日本家電巨頭夏普正式加入跨界造車(chē)行列。在即將開(kāi)幕的2025東京車(chē)展上，夏普將首發(fā)亮相其LDK+純電動(dòng)MPV概念車(chē)。這款新車(chē)是基于富士康Model A電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)打造，量產(chǎn)版計(jì)劃于2027年初上市。

夏普將LDK+概念車(chē)定位為“客廳的延伸”，不過(guò)從預(yù)告圖來(lái)看，這臺(tái)概念車(chē)的尺寸并不大，但采用了方正的外觀設(shè)計(jì)，并配備了側(cè)滑門(mén)。

比較引人注目的是其無(wú)B柱設(shè)計(jì)，當(dāng)前后門(mén)打開(kāi)時(shí)，車(chē)廂空間完全貫通，更方便乘客進(jìn)出。車(chē)內(nèi)布局也突破了傳統(tǒng)，采用純平地板，前排座椅可向后旋轉(zhuǎn)，還配有帶有折疊桌的扶手箱。

概念車(chē)內(nèi)部，還設(shè)計(jì)了可伸縮屏幕與投影儀。停車(chē)后，放下后座上方的屏幕，車(chē)內(nèi)就能迅速切換為私人影院或遠(yuǎn)程辦公空間。

夏普還整合了自家的AIoT平臺(tái)，使車(chē)輛能夠與家中的空調(diào)、洗衣機(jī)等電器設(shè)備互聯(lián)。系統(tǒng)AI還會(huì)學(xué)習(xí)用戶的生活習(xí)慣，提供個(gè)性化服務(wù)。

值得注意的是，夏普并非首家跨界造車(chē)的家電企業(yè)。在中國(guó)市場(chǎng)，創(chuàng)維于2021年正式進(jìn)軍電動(dòng)汽車(chē)制造。格力也曾通過(guò)收購(gòu)股權(quán)成為珠海銀隆的大股東，進(jìn)入造車(chē)領(lǐng)域?？梢哉f(shuō)，跨界造車(chē)已成為一股不可忽視的行業(yè)趨勢(shì)。