鄭智化在深圳機場的這場風波，隨著監(jiān)控視頻的公布和他本人的道歉，總算真相大白了。

這事要是沒那個監(jiān)控，結(jié)局可真不敢想，恐怕又是一次“小作文”誣陷。

事情經(jīng)過

10月25日，臺灣殘疾人歌手鄭智化在社交媒體上發(fā)文，指責深圳機場對殘疾人“最沒人性”。

他描述自己乘坐輪椅登機時，因為升降車與機艙門有25公分的高度差，導致他“連滾帶爬”才進入機艙，并指責操作升降車的司機態(tài)度冷漠。

他的發(fā)文語氣盛氣凌人，字字句句都帶著對大陸機場的不滿。

“刁難”、“冷漠”、“旁觀”、“連滾帶爬”的字眼，不知道情況的以為他受了多大的委屈和欺辱呢。

這25厘米的高度差，對正常人來說不算啥，但是對于一個殘疾人，確實不合理。

所以大家剛開始本著對一個殘疾人的同情，認為這是一次公共設(shè)施對殘疾人照顧不周的小事罷了。

后來，深圳機場道歉，說以后會改進設(shè)施，加強服務。

監(jiān)控曝光，輿論反轉(zhuǎn)

可是10月26日出現(xiàn)了反轉(zhuǎn)，深圳機場公布了鄭智化登機的監(jiān)控視頻。

這視頻一出來，全網(wǎng)輿論反轉(zhuǎn)。

鄭智化怕是怎么都不會想到，大陸機場還有監(jiān)控，直接將他的謊言戳穿。

首先，鄭智化是有殘疾，但是他并不是完全癱瘓，利用雙拐是可以走路的。

這次飛機停得遠，鄭智化向機場申請了輪椅，并不需要走那些繁瑣的上下車過程。

而且深圳機場是有兩個服務人員全程給他這類特殊人群提供服務，并且不單獨收費。

鄭智化到達飛機下面，并不是走普通旅客走的樓梯，而是給他用了專用的升降機。

可是他的輪椅寬度超過了機艙門的寬度，而且高度確實存在20多厘米。

本來他自己支撐拐杖，是可以走進去的。

但是現(xiàn)場兩個工作人員全程耐心幫著鄭智化，機艙里的兩個空姐也伸出手幫忙。

工作人員有的托舉其腰部腿部，有的穩(wěn)定輪椅，還有空姐在里頭扶住他。

整個登機過程大約1分30秒，他是很有尊嚴的走進了飛機，根本沒有像他小作文里說的“連滾帶爬”。

五位工作人員協(xié)助他登機，卻被他用“最沒有人性”來形容深圳機場，還有把幫助他的人用“冷眼旁觀”形容，把幫他的人用“更惡劣”形容。

這些機場打工人才是最委屈的，明星一句誣陷，就可能讓他們丟飯碗。

若無監(jiān)控還原現(xiàn)場，機場恐難快速回應，公眾也難辨真?zhèn)?，網(wǎng)絡節(jié)奏恐如深淵般吞噬真相。

再度發(fā)文吐槽大陸機場

事后鄭智化不僅沒有息事寧人，反而再次發(fā)文，吐槽了南京機場、新疆機場、上海機場等大陸機場問題。

并且沾沾自喜說深圳機場向他道歉了。

雖然機場在對殘疾人的服務可能確有不足，可以批評某些不友好、不方便的設(shè)計。

但是機場不是為某一個人服務的，每個登機口的升降臺每天停的飛機不下20架。

工作人員每天攙扶多少老年人、殘疾人上飛機，輪椅到了機艙進不去，已經(jīng)想辦法把你人攙扶進去了，還不夠嗎？

不僅撒謊，還倒打一耙，無中生有把事情鬧大，試圖用明星身份獲得他想要的“特權(quán)”。

我們很多人都是聽著鄭智化的歌長大，也很欣賞他當年的才華。

他的《水手》這首歌火遍兩岸三地的，作為勵志歌曲，曾經(jīng)一度鼓勵了不少人。

但是我們非常厭惡某些小作文，那些小作文從來就不是用來指出問題、解決問題的，而是用來制造對立、混淆是非，誤導大眾。

有監(jiān)控為證，大家心都是明亮的，迅速攻占鄭智化評論區(qū)，要求他道歉。

如果這么不滿意大陸的機場，就不要過來商業(yè)撈金了。

鄭智化道歉

隨著事情的發(fā)酵，10月27日，鄭智化終于頂不住壓力道歉了。

他這次道歉一改之前的小作文，反而說當時機場工作人員服務很好，用心攙扶他進入飛機，他表示很感謝。

雖然這是一次道歉，但是言論與之前的發(fā)文互相矛盾，直接佐證了他之前撒謊，誣陷深圳機場。

本來想道歉結(jié)束這次風波，奈何搬起石頭砸自己的腳。

把年輕時自己積累的那么一點觀眾緣徹底敗沒了。

這一次，他想要的“特權(quán)”，讓他淪為了一場笑話。

網(wǎng)友們并沒有隨著他的道歉而原諒他。

只能說公眾人物發(fā)言要謹慎。

因為他們擁有更大的影響力，不準確的描述可能會帶來一系列連鎖反應，甚至讓無辜的人受到傷害。

深圳機場服務確有不足，但能直面問題、迅速致歉并改進，實屬難得。

不過，從另一個角度想，鄭智化發(fā)聲雖帶不實和個人情緒在里面，卻推動了服務優(yōu)化。

深圳機場承諾優(yōu)化輪椅旅客的服務保障流程，這對未來所有出行不便的人來說，是一個積極的進展。

總的來說，這次風波就像一面鏡子，照出了很多問題，也照出了解決的路徑。

求真和求善，永遠是社會進步的兩個輪子。