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訪華行程被取消,德國不裝了,準備使出最后一招,對中國干票大的

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這位新上任的外長瓦德富爾,屁股還沒坐熱,就急著想來中國。本來嘛,中德是全方位戰(zhàn)略伙伴,高層互訪很正常。而且他還背著個任務——給他的老板,德國總理默茨年底訪華“鋪路”。

這任務多關鍵啊??蛇@位外長先生,偏偏要在出發(fā)前“秀操作”。

他在接受媒體采訪時,公開談論臺海問題。他一邊說,德國“堅持一個中國政策”的立場沒變。嘿,這話聽著挺順耳吧?關鍵在“但是”后面。

他話鋒一轉,說德國“有權自行決定政策的具體實施方式”,還高調嚷嚷“不支持以武力改變臺?,F(xiàn)狀”。



這是什么意思?翻譯過來就是:“你家的規(guī)矩我認,但我怎么遵守,我說了算?!?/p>

這就是在玩火,在中國的核心利益紅線上搞“自定義”。

熟悉德國政治的朋友可能知道,這位瓦德富爾基本就是繼承了他前任貝爾伯克的衣缽。貝爾伯克在任時,就喜歡搞這種“價值觀外交”,一邊跟中國做著幾千億歐元的生意,一邊還總想對中國的內政指手畫腳。

瓦德富爾顯然覺得,他可以繼續(xù)這么玩。他以為北京還會像以前一樣,頂多外交部“嚴正交涉”幾句,為了經(jīng)濟大局,最后還是會讓他來的。



但他算錯了。時代變了,中國的耐心也耗盡了。

中方的回應快準狠。外交部發(fā)言人直接挑明了:“世界上只有一個中國,臺灣是中國的一部分,中華人民共和國政府是代表全中國的唯一合法政府。這是最完整、最準確的表示,也是唯一的表述,沒有任何自定義的理由和空間。”

這話說得夠明白了吧?別跟我玩文字游戲。

于是,德國人等來的不是紅地毯,而是“閉門羹”。德方為了面子,趕緊發(fā)聲明,說“目前未能在中國安排足夠多的會談”,所以“推遲”了。

咱們都懂,這“會談安排不夠”就是外交辭令。說白了就是,中方這邊,從上到下,沒人想見他。你想來“鋪路”?對不起,路堵了,請回吧。

惱羞成怒,央行行長要“干票大的”

這下德國可就炸鍋了。



面子丟了是小,里子被戳穿了是大。默茨總理的訪華之路被自己人堵死,德國國內的強硬派徹底“不裝了”。

最先跳出來的,你猜是誰?不是總理,也不是外交部,而是德國中央銀行的行長納格爾。

這就很有意思了。一個管“錢袋子”的,突然跑出來說“狠話”。

納格爾公開表態(tài),說中德最好達成諒解,否則德方只能使出“最后一招”。他原話的大意是:“一旦走到那個階段,德國必須強硬起來,必須對中國干一票大的?!?/p>

好家伙,一個央行行長,說起話來跟個將軍似的。這說明什么?

說明這根本不是瓦德富爾一個人的“口誤”,而是德國高層(至少是一部分人)早就盤算好的一盤棋。他們想試試中國的底線,結果一腳踩空,掉溝里了?,F(xiàn)在惱羞成怒,準備掀桌子了。

納格爾的“金融戰(zhàn)”威脅,可比外交抗議要嚴重得多。這等于是在告訴全世界:我們準備動用經(jīng)濟武器了。



所謂的“最后一招”,是傷敵八百自損一千

那么,納格爾嘴里的“最后一招”,這個“大的”,到底是什么?

雖然他沒明說,但咱們順著藤摸,基本也能猜到。這就是歐盟這兩年一直在鼓搗的那個“大殺器”——“反脅迫工具”。

這玩意兒聽著挺繞口,但威力可不小。

簡單說,這就是歐盟的“貿(mào)易核武器”。一旦啟用,歐盟可以單方面對一個國家進行瘋狂制裁,包括但不限于:

  1. 限制你的貿(mào)易和服務(比如,對中國電動車加征500%的關稅)。
  2. 削減你的知識產(chǎn)權(比如,德國車企用的中國電池專利,不認了)。
  3. 限制你的直接投資(比如,中國企業(yè)想在德國建廠?沒門)。
  4. 把你踢出公共采購(比如,歐盟國家的政府項目,中國公司別想投標)。

這個工具,歐盟以前只是拿在手里“震懾”別人,還從沒真正用過。

現(xiàn)在,德國顯然是想當這個“出頭鳥”,拉著整個歐盟,對中國按下這個“核按鈕”。這就是他們所謂的“去風險”的終極形態(tài)——徹底的“脫鉤斷鏈”。



聽著是不是很嚇人?但問題來了。

德國,你真的“干得起”嗎?

德國人撂下狠話,手也摸到了“核按鈕”上。但他們似乎忘了一個最基本的問題:這票“大的”,你自己兜得住嗎?

咱們不上價值,就擺事實,算算賬。

第一,誰是德國最大的客戶?

根據(jù)德國聯(lián)邦統(tǒng)計局的最新數(shù)據(jù)(包括2023年和2024年的統(tǒng)計),中國連續(xù)多年都是德國全球最大的貿(mào)易伙伴。2025年都快過完了,這個趨勢依然沒變。

中德之間的貿(mào)易額是什么概念?幾千億歐元!

第二,德國的“命根子”在哪?



德國的經(jīng)濟支柱是什么?汽車工業(yè)。

大眾、寶馬、奔馳,這些響當當?shù)呐谱樱麄冏畲蟮膯我皇袌鲈谀睦??在中國。他們利潤最高的市場在哪里?也在中國?/p>

現(xiàn)在,全球汽車產(chǎn)業(yè)都在拼了命地轉向電動化。德國車企慢了半拍,正指望著中國的市場、中國的電池、中國的供應鏈來幫他們“續(xù)命”。

你現(xiàn)在要對你的“大金主”兼“救命稻草”搞“核打擊”?

第三,德國經(jīng)濟現(xiàn)在什么狀況?

在經(jīng)歷了2023年的能源危機和經(jīng)濟衰退后,德國經(jīng)濟在2024年到2025年一直都是“歐洲病夫”,增長乏力,通脹高企。德國工商界(IHK)天天都在抱怨,說成本太高、訂單在跑。

這種時候,德國央行行長納格爾,他最該關心的難道不是本國的通脹和就業(yè)嗎?他不想著怎么穩(wěn)住經(jīng)濟,反而要主動引爆和最大貿(mào)易伙伴的戰(zhàn)爭?



這不叫“強硬”,這叫“自殘”。

寫在最后:別把“飯碗”當“籌碼”

說到底,瓦德富爾的訪華被取消,只是一個結果。原因是德國一部分政客的認知還停留在10年前。

他們總覺得,歐洲還是那個“教師爺”,可以一邊吃著中國的飯,一邊砸著中國的鍋。他們總想在中國的底線問題上“玩花樣”,既要面子(政治作秀),又要里子(經(jīng)濟利益)。

可惜,中國已經(jīng)明確告訴他們:成年人,只能二選一。

德國央行行長的“狠話”,更像是一種色厲內荏的“戰(zhàn)略訛詐”。他想嚇唬中國,讓我們在壓力下讓步。

但他們忘了,貿(mào)易是雙向的。這個“反脅迫工具”一旦砸下來,中國固然會痛,但德國的汽車業(yè)、化工業(yè)、機械制造業(yè),恐怕會先一步“休克”。

更別提歐盟內部了。德國想“干票大的”,法國的空客和紅酒、意大利的奢侈品、西班牙的農(nóng)產(chǎn)品,他們愿意跟著你一起“陪葬”嗎?



瓦德富爾本來是去“鋪路”的,結果他親手挖了個大坑,把自己和總理默茨的訪華計劃一起埋了。德國的“最后一招”,與其說是對準中國,不如說是把槍口頂在了自己的太陽穴上。

這個世界,終究是要靠實力和尊重說話的。想把自己的“飯碗”當成“籌碼”來威脅別人,最后的結果,往往是連“飯碗”都保不住。

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