越南電動(dòng)兩輪車市場正迎來歷史性機(jī)遇。隨著河內(nèi)市正式宣布自2026年中期起禁止燃油摩托車進(jìn)入市中心，一場由政策驅(qū)動(dòng)的交通工具電動(dòng)化浪潮已全面啟動(dòng)，市場正步入高速增長的“爆發(fā)前夜”。

這一政策不僅將徹底改寫越南城市出行版圖，也為電動(dòng)兩輪車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造了前所未有的發(fā)展空間。越南本土龍頭企業(yè)VinFast的業(yè)績表現(xiàn)，已成為市場爆發(fā)的最佳印證：第三季度其電動(dòng)兩輪車交付量突破12萬輛，環(huán)比猛增73%，單季度銷量甚至超過上半年總和。此外，今年前九個(gè)月VinFast電動(dòng)兩輪車?yán)塾?jì)銷量已達(dá)234,536輛，同比激增489%，這一增速充分證明了電動(dòng)兩輪車在越南市場的接受度正在快速提升。

越南政府的清潔交通戰(zhàn)略正在加速落地。根據(jù)規(guī)劃，將于2026年年中在河內(nèi)市中心實(shí)施燃油摩托車限行令，并計(jì)劃于2028年進(jìn)一步擴(kuò)大禁行范圍，未來這一政策有望推廣至全國。官方數(shù)據(jù)顯示，截至去年，越南1億人口中近80%擁有摩托車，這一比例位居全球前列，此舉預(yù)計(jì)將推動(dòng)越南全國范圍內(nèi)電動(dòng)兩輪車的快速替代，創(chuàng)造規(guī)模可觀的市場空間。

在電動(dòng)汽車方面，VinFast同樣保持強(qiáng)勁勢頭。第三季度共交付電動(dòng)汽車38,195輛，前九個(gè)月累計(jì)交付量達(dá)110,362輛，2025年全年交付目標(biāo)為20萬輛。電動(dòng)兩輪車與四輪車同步增長，反映出越南電動(dòng)車市場全面起步的態(tài)勢。

對中國企業(yè)而言，此時(shí)正是布局越南市場的關(guān)鍵窗口期，盡管日本企業(yè)表達(dá)了對其傳統(tǒng)優(yōu)勢市場受到?jīng)_擊的擔(dān)憂，但這也正預(yù)示著越南摩托車市場格局將迎來重構(gòu)。在傳統(tǒng)燃油車向電動(dòng)車轉(zhuǎn)換的產(chǎn)業(yè)變革期，中國企業(yè)在鋰電池技術(shù)、電機(jī)電控、智能化配置以及整車制造等方面積累的成熟經(jīng)驗(yàn)，恰恰與越南市場的迫切需求高度契合。

面對這一藍(lán)海市場，專業(yè)化的產(chǎn)業(yè)交流平臺(tái)顯得尤為重要。2026年6月24日至26日，越南國際新能源電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)Vietnam International Electric Vehicles Industry Expo 2026（EV VIETNAM 2026）將于越南河內(nèi)VEC博覽中心舉行。博覽會(huì)將涵蓋新能源電動(dòng)車及充電樁技術(shù)的全產(chǎn)業(yè)鏈，展示行業(yè)的最新技術(shù)和產(chǎn)品，促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用，為參展企業(yè)提供展示創(chuàng)新成果的交流與交易機(jī)會(huì)，并通過搭建參展商和越南業(yè)界買家商家的對接服務(wù)，促進(jìn)產(chǎn)品和技術(shù)的銷售與合作，為越南新能源電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)對外開放與合作提供一個(gè)高專業(yè)性、高融合度、高效率的展示交流平臺(tái)。

（文章部分內(nèi)容來源于公眾號“兩輪車評”）