因?yàn)橹袊⊥恋某隹诠苤迫耘f針對的是芯片制造以及電動車制造相關(guān)領(lǐng)域。

雖然德國的汽車制造商也在陸陸續(xù)續(xù)推出電動汽車，但是在全球市場上來說，現(xiàn)在歐洲企業(yè)的電動汽車在全球的綜合銷量來講是占比極低的。

直接一點(diǎn)說，那就是在歐美市場上主要銷售電動車還是美國的特斯拉，德國人那點(diǎn)稀土需求比起美國人來說還上不得臺面。

而現(xiàn)在德國的媒體作為傳聲筒向中國表達(dá)了對于稀土出口管制的不滿，可是德國人以及整個(gè)歐洲就沒有想過，在中國的核心利益上，歐洲人做到了公平自主了嗎。

荷蘭干預(yù)安氏半導(dǎo)體收購暴露雙標(biāo)行為

就以最近中國企業(yè)旗下的安氏半導(dǎo)體公司在荷蘭的遭遇來說，這一家被中國集團(tuán)收購的公司，強(qiáng)行被荷蘭政府解除了多位中國籍高管的職位，并且將該公司的股份強(qiáng)行轉(zhuǎn)讓給多家歐洲公司收購。

做出這一切的原因只是因?yàn)樵摴镜乃鶎僦袊瘓F(tuán)會列入美國的實(shí)體清單，荷蘭擔(dān)憂這種情況下會影響荷蘭國內(nèi)的相關(guān)芯片產(chǎn)業(yè)。

無論怎么講，一個(gè)公司在面對其他國家的管控的時(shí)候，更應(yīng)該自己選擇解決辦法，號稱商業(yè)高度自由的荷蘭，偏偏在這件事情上選擇了一個(gè)管控一切大政府的行政手段。

而事實(shí)情況是即使半導(dǎo)體受到了美國實(shí)體清單的波及，這也并不意味著該企業(yè)就會有多大的影響。畢竟中國的集團(tuán)收購這家荷蘭的半導(dǎo)體企業(yè)就是為了能在供貨上面獲得更大的優(yōu)先級。

顯然在中國市場的巨大需求之下，這家荷蘭公司被中國的集團(tuán)收購之后不僅不會有什么損失，很可能還會過得更好。

荷蘭政府這一系列緊急叫停的行為，要是說背后沒有美國的支持，那是絕對說不過去的。

同樣，法國在這方面表現(xiàn)出來的敏感也不應(yīng)該，此時(shí)兩個(gè)國家的政府高層坐在一起討論如何處理這件事情，本質(zhì)上決策可能影響歐洲的未來。

歐盟替美施壓動機(jī)在轉(zhuǎn)口貿(mào)易或代理接觸

歐盟本質(zhì)上就是由德國和法國兩個(gè)國家作為主導(dǎo)的，德國和法國的最高領(lǐng)導(dǎo)人表達(dá)出來的意愿基本上可以判斷為是歐盟的整體傾向。

那么顯然在稀土問題上歐洲比起美國更加積極地對中國施壓，本質(zhì)上還是歐洲選擇了替美國人辦事。

這無非就是兩個(gè)方面：第一，歐洲原本設(shè)想的是中美之間搞貿(mào)易戰(zhàn)搞管控對抗，歐洲作為第三方可以利用這其中的便利，類似于印度轉(zhuǎn)口貿(mào)易俄羅斯能源那樣的行為，把歐洲當(dāng)作中美之間稀土的轉(zhuǎn)口商。

但事實(shí)上中國方面早就已經(jīng)對于歐洲這樣的行為做了預(yù)判，對于向歐洲出口相關(guān)稀土材料也進(jìn)行了管制。

另一個(gè)角度則是歐洲現(xiàn)在是代替美國向中國施壓，因?yàn)橹忻乐g現(xiàn)在的關(guān)系維持非常困難，并且很明顯特朗普政府現(xiàn)在缺乏一個(gè)成熟的和中國打交道的經(jīng)驗(yàn)。

為此美國人不得不尋找多方來替美國和中國進(jìn)行一些可能矛盾較大的交流和接觸。

就比如這一次歐洲方面德國先放出消息，要讓歐盟對中國進(jìn)行制裁，事實(shí)上歐洲也沒有什么重要的資源來和中國進(jìn)行對抗。

中歐貿(mào)易失衡中國有底氣德國危險(xiǎn)邊緣

一個(gè)很簡單的原因就是現(xiàn)在歐洲每年從中國進(jìn)口的貨物總金額正在不斷快速地上漲，而中國從歐洲進(jìn)口的貨物總金額也在快速下跌。

這代表著歐洲最為重要而關(guān)鍵的物資基本上都要從中國進(jìn)口，而中國對于歐洲方面的貨物需求，正在不斷減弱。

假設(shè)中歐之間的貿(mào)易到了一個(gè)極為緊張的情況，雙方的貿(mào)易徹底中斷，對于中國來說是出口市場受阻，對于歐洲來說可能就是居民生活必需品缺失，工廠產(chǎn)業(yè)鏈崩裂。

所以說中國在面對歐洲的時(shí)候是有底氣的，如果讓歐洲來作為試探的話，美國可能選錯了代表，畢竟美國自己還是在一些關(guān)鍵性產(chǎn)品上在中國市場有著獨(dú)到之處的。

但問題是德國人千不該萬不該就是觸碰中方的紅線，也就是在臺灣島方面的相關(guān)問題，德國外長在被媒體采訪時(shí)在臺灣問題上的表態(tài)不夠誠懇，沒有明確表達(dá)反臺獨(dú)。

在經(jīng)濟(jì)上德國想要帶領(lǐng)歐盟向中國施壓，在政治領(lǐng)域德國外長又來打擦邊球，這一系列舉動讓德國走在了危險(xiǎn)的邊緣。

在未來中歐乃至中德關(guān)系上，德國方面還是謹(jǐn)言慎行，老老實(shí)實(shí)地做符合德國自身利益的事情，若是繼續(xù)選擇在錯誤的道路上試探中國，結(jié)局一定對德國來說是更為不利的。

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