2025年10月26日至28日，在武漢舉行的中國(guó)國(guó)際農(nóng)業(yè)機(jī)械博覽會(huì)上，突然闖入了一個(gè)“新面孔”——中農(nóng)博鼎智能農(nóng)業(yè)裝備有限公司（下稱“中農(nóng)博鼎”）。

會(huì)前，這家從未出現(xiàn)在農(nóng)機(jī)市場(chǎng)的公司跑到組委會(huì)張口就要租下最大的2000平米展位。在被懷疑是否真有這么多農(nóng)機(jī)產(chǎn)品、能否擺滿展臺(tái)后，最終中農(nóng)博鼎爭(zhēng)取到1300平米的展位，在全國(guó)數(shù)千家參展企業(yè)中擠入前三，僅次于一拖和雷沃。

到了開幕那天，中農(nóng)博鼎數(shù)百件展品組成的“龍門陣”更是讓業(yè)內(nèi)人士前所未見：1300平米展位上，展示著從產(chǎn)業(yè)前端的智駕電控系統(tǒng)到中間的發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力換擋變速箱，再到全系列智能拖拉機(jī)的全套產(chǎn)業(yè)鏈，還包括液壓系統(tǒng)、前橋、底盤、變量泵、濕式離合器、熱管理系統(tǒng)等核心部件。

據(jù)博鼎集團(tuán)副董事長(zhǎng)、中農(nóng)博鼎董事長(zhǎng)王秀強(qiáng)介紹，中農(nóng)博鼎所產(chǎn)的拖拉機(jī)除輪胎、玻璃、車燈等外采，小到離合器大到整車動(dòng)力總成，整機(jī)約95%、核心零部件100%都是自主研發(fā)、制造。涉足如此齊全的產(chǎn)業(yè)鏈，在全球農(nóng)機(jī)行業(yè)僅此一家。

中農(nóng)博鼎是博鼎精工科技集團(tuán)有限公司（下稱“博鼎集團(tuán)”）子公司。最初，這是一個(gè)專注研制電子電控、液壓總成等高科技企業(yè)。該集團(tuán)以滿足社會(huì)需求和市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，深耕裝備制造十余年，又相繼突破了制約變速箱、底盤、變量泵智能化升級(jí)的關(guān)鍵技術(shù)，構(gòu)建起“技術(shù)研發(fā)—核心部件制造—整機(jī)集成—系統(tǒng)平臺(tái)”的全生命周期新業(yè)態(tài)，并擁有國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)9家、專精特新“小巨人”企業(yè)5家。

如今，中農(nóng)博鼎拖拉機(jī)首次以“領(lǐng)跑者”姿態(tài)出現(xiàn)在中國(guó)國(guó)際農(nóng)業(yè)機(jī)械博覽會(huì)，也對(duì)外宣告著整個(gè)博鼎集團(tuán)開始將核心技術(shù)與通用零部件疊加，從源頭向下游、終端拓展。智能拖拉機(jī)成為其向終端延伸的首個(gè)大型機(jī)械。

拖拉機(jī)作為農(nóng)機(jī)具“母機(jī)”，為數(shù)千種農(nóng)機(jī)具提供動(dòng)力，在農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程中扮演著核心角色。在歐洲，生產(chǎn)拖拉機(jī)與蘭博基尼轎車的是同一企業(yè)；一臺(tái)芬特1050拖拉機(jī)300萬(wàn)元人民幣起售，堪比一輛頂級(jí)豪車。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)農(nóng)機(jī)企業(yè)有8000多家，其中保守估算拖拉機(jī)工廠達(dá)200多家，但農(nóng)機(jī)行業(yè)總產(chǎn)值僅相當(dāng)于2個(gè)美國(guó)約翰迪爾公司，呈現(xiàn)出“散、小、亂”的競(jìng)爭(zhēng)格局。這導(dǎo)致了中國(guó)拖拉機(jī)技術(shù)水平落后國(guó)外三十年、兩個(gè)代差。媒體多次報(bào)道，在海外中國(guó)拖拉機(jī)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力連印度都不如。

2025年，被稱為“中國(guó)農(nóng)業(yè)AI元年”。中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)的《加快建設(shè)農(nóng)業(yè)強(qiáng)國(guó)規(guī)劃（2024—2035年）》提出，“推進(jìn)農(nóng)機(jī)裝備全程全面升級(jí)”。這預(yù)示著智能農(nóng)機(jī)裝備市場(chǎng)已成為眾多農(nóng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的主攻方向，即將迎來(lái)政策紅利。

恰在此時(shí)，博鼎集團(tuán)成功研制出國(guó)內(nèi)首批智能拖拉機(jī)。2025年10月6日，中農(nóng)博鼎投資30億元，新建的一條年產(chǎn)5萬(wàn)臺(tái)拖拉機(jī)的自動(dòng)化產(chǎn)線正式投產(chǎn)啟用。

按照博鼎的研發(fā)理念，就像品牌電腦比組裝機(jī)更好用一樣，核心部件自行生產(chǎn)，整機(jī)效率一定更高，成本必然更低。

例如，絕大多數(shù)拖拉機(jī)企業(yè)在組裝拖拉機(jī)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、液壓系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)都是外部采購(gòu)。這些核心零部件每個(gè)都有獨(dú)立的電控系統(tǒng)，相當(dāng)于一臺(tái)拖拉機(jī)有多個(gè)“大腦”，互不匹配，不僅效率低下，而且成本巨大。而中農(nóng)博鼎擁有全部核心技術(shù)，只需安裝一個(gè)電控總成系統(tǒng)，形成“中央大腦”。

中農(nóng)博鼎總經(jīng)理劉曉亮說(shuō)道，油車在公路上行駛，時(shí)速在70公里—90公里最省油，因?yàn)檫@個(gè)“黃金轉(zhuǎn)速區(qū)間”能讓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最佳狀態(tài)。博鼎集團(tuán)研發(fā)的電控總成系統(tǒng)可對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)實(shí)時(shí)調(diào)控，使其始終處于最佳配比狀態(tài)，從而降本增效、節(jié)能減排。再如，獨(dú)創(chuàng)的可變氣門為發(fā)動(dòng)機(jī)各缸精準(zhǔn)配比空氣與燃?xì)獗壤山档蜌夂?、提升熱效?0%至20%，還能省…下數(shù)萬(wàn)元的后處理裝置……

“如果只是提升了效率，推高了成本、售價(jià)，那絕不是真正的技術(shù)創(chuàng)新。如果只是一味火拼價(jià)格，降低產(chǎn)品品質(zhì)，市場(chǎng)必然會(huì)陷入惡性循環(huán)?！辈┒瘓F(tuán)副董事長(zhǎng)、中農(nóng)博鼎董事長(zhǎng)王秀強(qiáng)說(shuō)，一個(gè)產(chǎn)品七八成的成本是在研發(fā)設(shè)計(jì)階段決定的，后期采購(gòu)上、生產(chǎn)中只有兩三成的降本空間。在博鼎集團(tuán)，技術(shù)創(chuàng)新最大的魅力，不僅在于大幅提高效率，更是在于大幅降低成本。

在中國(guó)國(guó)際農(nóng)業(yè)機(jī)械博覽會(huì)上，中農(nóng)博鼎面對(duì)數(shù)百經(jīng)銷商更是宣布，源頭性技術(shù)創(chuàng)新讓企業(yè)有了更大的提效和降本空間——在與同型號(hào)拖拉機(jī)效率提升25%、節(jié)能10%以上的情況下，售價(jià)直接減半。中農(nóng)博鼎更將市場(chǎng)售價(jià)直接標(biāo)到每款拖拉機(jī)展牌的醒目位置。

中農(nóng)博鼎初現(xiàn)在大眾視野中，就以全方位的技術(shù)創(chuàng)新和獨(dú)特的行事風(fēng)格給這個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)帶來(lái)了沖擊。這引發(fā)了業(yè)內(nèi)人士的廣泛關(guān)注。

陜西五豐農(nóng)業(yè)機(jī)械有限公司董事長(zhǎng)李朝陽(yáng)是一個(gè)從業(yè)16年的區(qū)域經(jīng)銷商。他說(shuō)，參展多年，各大廠商在產(chǎn)品上的變化大多只是在馬力上、外觀內(nèi)飾上稍有提升，在價(jià)格上給予小幅優(yōu)惠，一直缺少在核心技術(shù)上的飛躍。中農(nóng)博鼎將多個(gè)核心技術(shù)集成于一體，大幅提升了性能、降低了價(jià)格，讓原本遙不可及的國(guó)外高端智能化拖拉機(jī)以親民的價(jià)格在國(guó)內(nèi)推廣，有望給中國(guó)農(nóng)機(jī)市場(chǎng)帶來(lái)巨大改變。而他所在公司也訂購(gòu)了10臺(tái)大馬力拖拉機(jī)。

按中農(nóng)博鼎的統(tǒng)計(jì)，3天展會(huì) 來(lái)自黑吉遼、陜甘寧、豫蘇皖等全國(guó)各地的數(shù)十家經(jīng)銷商現(xiàn)場(chǎng)簽約訂購(gòu)4200余臺(tái)拖拉機(jī)。

按博鼎集團(tuán)規(guī)劃，2026年中農(nóng)博鼎拖拉機(jī)產(chǎn)能將達(dá)5萬(wàn)臺(tái)；同時(shí)，將通過(guò)OEM方式對(duì)全行業(yè)出售動(dòng)力總成系統(tǒng)5萬(wàn)臺(tái)套，幫助眾多中小企業(yè)乃至整個(gè)中國(guó)農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)提升拖拉機(jī)智造水平和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

（作者 種昂）

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種昂

山東新聞中心主任