撰文 | 李巖

10月27日，外交部例行記者會(huì)上有媒體提及，近日，美軍一架軍用直升機(jī)和一架戰(zhàn)斗機(jī)相繼在南海墜毀。這兩起事件在不到30分鐘的時(shí)間內(nèi)相繼發(fā)生。

對此，發(fā)言人郭嘉昆表示，中方注意到有關(guān)報(bào)道?！叭绻婪教岢?，中方愿意從人道主義的角度出發(fā)，向美方提供必要的協(xié)助。我們想強(qiáng)調(diào)的是，美方有關(guān)軍機(jī)是在南海開展軍事演練時(shí)墜毀的。美方頻繁派遣軍艦、軍機(jī)到南海炫耀武力是引發(fā)海上安全問題、破壞地區(qū)和平穩(wěn)定的根源。”

關(guān)于美軍墜機(jī)細(xì)節(jié)，據(jù)央視、環(huán)球網(wǎng)報(bào)道，第一起墜機(jī)事件涉及一架MH-60R“海鷹”直升機(jī)。根據(jù)美國海軍太平洋艦隊(duì)的聲明，這架直升機(jī)在“尼米茲”號航空母艦進(jìn)行例行操作時(shí)墜入南海。半小時(shí)后，一架波音F/A-18F“超級大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)在“尼米茲”號航空母艦執(zhí)行例行任務(wù)時(shí)也墜毀在南海。據(jù)美國海軍稱，“所有相關(guān)人員均安全且情況穩(wěn)定。兩起事故原因正在調(diào)查中?！?/p>

就此，軍事專家張軍社推測認(rèn)為，此次事故很可能與操作疏忽或過度疲勞等因素有關(guān)。

他向政知君分析稱，美國在南海一天內(nèi)先后墜毀一架艦載戰(zhàn)斗機(jī)和一架直升機(jī)，這一事件并非偶然。美軍長期在南海、亞太及全球范圍內(nèi)維持高強(qiáng)度戰(zhàn)備狀態(tài)，不斷進(jìn)行軍事部署，以維持其霸權(quán)地位和“國際警察”角色。長期高壓運(yùn)作使美軍兵力緊張、人員疲憊，事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)自然隨之上升。“加之美方高層長期向軍隊(duì)灌輸所謂‘與中國激烈競爭’的意識，這種持續(xù)的對抗心理無形中加劇了美軍官兵的緊張情緒。此外，美軍在南海頻繁開展針對中國的實(shí)戰(zhàn)性很強(qiáng)的演練，美軍人員做賊心虛，怕遭到中方反制，精神高度緊張時(shí)極易出現(xiàn)操作失誤，從而導(dǎo)致事故發(fā)生。”

軍事評論員宋忠平也告訴政知君，表面上看，美國到處耀武揚(yáng)威，仍在維持“軍事霸主”姿態(tài)，但實(shí)際上，面對如此繁重的任務(wù)美軍也已力不從心。從裝備保障角度來看，美軍一天內(nèi)兩架戰(zhàn)機(jī)墜毀與“尼米茲”號航空母艦自身的戰(zhàn)斗力和保障力大幅下降也有關(guān)系。

△美軍“尼米茲”號航母（資料圖）

資料顯示，美軍“尼米茲”號航母已服役數(shù)十年。

據(jù)介紹，“尼米茲”號核動(dòng)力航空母艦是美軍第二艘也是全球第二艘核動(dòng)力航母，是美軍10艘“尼米茲”級航母的首艦“尼米茲”號。按照計(jì)劃，這艘1975年服役的航母，現(xiàn)在已達(dá)到設(shè)計(jì)使用年限（50年），即將“退休”。

“雖然從外表看，該航母打擊群依然威懾力十足，但按照美軍的規(guī)劃，該艦即將迎來退役。這一安排反映出該艦整體技術(shù)狀況不佳，其所搭載的裝備也存在多種問題?！彼沃移竭€提到，在本就不樂觀的保障水平和高強(qiáng)度的任務(wù)調(diào)度背景下，再加之近期美國政府停擺導(dǎo)致軍費(fèi)發(fā)放出現(xiàn)問題，美軍在外執(zhí)勤官兵士氣低落、精神緊張是在所難免的?！耙虼?，同一天發(fā)生兩起墜機(jī)事故雖令人震驚，但并不令人意外。”

△美軍F/A-18艦載機(jī)（資料圖）

另據(jù)中國青年報(bào)梳理，同屬美軍“尼米茲”級的“杜魯門”號航母，近期同樣在執(zhí)行任務(wù)時(shí)問題頻發(fā)——

• 今年2月，該艦在埃及塞得港附近與商船相撞，船體及甲板區(qū)域遭受嚴(yán)重?fù)p傷，艦長隨后被撤職。

• 4月至5月間，“杜魯門”號接連出現(xiàn)3起F/A-18超級大黃蜂艦載機(jī)事故：一架因甲板拖曳失誤墜海，另一架在紅海進(jìn)行規(guī)避動(dòng)作時(shí)墜海，還有一架在夜間著艦嘗試時(shí)墜毀。