記者從自然資源部了解到，10月27日，“奮斗者”號(hào)載人潛水器通過(guò)“探索三號(hào)”母船搭載，執(zhí)行完北極載人深潛任務(wù)后順利返回。“奮斗者”號(hào)在北極共完成了43個(gè)潛次作業(yè)任務(wù)，并與“蛟龍”號(hào)載人潛水器實(shí)現(xiàn)了水下聯(lián)合作業(yè)，創(chuàng)新了我國(guó)雙載人潛水器水下協(xié)同作業(yè)模式。

還記得那個(gè)在馬里亞納海溝深潛過(guò)萬(wàn)米的“奮斗者”號(hào)嗎？這一次，它一路向北，成功打卡地球之巔——北極！

歷經(jīng)98天、航行15000多海里，“奮斗者”號(hào)隨“探索三號(hào)”母船圓滿完成北極科考任務(wù)，載譽(yù)歸來(lái)。

共完成43個(gè)潛次作業(yè)任務(wù)

這次北極之旅“奮斗者”號(hào)總共完成43次下潛；

在海冰覆蓋率超過(guò)80%的中央海盆，進(jìn)行了國(guó)際首次加克洋中脊的載人深潛科考；

29天內(nèi)完成32個(gè)潛次，平均每次在水里待9個(gè)多小時(shí)、平均海底作業(yè)時(shí)間超過(guò)6小時(shí)；

克服極晝、極夜、融冰期環(huán)境挑戰(zhàn)，穩(wěn)定高效作業(yè)；

和“蛟龍”號(hào)一起完成定位搜索、互換標(biāo)志物，創(chuàng)新了中國(guó)雙載人潛水器協(xié)同作業(yè)模式。

現(xiàn)在，我國(guó)成為目前世界上唯一能在北極密集海冰區(qū)連續(xù)載人深潛的國(guó)家。

北極下潛，難在哪？

與深海萬(wàn)米承受高壓不同，北極真正的挑戰(zhàn)是“移動(dòng)的冰山陷阱”。

潛水器每次上浮下潛，都必須精準(zhǔn)躲避漂移的浮冰，稍有不慎就可能被“冰疙瘩”撞擊。再加上極晝極夜快速交替、水溫在融冰期與結(jié)冰期之間劇烈變化，對(duì)設(shè)備靈敏度提出極高要求，必須實(shí)時(shí)調(diào)整。

帶回了哪些“北極禮物”？

本次北極科考任務(wù)帶回了北極的水體、沉積物、巖石和生物樣品，還有海量觀測(cè)數(shù)據(jù)，這些成果將為科學(xué)家深入研究北極氣候變化提供重要支撐。

（總臺(tái)央視記者王凱博田琪永張昊）

（來(lái)源：央視新聞）