無論是追求個(gè)性的年輕人，還是注重大空間的家庭用戶，在12-17萬元級(jí)新能源市場總能遇到選擇難題。如今極狐給出了答案，它就是剛上市的全新阿爾法T5，新車推出了7款車型，限時(shí)價(jià)區(qū)間為10.98-15.48萬元，提供增程、純電可選。接下來，就和圈哥一起來了解下吧。

設(shè)計(jì)動(dòng)感 大空間更舒適

在設(shè)計(jì)方面，極狐全新阿爾法T5采用了封閉式前臉設(shè)計(jì)，大燈造型犀利，前臉下方配備貫穿式黑色格柵，兩側(cè)設(shè)三角形通風(fēng)口，看起來會(huì)動(dòng)感一些。并且，新車提供了熔巖灰等5種顏色，能夠滿足消費(fèi)者的個(gè)性化需求。

作為中型SUV，新車的空間表現(xiàn)同樣優(yōu)秀。長寬高分別為4760/1936/1650mm，軸距更是達(dá)到了2845mm，不僅遠(yuǎn)超同價(jià)位的緊湊型SUV，而且相比海獅06的軸距還多出了25mm。

值得一提的是，之前老車主希望加入的按摩功能這次新車也提供了，除了最入門車型外，中高配車型前排座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能的加入，讓長途乘坐也會(huì)更輕松，符合其大空間家用SUV的定位。

智能配置有提升

打開車門，整個(gè)內(nèi)飾簡潔大氣，尤其是赤焰棕、曜石黑雙色搭配，顯得質(zhì)感十足。15.6英寸中控屏+ 22.8英寸雨夜增強(qiáng)HUD組成智能座艙核心，用車更方便。另外，高配車型還搭載了高通驍龍8775芯片，配合SOA軟件架構(gòu)，操作流暢無卡頓，并且還支持17類93項(xiàng)原子功能自定義，智能化程度也得到了加強(qiáng)。

輔助駕駛方面，新車不僅全系標(biāo)配了L2級(jí)輔助駕駛，而且高配車型還搭載高通8775艙駕一體芯片，支持城區(qū)、高速領(lǐng)航輔助、停車場記憶泊車等功能，新手也能輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的SUV來說，真的沒啥可挑剔的。

增程+純電雙動(dòng)力布局

重點(diǎn)來了，全新阿爾法T5最亮眼的莫過于雙動(dòng)力布局，老款車型只有純電版可選，而新款增加了增程版車型，搭載的是1.5L北汽神擎增程系統(tǒng)，其中電機(jī)功率為200kW，CLTC純電續(xù)航就有215km，日常通勤用電更省錢，綜合續(xù)航超1200km，跨省自駕也無需焦慮。

而純電版則全系標(biāo)配寧德時(shí)代電池，提供了560km、660km、705km三種續(xù)航選擇，其中660km元境神行版和705km元境智行版采用了800V高壓超充平臺(tái)，30%-80%快充僅需9分鐘，補(bǔ)能速度比同級(jí)快40%以上，續(xù)航方面同樣不用擔(dān)心。

數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月，極狐汽車銷量達(dá)到了8.8萬輛，同比增長87.8%。其中，阿爾法T5就是極狐品牌銷量增長的核心支柱之一，這也是為什么極狐要推全新阿爾法T5的原因。

回歸產(chǎn)品層面，極狐全新阿爾法T5升級(jí)很全面，純電版充電快、好停車；增程版續(xù)航夠長、空間夠大，后排蹺二郎腿也不擠。并且它沒把高端掛在嘴邊，卻把800V超充、座椅按摩這些實(shí)用配置，都放進(jìn)了15萬元級(jí)的預(yù)算里，誠意沒得說。無論日常代步、還是大家庭出行，全新阿爾法T5都能給到用戶合適的選擇。