奧利夫背景扎實(shí)，當(dāng)年從皇家海軍學(xué)院畢業(yè)，干過(guò)波斯灣護(hù)航、索馬里反海盜，指揮過(guò)驅(qū)逐艦和護(hù)衛(wèi)艦，退役后進(jìn)了皇家聯(lián)合服務(wù)研究所（RUSI），專攻印太海事安全。他在會(huì)上直言，強(qiáng)行登陸臺(tái)灣島的難度，是諾曼底登陸的20倍。

為什么？后勤線拉得太長(zhǎng)，外部干預(yù)隨時(shí)攪局，盟軍當(dāng)年集結(jié)數(shù)周，這里海峽淺灘多，風(fēng)浪大，補(bǔ)給船一暴露就成活靶子。

美軍那些兵棋推演，早得出結(jié)論：解放軍兩棲作戰(zhàn)需要月余準(zhǔn)備，瞞不住衛(wèi)星和偵察機(jī)。奧利夫沒(méi)說(shuō)大陸打不過(guò)去，他承認(rèn)解放軍有登陸能力，但強(qiáng)調(diào)成本太高，風(fēng)險(xiǎn)疊加，不如換條路子——非軍事封鎖，切斷海上補(bǔ)給線。

臺(tái)灣島的軟肋，就擺在那兒。九成貿(mào)易靠海運(yùn)，能源進(jìn)口接近100%，糧食和原材料全指望外頭運(yùn)進(jìn)來(lái)。一旦周邊海域封住，船隊(duì)進(jìn)不來(lái)，島上經(jīng)濟(jì)鏈條立馬斷裂。奧利夫點(diǎn)出關(guān)鍵：不用動(dòng)用主力部隊(duì)，海警船隊(duì)就能上場(chǎng)，以“執(zhí)法活動(dòng)”為名，布下巡邏網(wǎng)。

那些大型海警艦，裝備雷達(dá)、直升機(jī)，上百艘規(guī)模，夠織一張密不透風(fēng)的網(wǎng)。貨輪一靠近，就要求檢查文件、登船核驗(yàn)，延時(shí)無(wú)限期。

起初繞道還能湊合，海域就這么點(diǎn)大，衛(wèi)星盯著每條航跡，早晚卡死。外部救援呢？美國(guó)第七艦隊(duì)巡巴士海峽，但跨海峽增援得花時(shí)間，航運(yùn)公司一看保險(xiǎn)費(fèi)飆升，早改道菲律賓或越南了。

CSIS今年7月出的報(bào)告《Lights Out？》，模擬了臺(tái)灣島封鎖場(chǎng)景，結(jié)論是：一周內(nèi)電力跌30%，工廠停轉(zhuǎn)，失業(yè)潮涌。報(bào)告直白說(shuō)，灰色地帶行動(dòng)更可能先來(lái)，非動(dòng)能手段如經(jīng)濟(jì)絞殺、信息戰(zhàn)、網(wǎng)絡(luò)攻擊，成本低，升級(jí)慢，還不直接觸發(fā)美軍干預(yù)。

奧利夫在會(huì)上附和，封鎖就是慢性毒藥，島上儲(chǔ)備油糧頂多兩周，超市貨架清空，發(fā)電廠警鈴大作。

會(huì)議上，其他專家也圍著這話題轉(zhuǎn)。RUSI的菲利普·謝特勒-瓊斯強(qiáng)調(diào)，臺(tái)灣作為海島，得加強(qiáng)海上交通線韌性，提前跟全球船東、保險(xiǎn)公司協(xié)調(diào)備用路線。

但他也承認(rèn)，這事兒說(shuō)來(lái)容易，做起來(lái)難。臺(tái)灣四面環(huán)海，沒(méi)陸路備份，空運(yùn)補(bǔ)給頂多拉點(diǎn)藥品，填不滿窟窿。

澳洲前總理斯科特·莫里森在開(kāi)幕式上，重申臺(tái)海和平對(duì)全球貿(mào)易至關(guān)重要，他引用CSIS數(shù)據(jù)，臺(tái)灣海峽過(guò)境貨運(yùn)占全球五分之一，封鎖一卡，供應(yīng)鏈斷裂，歐洲能源價(jià)飆，亞洲工廠閑置。

莫里森沒(méi)空談，他直說(shuō)，西方得加大防務(wù)投入，別讓北京覺(jué)得有機(jī)可乘。

俄烏沖突，黑海封鎖讓烏克蘭糧食出口癱瘓，全球糧價(jià)跟著跳水。臺(tái)海版更狠，因?yàn)榕_(tái)灣島小，依賴度高。奧利夫分析，非戰(zhàn)爭(zhēng)封鎖的優(yōu)勢(shì)，就在模糊邊界：海警執(zhí)法不算宣戰(zhàn)，國(guó)際法灰區(qū)，船長(zhǎng)抗議也沒(méi)用。

解放軍主力殿后，驅(qū)逐艦巡邊，層層遞進(jìn)。

美軍報(bào)告承認(rèn)，臺(tái)灣省沒(méi)硬扛資本，只說(shuō)解放軍缺實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，但封鎖不拼經(jīng)驗(yàn)，拼的是耐心和執(zhí)行力。

奧利夫在會(huì)上搖頭，說(shuō)反封鎖方案多是空談：學(xué)伊拉克換旗偽裝船？封鎖時(shí)國(guó)籍不管用，全域覆蓋。輿論戰(zhàn)、法律手段？推特刷屏擋不住巡邏艇。

美方研究員提從南?？ㄖ袊?guó)航線，那等于封全球貿(mào)易，中國(guó)出口占15%，中斷就是自斷臂膀，拉著大家下水。

說(shuō)到底，這另一種結(jié)局，不是冷冰冰的戰(zhàn)略圖紙，而是關(guān)乎島上2300萬(wàn)人的日子。

參考資料
“臺(tái)灣已回中國(guó)懷抱”在現(xiàn)在和未來(lái)都不會(huì)改變 環(huán)球時(shí)報(bào)