近日，一名女乘客曬出了自己的打網(wǎng)約車的經(jīng)歷，對比了兩筆同樣起點(diǎn)同樣終點(diǎn)的特惠訂單，看到價格后，直呼“這是瘋了吧”。

她在視頻中提到，無意中翻到之前打的特惠訂單，全程47公里支付217.56元，其中包括38元高速費(fèi)，算下來每公里4.2元。

她點(diǎn)了再來一單，卻發(fā)現(xiàn)同樣的起終點(diǎn)，這筆訂單只要133.4元，算下來每公里2.8元，總價也比之前便宜了七八十塊錢，于是發(fā)出靈魂拷問：“為什么同樣的路程，價格相差這么多？平臺能出來解釋嗎？”

看到這里，網(wǎng)約車司機(jī)可坐不住了，視頻下面已經(jīng)有1600多條留言。有司機(jī)稱，雖說是同樣的起終點(diǎn)，但一個50分鐘完成，一個110分鐘完成，這價格能一樣嗎？

而且網(wǎng)約車的價格不是一成不變的，前幾年的價格和現(xiàn)在的價格不一樣，半夜打車和白天打車的價格也不一樣。

而且即使乘客選的一口價，總的價格也是根據(jù)路線的來決定的，價格高的那一單很明顯是選擇了其他的線路，才導(dǎo)致價格相差比較大。

還有司機(jī)表示，這位乘客連時間都沒發(fā)出來，就沒有參考性。畢竟這幾年網(wǎng)約車的價格已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化，22年夜間打車差不多是4塊錢一公里，現(xiàn)在25年已經(jīng)是5折，價格肯定便宜。別說3年前了，和去年相比價格都腰斬了，打車肯定更便宜了。

也正是因為很多乘客不了解其中的區(qū)別，所以也容易引起誤解和不必要的投訴。信任源于透明，只有減少信息差，才能實現(xiàn)乘客、司機(jī)與平臺的三方共贏。