重慶
日本家電巨頭夏普正式加入跨界造車行列。在即將開幕的2025東京車展上，夏普將首發(fā)亮相其LDK+純電動MPV概念車。這款新車是基于富士康Model A電動汽車平臺打造，量產(chǎn)版計劃于2027年初上市。
夏普將LDK+概念車定位為“客廳的延伸”，不過從預(yù)告圖來看，這臺概念車的尺寸并不大，但采用了方正的外觀設(shè)計，并配備了側(cè)滑門。
比較引人注目的是其無B柱設(shè)計，當前后門打開時，車廂空間完全貫通，更方便乘客進出。車內(nèi)布局也突破了傳統(tǒng)，采用純平地板，前排座椅可向后旋轉(zhuǎn)，還配有帶有折疊桌的扶手箱。
概念車內(nèi)部，還設(shè)計了可伸縮屏幕與投影儀。停車后，放下后座上方的屏幕，車內(nèi)就能迅速切換為私人影院或遠程辦公空間。
夏普還整合了自家的AIoT平臺，使車輛能夠與家中的空調(diào)、洗衣機等電器設(shè)備互聯(lián)。系統(tǒng)AI還會學(xué)習(xí)用戶的生活習(xí)慣，提供個性化服務(wù)。
值得注意的是，夏普并非首家跨界造車的家電企業(yè)。在中國市場，創(chuàng)維于2021年正式進軍電動汽車制造。格力也曾通過收購股權(quán)成為珠海銀隆的大股東，進入造車領(lǐng)域?？梢哉f，跨界造車已成為一股不可忽視的行業(yè)趨勢。
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