油價(jià)調(diào)整，本周，國內(nèi)成品油順利完成今年第21次調(diào)價(jià)，這也是10月份第2次調(diào)價(jià)，10月27日24時(shí)，基于周期10個(gè)工作日，原油變化率-5.72%，國內(nèi)汽柴油分別下降265元和255元/噸，折合升價(jià)，各地油品普遍下調(diào)0.21~0.24元/升！目前，各地加油站執(zhí)行降價(jià)后的水平，其中，山東92汽油跌至6.81元/升，北京92汽油跌至6.84元/升，油價(jià)順利跌破了全年“前低”的水平，汽柴油創(chuàng)下今年最低的局面！

可惜，此番油價(jià)大降后，新周期無縫銜接，按照汽柴油調(diào)價(jià)安排，每隔10個(gè)工作日進(jìn)行調(diào)價(jià)，新周期（2025年第22次）調(diào)價(jià)，周期從10月28日至11月10日，調(diào)價(jià)時(shí)間為11月10日，油價(jià)開局呈現(xiàn)火箭上漲的走勢，不過，漲幅或有收窄的機(jī)會(huì)！

從全年歷史反饋顯示，2025年1-10月份，國內(nèi)汽柴油累計(jì)完成了21次調(diào)價(jià)，其中，9次下跌，6次上漲，6次擱淺，全年汽柴油統(tǒng)計(jì)下跌幅度在745元以及715元/噸，折合升價(jià)，全年92/95號(hào)汽油以及0號(hào)柴油，油價(jià)大降超6毛/升！

目前，國內(nèi)汽柴油價(jià)格重心回落，92汽油普遍回落至6.8元/升上下，95號(hào)汽油回落至7.3元/升左右，而0號(hào)柴油回落至6.4元/升左右！按照私家車50升容積，當(dāng)前加滿一箱油，相比去年末估計(jì)少花近30塊錢！

如今，10月油價(jià)連降兌現(xiàn)，成品油迎來2025年第6次下降的月份！但是，按照汽柴油調(diào)價(jià)機(jī)制，新周期重新開啟，昨日，2025年10月28日，新周期完成首個(gè)工作日，原油變化率4.43%開局，汽柴油統(tǒng)計(jì)上漲230元/噸，新周期油價(jià)漲幅遠(yuǎn)超50元/噸的上漲標(biāo)線線，汽柴油上漲風(fēng)險(xiǎn)陡增！

不過，按照成品油形成機(jī)制，以10個(gè)工作日為周期，距離2025年第22次調(diào)價(jià)，本輪周期調(diào)價(jià)窗口期11月10日24時(shí)尚有較長時(shí)間，汽柴油調(diào)價(jià)不確定性依然存在！

尤其是，在原油市場，雖然，近期，受美國與東大貿(mào)易摩擦降溫，國際地緣局勢緩和，且，美國原油庫存減少，緩解了需求疲弱擔(dān)憂，但是，國際油價(jià)仍面臨嚴(yán)峻的壓力！一方面，由于產(chǎn)油國組織增產(chǎn)預(yù)期不減，11月份日均增產(chǎn)13.7萬桶，12月仍有繼續(xù)增產(chǎn)的預(yù)期；另一方面，由于貿(mào)易不確定依然突出，且，美國經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)長時(shí)間未能正常公布，市場對(duì)于美國經(jīng)濟(jì)前景謹(jǐn)慎心態(tài)較強(qiáng)，原油市場仍面臨需求疲弱的擔(dān)憂！

從數(shù)據(jù)分析，隔夜原油下降，其中，WTI原油下降1.16美元，跌至60.15美元/桶，布油下降1.22美元，跌至64.4美元/桶，個(gè)人預(yù)估，10月29日，新周期第2個(gè)工作日，汽柴油調(diào)價(jià)或高開低走，原油變化率回落至3.45%，汽柴油預(yù)估上漲減至180元/噸，折合各種油品上漲1.5~1.6毛左右！

理性來看，雖然，新周期原油變化率正值開端，汽柴油存在上漲的預(yù)期，但是，由于國際原油市場不確定性較高，距離下一次11月10日調(diào)價(jià)時(shí)間較長，倘若，周期內(nèi)國際油價(jià)持續(xù)走低，油價(jià)漲幅或降下來！筆者也將持續(xù)跟蹤市場的變化，對(duì)此，大家是如何看待的呢？