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（來(lái)源：上觀新聞）

俄羅斯正準(zhǔn)備推出蘇-75戰(zhàn)斗機(jī)。作為第五代戰(zhàn)機(jī)，蘇-75未來(lái)計(jì)劃面向國(guó)際市場(chǎng)，或?qū)⒊蔀槊乐艶-35戰(zhàn)機(jī)的有力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。與此同時(shí)，日本、英國(guó)、土耳其、韓國(guó)等也正在積極研發(fā)第五代戰(zhàn)斗機(jī)。

為何美國(guó)的盟國(guó)在裝備了美制F-35戰(zhàn)機(jī)后，還要自主研發(fā)類似戰(zhàn)機(jī)？目前，全球戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)的最前沿又到了什么水平？

俄方顯示雄厚實(shí)力

據(jù)央視新聞報(bào)道，俄軍工巨頭國(guó)家技術(shù)集團(tuán)近日發(fā)布照片，顯示一架蘇-75（綽號(hào)“絕殺”）原型機(jī)在停機(jī)坪上，可能正進(jìn)行試飛前的準(zhǔn)備工作。從照片上可以看出，這是一款單引擎戰(zhàn)機(jī)，是俄羅斯第二款隱身戰(zhàn)機(jī)，可能將形成與蘇-57重型戰(zhàn)機(jī)的高低搭配，對(duì)標(biāo)美軍F-22重型戰(zhàn)機(jī)與F-35輕型戰(zhàn)機(jī)的高低搭配。

蘇-75飛行概念圖。圖源：GJ（下同）

美國(guó)自20世紀(jì)80年代開(kāi)始研發(fā)、本世紀(jì)初開(kāi)始服役的F-22“猛禽”戰(zhàn)機(jī)，具有隱身性能，且擁有不錯(cuò)的靈敏性、精確度和態(tài)勢(shì)感知能力，在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)是全球唯一一款在役的五代機(jī)。2009年，在生產(chǎn)了195架以后，美國(guó)國(guó)會(huì)通過(guò)決議，決定停產(chǎn)F-22戰(zhàn)機(jī)，理由是美國(guó)當(dāng)時(shí)擁有的F-22數(shù)量已經(jīng)足夠多，可以確保領(lǐng)先主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。而此后，隨著俄羅斯的蘇-57等多國(guó)五代機(jī)紛紛研發(fā)成功并入役，美國(guó)與一些盟國(guó)共同研發(fā)了單引擎的輕型五代機(jī)F-35。

蘇-75（右）和蘇-57對(duì)比概念圖。

早在2021年蘇-57列裝部隊(duì)之際，俄羅斯就在當(dāng)年莫斯科航展上公開(kāi)過(guò)一款名為“Checkmate”的原型機(jī)全尺寸模型。Checkmate本是國(guó)際象棋術(shù)語(yǔ)，意為“將死”，可見(jiàn)俄羅斯希望這款隱身性能強(qiáng)、航電設(shè)備先進(jìn)、推重比高、機(jī)動(dòng)性較強(qiáng)、配備人工智能系統(tǒng)的先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)能在未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)中達(dá)到“行動(dòng)出敵意料并影響戰(zhàn)局結(jié)果”的目的。此后，該款原型機(jī)全尺寸模型還參加了當(dāng)年11月的迪拜航展，完成海外首秀。

當(dāng)時(shí)有報(bào)道稱，這款戰(zhàn)機(jī)為俄羅斯技術(shù)集團(tuán)自籌資金研發(fā)，只是外貿(mào)款。但此后有消息透露，Checkmate將被正式編列為蘇-75。2022年8月，俄聯(lián)邦軍事技術(shù)合作局局長(zhǎng)舒加耶夫稱，俄方將與相關(guān)國(guó)家合作生產(chǎn)蘇-75，但這款戰(zhàn)機(jī)的原型機(jī)卻久未露面。直到今年10月，美國(guó)《國(guó)家安全雜志》發(fā)表的照片顯示，蘇-75已經(jīng)從當(dāng)年莫斯科航展上用膠合板和金屬制成的全尺寸模型，進(jìn)展為接近成品狀態(tài)的原型機(jī)。

分析人士認(rèn)為，在戰(zhàn)時(shí)經(jīng)濟(jì)壓力和西方封鎖制裁下，俄航空部門(mén)仍保有相當(dāng)雄厚的科研力量與技術(shù)儲(chǔ)備。相比重型五代機(jī)蘇-57，蘇-75被定位為一款單發(fā)輕型隱身戰(zhàn)斗機(jī)，設(shè)計(jì)初衷就是為了批量生產(chǎn)和廣泛出口。

研發(fā)過(guò)程中，蘇-75大量采用蘇-57的成熟技術(shù)工藝，旨在贏得更多海外客戶的青睞。蘇-75預(yù)估售價(jià)不到3000萬(wàn)美元，僅為蘇-57的一半，較之單價(jià)約8000萬(wàn)美元的美制F-35更是優(yōu)勢(shì)明顯。模塊化架構(gòu)還可根據(jù)客戶要求，快速進(jìn)行任務(wù)角色、武器裝備的配置更新。

按照廠商提供的技術(shù)參數(shù)，蘇-75飛行速度1.8至2馬赫，實(shí)用升限17500米，作戰(zhàn)載荷超7噸，最大航程約3000公里，能同時(shí)打擊6個(gè)目標(biāo)。如果換裝新型發(fā)動(dòng)機(jī)，蘇-75的飛行效率、作戰(zhàn)半徑或可進(jìn)一步提升，甚至可借助空中加油實(shí)現(xiàn)跨洲遠(yuǎn)程奔襲。

多手準(zhǔn)備“多方下注”

土耳其總統(tǒng)埃爾多安9月在白宮會(huì)見(jiàn)美國(guó)總統(tǒng)特朗普時(shí)表示：“我們期待美國(guó)在F-35、F-16戰(zhàn)機(jī)的生產(chǎn)和維護(hù)上采取應(yīng)有措施?！?/p>

此前，美國(guó)政府以土耳其購(gòu)買俄羅斯的S-400防空導(dǎo)彈為由，將土耳其“開(kāi)除”出F-35戰(zhàn)機(jī)合作項(xiàng)目，并停止向土耳其交付土方已經(jīng)購(gòu)買的F-35戰(zhàn)機(jī)。在埃爾多安表明相關(guān)期待以后，特朗普在社交媒體上回應(yīng)：“我們正在和土耳其就多項(xiàng)貿(mào)易和軍事協(xié)議談判，包括購(gòu)買大量波音飛機(jī)和F-16戰(zhàn)機(jī)、推進(jìn)F-35項(xiàng)目談判，預(yù)計(jì)將取得積極進(jìn)展。”專家分析認(rèn)為，如果土耳其能夠建立一個(gè)軍事技術(shù)機(jī)制，以可控方式監(jiān)督S-400運(yùn)作，或許會(huì)令美方放心將F-35戰(zhàn)斗機(jī)交付土耳其。

土耳其“可汗” TF-X戰(zhàn)斗機(jī)。

但土耳其顯然早就做了兩手準(zhǔn)備。早在2010年，土耳其政府就提出要研發(fā)本國(guó)生產(chǎn)的五代機(jī)，與當(dāng)時(shí)準(zhǔn)備引進(jìn)的美制F-35形成高低搭配。為了確保在與希臘的軍事競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)，土耳其甚至還提出“三條腿走路”之策，即在引進(jìn)F-35、研發(fā)國(guó)產(chǎn)五代機(jī)以外，還向美國(guó)加速引進(jìn)40架F-16和80套F-16V升級(jí)套件。

盡管土耳其與希臘都是北約國(guó)家，但兩國(guó)歷史上紛爭(zhēng)不斷。土耳其也深切認(rèn)識(shí)到，自己能夠加入北約，無(wú)非是西方要在冷戰(zhàn)中對(duì)付蘇聯(lián)。蘇聯(lián)解體后，在宗教等領(lǐng)域與歐美差異巨大的土耳其，在北約中成為一個(gè)另類的存在。也正因此，土耳其在自身軍工設(shè)計(jì)、研發(fā)實(shí)力增長(zhǎng)的情況下，開(kāi)始逐步落實(shí)五代機(jī)項(xiàng)目——“可汗”TF-X戰(zhàn)斗機(jī)。

2024年2月，“可汗”首飛。根據(jù)土耳其公布的數(shù)據(jù)，“可汗”TF-X戰(zhàn)機(jī)的最大飛行速度可以達(dá)到1.8馬赫，具備超聲速巡航能力?！翱珊埂睓C(jī)身采用多平面設(shè)計(jì)，減少了直角反射；發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道采用加萊特進(jìn)氣道，通過(guò)雙斜切的方式改變進(jìn)氣道內(nèi)壁角度，減少雷達(dá)反射信號(hào)；武器彈藥內(nèi)置，減少雷達(dá)反射面積；加之采用了不少碳纖維復(fù)合材料和雷達(dá)吸波材料，因此在隱身性能上有良好表現(xiàn)，優(yōu)于2022年4月21日實(shí)現(xiàn)原型機(jī)首飛的韓國(guó)KF-21“獵鷹”戰(zhàn)斗機(jī)。

韓國(guó)自主研發(fā)的KF-21“獵鷹”戰(zhàn)機(jī)。

也正因此，原本同韓方聯(lián)合投資KF-21“獵鷹”項(xiàng)目的印度尼西亞，迅速與土耳其方面簽署了100億美元采購(gòu)48架“可汗”戰(zhàn)斗機(jī)的合同。畢竟，比起“可汗”來(lái)，2024年7月啟動(dòng)量產(chǎn)的“獵鷹”由于采取了機(jī)腹半埋式和翼下掛載式彈艙設(shè)計(jì)，使得隱身性能大打折扣，堪稱“縮水版”五代機(jī)。

而對(duì)于印尼來(lái)說(shuō)，在布局與韓國(guó)聯(lián)合研發(fā)“獵鷹”、采購(gòu)?fù)炼洹翱珊埂敝H，仍感覺(jué)當(dāng)下裝備短缺，因此選擇“多方下注”，比如以81億美元訂購(gòu)42架法制“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)，首批2026年即將交付。

六代機(jī)已經(jīng)在路上

值得一提的是，無(wú)論是韓國(guó)與印尼合作研發(fā)“獵鷹”，還是土耳其在研發(fā)“可汗”之際尋求阿塞拜疆、巴基斯坦、印尼等國(guó)的訂單，都與美國(guó)研發(fā)F-35戰(zhàn)機(jī)有頗多類似之處。

德國(guó)一家軍用飛機(jī)制造廠參與生產(chǎn)F-35戰(zhàn)機(jī)的機(jī)身部件。

F-35的研發(fā)過(guò)程，除了美國(guó)投入研發(fā)資金以外，美國(guó)還設(shè)置了三個(gè)等級(jí)的“國(guó)際參與”。比如英國(guó)是唯一的“一級(jí)合伙人”，貢獻(xiàn)25億美元，約占研發(fā)經(jīng)費(fèi)的10%；“二級(jí)合伙人”則有掏了10億美元的意大利、掏了8億美元的荷蘭等國(guó)；然后還有“三級(jí)合伙人”加拿大、挪威、丹麥、澳大利亞和土耳其等國(guó)。之后，以色列、新加坡、日本等國(guó)也紛紛為F-35項(xiàng)目做貢獻(xiàn)，日本還獲得了F-35的組裝權(quán)。

湊份子的“小伙伴”陸續(xù)獲得了美制五代機(jī)，似乎感覺(jué)自身的空中力量得到了加強(qiáng)。但近年來(lái)，有傳言稱美國(guó)在交付給盟國(guó)的F-35戰(zhàn)機(jī)中安裝有“致命開(kāi)關(guān)”，即美國(guó)能擁有絕對(duì)控制權(quán)。如果盟國(guó)膽敢“忤逆”，美國(guó)隨時(shí)可以遠(yuǎn)程控制甚至摧毀其F-35戰(zhàn)機(jī)。在這樣的背景下，哪怕是美國(guó)的親密“小伙伴”英國(guó)、日本、意大利也已經(jīng)啟動(dòng)三國(guó)聯(lián)合研發(fā)六代機(jī)的計(jì)劃，即“全球作戰(zhàn)空中計(jì)劃”（GCAP）。

因此，在六代機(jī)已經(jīng)處于在研狀態(tài)的情況下，土耳其、韓國(guó)、印尼等國(guó)積極投入技術(shù)和資金，想擁有完全拿捏在自身手中的五代機(jī)。然而，先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)一直是軍事強(qiáng)國(guó)的重要標(biāo)志之一，研發(fā)和生產(chǎn)體現(xiàn)的是整體綜合國(guó)力，想要真正躋身核心“玩家”，殊為不易。

原標(biāo)題：《全球第五代戰(zhàn)機(jī)研發(fā)的“明爭(zhēng)”與“暗斗”》

欄目編輯：齊旭

來(lái)源：作者：姜浩峰