在國(guó)內(nèi)車(chē)市，提起SUV就繞不過(guò)長(zhǎng)城哈弗。而說(shuō)起長(zhǎng)城哈弗，就必須得提哈弗H6（參數(shù)丨圖片）了。作為長(zhǎng)城汽車(chē)旗下銷(xiāo)量最好的車(chē)型，哈弗H6自2011年8月上市以來(lái)，在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)用“大殺四方”來(lái)形容，其實(shí)一點(diǎn)都不為過(guò)。

哪怕是強(qiáng)如大眾途觀、本田CR-V以及豐田EAV4榮放這些同級(jí)別的明星合資SUV，在銷(xiāo)量上也全部都被哈弗H6所超越。

毫不夸張的說(shuō)，如果沒(méi)有哈弗H6這款車(chē)，那么國(guó)產(chǎn)SUV想要跟合資SUV平分秋色，恐怕要晚很多年才能實(shí)現(xiàn)。換言之正是因?yàn)楣6的熱銷(xiāo)，才讓更多的自主汽車(chē)品牌在SUV市場(chǎng)看到了希望，同時(shí)更有了正面競(jìng)爭(zhēng)合資燃油SUV的決心。

那哈弗H6這款車(chē)銷(xiāo)量到底有多好，來(lái)看一下數(shù)據(jù)。

自2013年哈弗H6首次奪冠之后，在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)連續(xù)9年都是銷(xiāo)量冠軍。除此之外，哈弗H6還累計(jì)103個(gè)月獲得國(guó)內(nèi)SUV的銷(xiāo)量冠軍。截止到2023年8月，哈弗H6全球累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)達(dá)到了400萬(wàn)輛，足跡遍布全球60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

以上數(shù)據(jù)，足以說(shuō)明哈弗H6的真正實(shí)力了。那哈弗H6為何能夠如此暢銷(xiāo)？簡(jiǎn)單分析兩點(diǎn)原因：

首先，是哈弗H6趕上了好時(shí)候。在2011年的國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)，基本上都是合資車(chē)型的天下，國(guó)產(chǎn)SUV幾乎就沒(méi)有什么存在感。關(guān)于這一點(diǎn)，從當(dāng)時(shí)大眾途觀和本田CR-V動(dòng)輒加價(jià)4~5萬(wàn)元就能夠很好的說(shuō)明。而哈弗H6十萬(wàn)出頭的售價(jià)，配置高空間大動(dòng)力還強(qiáng)。再加上產(chǎn)品矩陣也很豐富，有紅標(biāo)也有藍(lán)標(biāo)，能夠滿(mǎn)足更多消費(fèi)者的用車(chē)需求；

其次，還得得益于長(zhǎng)城汽車(chē)在SUV市場(chǎng)的積累和沉淀，讓哈弗H6擁有了可靠的品質(zhì)和不錯(cuò)的口碑。推出新車(chē)型后。老款車(chē)型在售價(jià)上更是誠(chéng)意十足，性?xún)r(jià)比超高。在銷(xiāo)售渠道方面，哈弗H6依托長(zhǎng)城汽車(chē)的全國(guó)密集的姜山網(wǎng)絡(luò)，不要說(shuō)一二線(xiàn)城市了即便是三四線(xiàn)城市覆蓋率也超過(guò)了80%。

可以大膽做個(gè)假設(shè)，如果沒(méi)有新能源車(chē)的出現(xiàn)那很有可能時(shí)至今日國(guó)內(nèi)SUV的銷(xiāo)量冠軍仍然是哈弗H6。

既然都說(shuō)到如果了，那肯定是情況有變。

看了一下今年9月國(guó)內(nèi)SUV的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，哈弗H6真的是已經(jīng)沒(méi)有什么存在感了。不要說(shuō)全部的SUV車(chē)型了，即便是在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)，哈弗H6的銷(xiāo)量也都進(jìn)入不到榜單的前20名。

就在近日，長(zhǎng)城汽車(chē)官方公布了哈弗H6L車(chē)型的相關(guān)信息。在定位上哈弗H6L是一臺(tái)中型SUV，車(chē)身尺寸比哈弗H6更大。長(zhǎng)寬高分別是4800/1895/1730毫米，軸距是2810毫米。

在配置上配備有14.6英寸的中控大屏、方向盤(pán)加熱和前排座椅通風(fēng)加熱按摩功能。后排座椅靠背支持兩檔調(diào)節(jié)，舒適的表現(xiàn)應(yīng)該也不錯(cuò)。在動(dòng)力上依舊搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，至于是否會(huì)推出油電混動(dòng)和插電混動(dòng)版車(chē)型，目前還不得而知。

不知道隨著哈弗H6L的上市，能不能讓哈弗H6這款車(chē)型東山再起，再續(xù)往日的輝煌。

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