10月28日，在2025金融街論壇年會(huì)中歐保險(xiǎn)創(chuàng)新論壇上，“車險(xiǎn)好投?！逼脚_正式上線燃油營運(yùn)車投保入口。

“車險(xiǎn)好投?！逼脚_由上海保險(xiǎn)交易所運(yùn)營，于2025年1月25日正式上線。該平臺運(yùn)營初期，主要為解決新能源汽車投保難問題，高賠付風(fēng)險(xiǎn)的新能源汽車可通過該平臺進(jìn)行投保。

據(jù)上海保險(xiǎn)交易所負(fù)責(zé)人介紹，上線運(yùn)行9個(gè)多月來，37家財(cái)險(xiǎn)公司接入了“車險(xiǎn)好投?！逼脚_，已有110多萬輛車順利通過平臺投保，獲得風(fēng)險(xiǎn)保障1.1萬億元。

燃油營運(yùn)車投保入口上線后，使用性質(zhì)為出租（含預(yù)約出租客運(yùn)）營業(yè)客車、租賃營業(yè)客車、營業(yè)貨車和非營業(yè)貨車的高賠付風(fēng)險(xiǎn)燃油營運(yùn)車輛也可在該平臺進(jìn)行投保。

數(shù)據(jù)顯示，截至2024年底，我國擁有公路營運(yùn)汽車1212.24萬輛，其中，載客汽車為56.54萬輛、貨運(yùn)汽車為1155.70萬輛。

與新能源汽車一樣，出租車、大貨車也面臨著投保難問題。對于保險(xiǎn)行業(yè)來說，出租租賃性質(zhì)營業(yè)客車、營業(yè)貨車，以及實(shí)際從事營業(yè)活動(dòng)的非營業(yè)貨車整體賠付成本相對較高，相關(guān)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)長期處于虧損狀態(tài)。

上述上海保險(xiǎn)交易所負(fù)責(zé)人表示，在“車險(xiǎn)好投?！逼脚_增設(shè)高賠付風(fēng)險(xiǎn)燃油營運(yùn)車輛投保入口，重點(diǎn)解決高賠付風(fēng)險(xiǎn)燃油營運(yùn)車輛“投保難”問題，后續(xù)根據(jù)平臺運(yùn)行情況和行業(yè)實(shí)際風(fēng)險(xiǎn)承載能力，逐步深化改革舉措，惠及更多車主。

上述上海保險(xiǎn)交易所負(fù)責(zé)人表示，在投保流程上，燃油車投保流程與新能源汽車相同。個(gè)人客戶可通過“車險(xiǎn)好投?！蔽⑿欧?wù)號、支付寶生活號自助投保，在登記投保需求并自主選擇保險(xiǎn)公司后，跳轉(zhuǎn)至所選擇的保險(xiǎn)公司投保頁面完成投保操作；法人客戶可訪問網(wǎng)頁（https://nevis.shie.com.cn），登記投保需求并自主選擇保險(xiǎn)公司后，相關(guān)保險(xiǎn)公司將主動(dòng)聯(lián)系該法人客戶提供線下承保服務(wù)。

（作者 姜鑫）

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姜鑫

金融市場新聞中心資深記者，關(guān)注保險(xiǎn)行業(yè)、證券、新三板、上市公司相關(guān)領(lǐng)域，擅長深度報(bào)道、人物報(bào)道。