據(jù)美國(guó)海軍的官方消息，10月26號(hào)，美國(guó)尼米茲號(hào)航母上一架戰(zhàn)斗機(jī)，一架直升機(jī)，在南海附近執(zhí)行任務(wù)時(shí)墜海。

消息一出，傳聞此起彼伏。有說(shuō)美國(guó)海軍“疲勞駕駛”的，有說(shuō)美國(guó)航母闖入中國(guó)演習(xí)圈被干擾的。

事情真相如何，美軍自己還在調(diào)查中，但不可否認(rèn)的一點(diǎn)是，美國(guó)軍事資產(chǎn)，的確“總愛(ài)在南海出事”。

2021年10月，美軍“康涅狄格”號(hào)核潛艇，在南海撞上了海底山脈，造成十余人受傷；2022年，一架美軍F35戰(zhàn)斗機(jī)在南海墜海；如今又有兩架戰(zhàn)機(jī)，在南海出事。

短短幾年之間，美軍在南海已經(jīng)折損了三架戰(zhàn)機(jī)和半艘核潛艇了，就算在美國(guó)海軍經(jīng)常出事的整體氛圍下，最先進(jìn)的F35，核潛艇這種戰(zhàn)略武器頻繁出事，顯然也不是什么正常情況。

那么，南海到底有什么，如此“克”美軍軍艦和戰(zhàn)機(jī)呢？

首先，必須要指出的是，美軍軍機(jī)軍艦的損傷，大概率跟中國(guó)真沒(méi)啥關(guān)系。眼下中美關(guān)系雖然緊張，但完全沒(méi)有到擦槍走火的地步。

恰恰相反，隨著中國(guó)實(shí)力的提升，中美兩個(gè)大國(guó)在避免軍事摩擦的方面，已經(jīng)形成了一種默契。

簡(jiǎn)單來(lái)講，針?shù)h相對(duì)的在同一個(gè)地區(qū)演習(xí)，甚至爆發(fā)軍事對(duì)峙的情況，很少出現(xiàn)，通常都是美軍在南?；顒?dòng)，中國(guó)就在東海演習(xí)，美軍在東?；顒?dòng)，中國(guó)就在南海演習(xí)。

這不是解放軍怕美國(guó)航母，而是美國(guó)在主動(dòng)的避免事態(tài)升級(jí)。畢竟2016年南海對(duì)峙之后，美國(guó)已經(jīng)意識(shí)到了，真在中國(guó)周邊跟中國(guó)爆發(fā)沖突，最后下不來(lái)臺(tái)，只能灰溜溜逃跑的，必然是美國(guó)自己。

因此就算在南海乃至中國(guó)周邊其它海域，中美雙方軍事資產(chǎn)同時(shí)出現(xiàn)，一般也會(huì)保持相對(duì)克制，電子對(duì)抗都很少發(fā)生，更別提直接摩擦了。

既然如此，那么美軍在南海，為啥總是愛(ài)出事呢？

這其實(shí)跟他們軍事部署的安排和建設(shè)有關(guān)。

首先，從部署安排上來(lái)看，當(dāng)前美國(guó)軍隊(duì)，尤其是航母編隊(duì)，普遍處于一種超限服役的狀態(tài)。

這不是說(shuō)他們的航母該退役了，而是說(shuō)由于全球安全局勢(shì)惡化，經(jīng)常出現(xiàn)按下葫蘆浮起瓢的局面，美國(guó)又要維系霸權(quán)，導(dǎo)致其航母往往無(wú)法按照正常的部署計(jì)劃執(zhí)勤。

以這次在南海出動(dòng)的尼米茲號(hào)航母為例，作為一艘已經(jīng)達(dá)到服役年限，馬上就該退休的航母，尼米茲號(hào)從今年3月開(kāi)始執(zhí)行任務(wù)以來(lái)，已經(jīng)執(zhí)勤7個(gè)月了，什么時(shí)候能返港休整，還是不太確定的事情。

一般來(lái)說(shuō)美國(guó)航母部署，都是幾個(gè)月至多半年，就要回港休整，避免疲勞服務(wù)，尼米茲號(hào)本來(lái)就老舊，現(xiàn)在又超限服役，這就好比一輛快報(bào)廢的汽車，偏偏被安排連續(xù)跑長(zhǎng)途一樣，出事是正常的，不出事才奇怪。

航母如此，航母上的艦載機(jī)同樣如此，這不僅僅是戰(zhàn)機(jī)本身的問(wèn)題，還有飛行員的問(wèn)題。再精銳的飛行員，長(zhǎng)時(shí)間保持緊張狀態(tài)的服役，也會(huì)出問(wèn)題的。

從這個(gè)角度來(lái)講，這次美軍兩架軍機(jī)在南海墜海，首先就是他們過(guò)渡使用的問(wèn)題。

當(dāng)然，美軍航母被過(guò)度使用是個(gè)普遍現(xiàn)象，尼米茲號(hào)航母超限服役，也有一段時(shí)間了，為何以前不出事，在中東的時(shí)候不出事，一到南海就出事呢？

這當(dāng)然也跟中國(guó)的實(shí)力有關(guān)，但不是中國(guó)做了什么導(dǎo)致美軍戰(zhàn)機(jī)墜海，而是美國(guó)自己在中國(guó)周邊挑事時(shí)緊張情緒導(dǎo)致。

通俗一點(diǎn)說(shuō)，美國(guó)航母在全球其它地方，大都是橫行無(wú)忌，哪怕時(shí)在被胡塞武裝襲擾的中東海域，其實(shí)也就是連軸轉(zhuǎn)，長(zhǎng)時(shí)間警惕的問(wèn)題，胡塞武裝根本上沒(méi)有擊沉美軍航母的實(shí)力。

因此，美軍雖然會(huì)緊張，但并沒(méi)有多少擔(dān)憂。

但在南海周邊活動(dòng)的時(shí)候就不一樣了，中美關(guān)系雖然遠(yuǎn)沒(méi)有到直接出手，擦槍走火的地步，但中國(guó)是真有能力擊沉美軍航母的，尼米茲號(hào)的艦載機(jī)，不管是直升機(jī)還是戰(zhàn)斗機(jī)，在南海周邊，一旦遇到解放軍?？哲姂?zhàn)機(jī)，根本占不到任何便宜。

再加上美軍高層一邊派遣軍艦戰(zhàn)機(jī)在中國(guó)周邊挑釁，一邊又下令不準(zhǔn)跟中國(guó)發(fā)生摩擦，這就導(dǎo)致美國(guó)航母和航母上的艦載機(jī)，一旦到南海乃至其它中國(guó)周邊執(zhí)行任務(wù)的時(shí)候，通常都是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，如履薄冰的。

本來(lái)就超限服役，整個(gè)航母編隊(duì)都處于“疲勞駕駛”和“過(guò)渡執(zhí)勤”的狀態(tài)，再疊加完全沒(méi)有性能優(yōu)勢(shì)，一到中國(guó)周邊海域就要高度緊張的現(xiàn)狀，自然就容易催生事故。

最后，從這件事帶來(lái)的啟示來(lái)看，正如我外交部發(fā)言人說(shuō)的那樣，美軍戰(zhàn)機(jī)實(shí)在南海執(zhí)行演練任務(wù)時(shí)墜海的，美軍頻繁的派遣軍機(jī)在南海炫耀武力，是引起海上安全事故的根源。

一言以蔽之，只要美國(guó)不改變這種滿世界炫耀霸權(quán)，動(dòng)不動(dòng)就派航母在中國(guó)周邊挑釁的做法，那么以后南海對(duì)于美國(guó)軍艦軍機(jī)，只怕會(huì)更加危險(xiǎn)。

畢竟中國(guó)正在日益強(qiáng)大，而美國(guó)卻在相對(duì)衰退，拿著雞蛋在石頭跟前滾來(lái)滾去，被打破自然就很難避免。