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青島試駕銳勝M8:以“實干家”精神重塑全場景MPV價值標(biāo)桿

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青島的秋日,海風(fēng)輕拂,在遼遠(yuǎn)的天際,碧空如洗,在海鷗參數(shù)圖片)的伴飛下,我駕駛著由北京汽車制造廠生產(chǎn)的銳勝M8行駛在蜿蜒的濱海大道上。作為銳勝汽車品牌的首款大型MPV,銳勝M8以其5317mm的車長和3200mm的軸距,在陽光下展現(xiàn)出不輸百萬級MPV的氣場。銳勝M8的出現(xiàn),正是北京汽車制造廠將“銳勝精神”升級為品牌內(nèi)核的具體實踐,旨在打造“中國品質(zhì)MPV實干家”的形象。





01 魔術(shù)空間,詮釋“三排都商務(wù)艙”的越級體驗

銳勝M8的第一眼就讓人印象深刻。前臉采用直瀑式鍍鉻格柵,黑色基底與亮鉻飾條形成鮮明對比,配合帶透鏡的LED大燈組,營造出強(qiáng)烈的視覺沖擊力。車身側(cè)面線條簡潔流暢,硬朗的腰線從前輪拱延伸至尾燈,配合雙側(cè)電動側(cè)滑門與隱私玻璃,既保證了實用性,又提升了私密性。



實際空間表現(xiàn)上,銳勝M8堪稱“空間魔術(shù)師”。3200mm的軸距是其核心競爭力,實際空間表現(xiàn)甚至超過部分同級競品。7座版采用2+2+3的座椅布局,第二排腿部空間最寬裕時能達(dá)到兩拳以上,即使身高180cm的乘客也能輕松蹺起二郎腿。純平的地臺設(shè)計讓乘客進(jìn)出第三排毫無障礙。更值得一提的是,二排座椅支持手動左右調(diào)節(jié),進(jìn)一步提升了空間使用的靈活性。舒適配置方面,前排提供了座椅通風(fēng)/加熱功能,主駕駛位還提供了座椅按摩功能。后排座椅同樣提供了三擋通風(fēng)/加熱/按摩功能,還支持一鍵舒享功能,提供更出色的“零重力”乘坐體驗。

航空座椅的填充軟硬適中,支撐性足夠,電動調(diào)節(jié)功能操作順滑,能輕松找到合適的坐姿,配合可調(diào)節(jié)的腿托,長途出行時可實現(xiàn)半躺休息,這對家庭用戶來說尤為重要。



第三排座椅的舒適性超出預(yù)期,坐墊高度足夠,不會讓乘客有“蹲坐”感,座椅靠背還支持大角度調(diào)節(jié)。相比很多MPV的“應(yīng)急座椅”,銳勝M8的第三排實用性強(qiáng)得多。



全車37處儲物空間的精心布局,從駕駛側(cè)儲物盒、眼鏡盒,到副駕駛側(cè)手套箱、中部貫穿左右的開放式儲物槽,這些實用配置體現(xiàn)了銳勝M8對用戶需求的深刻理解。

02 多元動力,定義全能源解決方案的實用主義

銳勝M8提供增程、純電、燃?xì)馊N動力形式,為消費者提供更多選擇。此次試駕的車型為1.5T增程版,增程器額定發(fā)電功率60kw,峰值發(fā)電功率85kw,后置電機(jī)功率為170kW(231Ps)。動力輸出平順,起步時沒有傳統(tǒng)燃油車的頓挫感,城市道路行駛十分輕快。



銳勝M8的動力儲備不算激進(jìn),深踩油門加速時,推背感溫和但持續(xù),能量回收支持關(guān)閉/弱/強(qiáng)調(diào)節(jié),很符合家用MPV的定位需求。

最令人印象深刻的是其充電效率:銳勝M8增程版支持4C充電,30%-80%充電僅需10分鐘。這一數(shù)據(jù)解決了新能源用戶最大的焦慮——充電時間問題,讓長途出行更加從容。



續(xù)航方面,銳勝M8配備46kWh巨灣技研三元鋰電池,CLTC可實現(xiàn)230km+純電續(xù)航,搭配65L超大油箱,CLTC綜合續(xù)航滿油滿電可實現(xiàn)1420km+的續(xù)航表現(xiàn)。這一續(xù)航能力足以應(yīng)對城市日常通勤和跨省長途旅行。

銳勝M8采用“金剛盾”電池殼體防護(hù)技術(shù),結(jié)合高效的熱管理系統(tǒng),確保了電池在各種工況下的安全性與穩(wěn)定性,為全家人出行提供可靠保障。



03智慧安全,構(gòu)筑全方位防護(hù)體系

在智能駕駛方面,銳勝M8實測L2級輔助駕駛系統(tǒng),能夠有效降低駕駛疲勞。系統(tǒng)接入多種感知元件,實現(xiàn)車道保持、自適應(yīng)巡航、自動緊急制動等核心功能,為全家出行保駕護(hù)航。



被動安全方面,銳勝M8采用75%高強(qiáng)度鋼車身,全車35%占比的潛艇級鋼結(jié)構(gòu),確保了車身剛性和抗扭強(qiáng)度,為乘客艙構(gòu)筑堅固的保護(hù)籠。

“金剛盾”電池殼體防護(hù)技術(shù),通過多重防護(hù)設(shè)計,確保電池在碰撞、涉水等極端情況下的安全性。



底盤調(diào)校整體更偏向舒適性,前麥弗遜后多連桿獨立懸掛能過濾掉大部分路面顛簸,過減速帶時的震動被抑制得很好,后排乘客幾乎不會有明顯顛簸感。

在NVH表現(xiàn)方面,銳勝M8配備前雙層夾膠隔音玻璃,并通過加厚環(huán)保吸音棉、靜音地毯等多項應(yīng)用進(jìn)行全車噪音及振動優(yōu)化,帶來更出色的行駛品質(zhì)。

行駛過程中,增程器啟動后的噪音控制不錯,車內(nèi)基本聽不到明顯的發(fā)動機(jī)聲浪。

04 市場定位,精準(zhǔn)切入民生MPV藍(lán)海

在MPV市場“高端化與平民化”割裂的當(dāng)下,銳勝品牌以清晰的核心主張,開辟出獨特的發(fā)展路徑。
銳勝M8明確指向“高品質(zhì)、高性價比MPV”的市場空白,讓普通消費者不用為品牌溢價買單,也能享受豪華MPV級的體驗。



試駕之前筆者也探訪了北京汽車制造廠的生產(chǎn)線,銳勝青島生產(chǎn)基地的“自動化、柔性化”制造能力超出預(yù)期,而品牌“不追噱頭、聚焦需求”的定位,精準(zhǔn)切中當(dāng)前MPV市場痛點。

12-25萬的親民價格區(qū)間,使銳勝M8在同級別市場中極具競爭力。正如銳勝汽車品牌核心管理層所言:“我們不做‘炫技’的產(chǎn)品,只打造能接住個體戶奮斗、家庭溫馨、商務(wù)體面、休旅探索的好產(chǎn)品?!?/p>



銳勝M8與市場上高端MPV不同,它不追求豪華配置的堆砌,而是在空間、實用性和性價比之間找到了平衡點。這種務(wù)實的產(chǎn)品定位,正是其切入細(xì)分市場的利刃。

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