鄭智化終于發(fā)文道歉了。

10月27日，鄭智化在控訴深圳機場引發(fā)爭議之后，面對輿論翻車的情況，他本人火速發(fā)文道歉。鄭智化表示：“連滾帶爬的用詞，是我登機過程不順，一時氣憤的遣詞，這個我必須為我的用詞道歉，這次幫我推輪椅的小哥服務(wù)非常好，甚至直接攙扶我的腿進(jìn)機門，在此向各位服務(wù)人員一并致謝，希望不要因此對服務(wù)人員造成不好影響?！?/p>

鄭智化最后還補充，因事件引發(fā)的對少數(shù)群體利益的關(guān)注，比他個人感受意義更大，交給社會各方討論。由此可見，鄭智化之前的發(fā)聲就是一次情緒波動之下的沖動控訴。

從當(dāng)時的監(jiān)控看，鄭智化是在被大家扶著進(jìn)入，他用了“連滾帶爬”等詞形容，讓大家沖擊力很大，所以一開始大家都是很支持他發(fā)聲的，結(jié)果隨后機場方面火速給出了道歉并公布了相關(guān)畫面，大家才知道鄭智化夸大其詞了。

當(dāng)然，可能對于鄭智化來說，作為殘疾群體，這些不適感是身心上的，尤其是他長期工作所需，經(jīng)常飛來飛去，感受體驗更深刻，或者可能像《脫口秀》盲人選手黑燈說的，涉及尊嚴(yán)問題。但無論如何，用詞不當(dāng)，使得發(fā)聲的初衷變形，輿情自然就很快失控。

其實鄭智化一開始的發(fā)聲大家都是力挺的，就算機場公布了相關(guān)畫面，評論區(qū)也沒有完全失控，但是鄭智化從第二篇開始，操作就逐步激進(jìn)，顯然有些情緒上頭了，他第二次發(fā)聲，表示接受機場道歉，并不給予追究，結(jié)果話頭又對準(zhǔn)了司機，而按照相關(guān)規(guī)定，司機的操作也沒啥問題，這就導(dǎo)致輿情進(jìn)一步翻車了。

然后最重要的一步，就是鄭智化又發(fā)了第三篇控訴，這次直接大吐槽內(nèi)地機場的安檢，稱不夠人性化，自己經(jīng)常被刁難和苛待。他舉例稱在南京機場被詢問“為什么穿有金屬的鞋”，只能尷尬回應(yīng)安裝了“金屬支架腿”；還有在新疆過安檢被要求托運拐杖，這些都讓他感受到機場安檢缺乏同理心和善良，讓他萌生退意。

鄭智化這兩次發(fā)文，堪稱災(zāi)難！

當(dāng)年新疆事件犯罪分子就是冒充殘疾人劫機，其中帶的鋼管就是偽裝成了拐杖，因此相關(guān)安檢嚴(yán)查，完全可以理解，這是對所有乘客的生命安全負(fù)責(zé)和重視。鄭智化點名新疆機場的不知道有沒有了解這個事情。

也是因為第三條發(fā)聲內(nèi)容，讓鄭智化輿論全面翻車。大家都認(rèn)可他用詞夸大，故意針對內(nèi)地。所以如今道歉，評論區(qū)也不買賬。

鄭智化立場有沒有問題不得而知，但他個性好像一直就是挺激進(jìn)的。當(dāng)年創(chuàng)作《水手》、《星星點燈》等歌曲都是帶著批判性色彩，近些年他還炮轟蔡某某，陰陽怪氣臺獨，對當(dāng)?shù)匾彩歉鞣N不滿。而這種個性有利有弊，也容易沖動上頭用詞不當(dāng)。

總之，目前來看公眾人物發(fā)聲確實要謹(jǐn)言慎行，尤其是互聯(lián)網(wǎng)時代，凡走過必留下痕跡。希望這次風(fēng)波能夠讓鄭智化吸取教訓(xùn)吧，也希望相關(guān)無障礙設(shè)施能夠多多完善，提高體驗感，造福更多殘疾人士。

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