美軍“尼米茲”號(hào)航母上的兩架艦載機(jī)，在短短30分鐘內(nèi)接連栽進(jìn)海里。沒(méi)過(guò)24小時(shí)，這艘被菲律賓當(dāng)成“靠山”的美軍航母，就提前結(jié)束了“最后一次部署”，在27號(hào)的凌晨2點(diǎn)返航，急匆匆直奔美國(guó)本土。

短時(shí)間內(nèi)兩架艦載機(jī)墜毀

當(dāng)?shù)貢r(shí)間 2025 年 10 月 26 日，美軍 “尼米茲” 號(hào)核動(dòng)力航空母艦在南海東北部海域執(zhí)行 “例行巡邏任務(wù)” 時(shí)，突發(fā)重大事故。

上午 10 時(shí) 15 分左右，一架 F/A-18E “超級(jí)大黃蜂” 戰(zhàn)斗機(jī)完成訓(xùn)練任務(wù)后，在甲板降落過(guò)程中，尾鉤未能成功勾住攔阻索，戰(zhàn)機(jī)沖出甲板墜入海中，飛行員在最后時(shí)刻成功彈射逃生，被航母搭載的直升機(jī)救回，僅受輕微擦傷。

令人意想不到的是，30 分鐘后，航母上另一架 E-2D “鷹眼” 預(yù)警機(jī)在起飛過(guò)程中，左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)突然出現(xiàn)故障，螺旋槳轉(zhuǎn)速驟降，飛行員試圖緊急迫降回甲板，但因動(dòng)力不足，戰(zhàn)機(jī)失控沖出甲板邊緣，同樣墜入南海，機(jī)上 4 名機(jī)組人員經(jīng)緊急救援后全部脫險(xiǎn)，無(wú)生命危險(xiǎn)。

事故發(fā)生后，“尼米茲” 號(hào)航母立即停止所有飛行作業(yè)，啟動(dòng)事故調(diào)查程序，同時(shí)派遣艦載潛水設(shè)備對(duì)墜海戰(zhàn)機(jī)殘骸進(jìn)行初步定位。

美軍太平洋艦隊(duì)在當(dāng)天下午發(fā)布簡(jiǎn)短聲明，確認(rèn)發(fā)生兩起艦載機(jī)墜海事故，強(qiáng)調(diào) “事故原因正在調(diào)查中，目前無(wú)人員死亡報(bào)告”，但未透露更多細(xì)節(jié)，如戰(zhàn)機(jī)墜海的具體坐標(biāo)、是否存在技術(shù)故障前兆等。

“尼米茲” 號(hào)提前結(jié)束部署

兩起事故發(fā)生后不到 24 小時(shí)，“尼米茲” 號(hào)航母在未完成原定 “印太地區(qū)巡邏任務(wù)” 的情況下，突然起航離開(kāi)南海海域，徑直向美國(guó)本土方向駛?cè)ァ?/p>

根據(jù)美軍此前公布的部署計(jì)劃，“尼米茲” 號(hào)此次部署應(yīng)持續(xù)至 2025 年 12 月底，此次撤離比原計(jì)劃提前了兩個(gè)多月，且未宣布是否有其他航母接替其在南海的任務(wù)。

美軍太平洋艦隊(duì)發(fā)言人在回應(yīng)媒體詢問(wèn)時(shí)表示，“尼米茲” 號(hào)提前返航是 “基于事故后的安全評(píng)估與人員休整需求”，稱連續(xù)兩起事故對(duì)艦上人員士氣及裝備狀態(tài)造成影響，需返回本土進(jìn)行全面檢修與人員心理疏導(dǎo)。

但這一解釋并未平息外界質(zhì)疑，部分美國(guó)軍事專家指出，“尼米茲” 號(hào)作為美軍現(xiàn)役主力航母，具備應(yīng)對(duì)突發(fā)事故的能力，僅因兩起無(wú)人員死亡的墜機(jī)事故就提前結(jié)束部署，不符合美軍常規(guī)操作流程。

此前，菲律賓多次與 “尼米茲” 號(hào)航母開(kāi)展聯(lián)合海上演習(xí)，甚至在 10 月 25 日，即事故發(fā)生前一天，菲律賓海岸警衛(wèi)隊(duì)還與 “尼米茲” 號(hào)艦載機(jī)部隊(duì)進(jìn)行了 “聯(lián)合巡邏演練”，菲律賓總統(tǒng)馬科斯在公開(kāi)場(chǎng)合多次將美軍航母稱為 “地區(qū)安全穩(wěn)定的重要保障”。

“尼米茲” 號(hào)突然撤離后，菲律賓外交部緊急召見(jiàn)美國(guó)駐菲大使，要求美方解釋撤離原因及后續(xù)安排，但未獲得明確答復(fù)。

“神秘攻擊” 傳言

隨著美軍航母緊急撤離，“中國(guó)動(dòng)用神秘電磁攻擊導(dǎo)致美軍戰(zhàn)機(jī)墜毀” 的傳言開(kāi)始在網(wǎng)絡(luò)上擴(kuò)散。

部分西方媒體及社交平臺(tái)賬號(hào)宣稱，“尼米茲” 號(hào)事發(fā)海域附近曾探測(cè)到異常電磁信號(hào)，推測(cè)是中國(guó)軍隊(duì)使用 “電磁脈沖武器” 干擾美軍戰(zhàn)機(jī)電子系統(tǒng)，導(dǎo)致戰(zhàn)機(jī)失控墜海，美軍因 “無(wú)法應(yīng)對(duì)中方攻擊” 才選擇緊急撤離。

美國(guó)五角大樓在記者會(huì)上明確否認(rèn) “遭到電磁攻擊”，發(fā)言人帕特?萊德表示，“目前沒(méi)有任何證據(jù)表明美軍戰(zhàn)機(jī)墜毀與外部攻擊有關(guān)，事故調(diào)查聚焦于機(jī)械故障、人為操作及天氣因素，外界不應(yīng)傳播毫無(wú)根據(jù)的猜測(cè)”。

其次，國(guó)際海事組織發(fā)布的南海海域航行報(bào)告顯示，事發(fā)當(dāng)天該區(qū)域天氣狀況良好，無(wú)極端風(fēng)浪或異常電磁活動(dòng)記錄，排除了自然因素或外部干擾導(dǎo)致事故的可能。

中國(guó)外交部在例行記者會(huì)上回應(yīng)相關(guān)傳言，發(fā)言人汪文斌表示，“中方一貫遵守國(guó)際法，堅(jiān)定維護(hù)南海和平穩(wěn)定，從未采取所謂‘神秘攻擊’等破壞地區(qū)安全的行為。

某些勢(shì)力編造虛假信息，試圖抹黑中國(guó)形象、制造地區(qū)緊張局勢(shì)，這種做法是不負(fù)責(zé)任的，也不會(huì)得逞”。

同時(shí)，汪文斌指出，美軍在南海頻繁開(kāi)展軍事活動(dòng)，本身就是導(dǎo)致地區(qū)局勢(shì)緊張、增加事故風(fēng)險(xiǎn)的重要原因。

解放軍回應(yīng)

美軍事故及后續(xù)撤離引發(fā)的一系列爭(zhēng)議，中國(guó)人民解放軍南部戰(zhàn)區(qū)在 10 月 30 日發(fā)布聲明，明確指出 “美軍在南海的頻繁軍事活動(dòng)是導(dǎo)致事故發(fā)生的根本原因，美方應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任”。

聲明中提到，“近年來(lái)，美軍不斷加大在南海地區(qū)的艦機(jī)部署密度，頻繁開(kāi)展抵近偵察、聯(lián)合軍演等活動(dòng)，嚴(yán)重干擾南海正常航行秩序，增加了海空事故風(fēng)險(xiǎn)。

此次‘尼米茲’號(hào)航母接連發(fā)生墜機(jī)事故，正是美軍過(guò)度軍事活動(dòng)、忽視安全操作的必然結(jié)果，所謂‘中方攻擊’的說(shuō)法完全是無(wú)稽之談”。

南部戰(zhàn)區(qū)還在聲明中公布了一組數(shù)據(jù)：2025 年 1 月至 10 月，美軍在南海地區(qū)出動(dòng)艦機(jī)次數(shù)超過(guò) 2000 架次 / 艘次，較 2024 年同期增加 15%，其中多架次戰(zhàn)機(jī)、艦艇突破 “中美?？障嘤霭踩袨闇?zhǔn)則”，對(duì)中方艦機(jī)進(jìn)行近距離挑釁。

“美軍這種高強(qiáng)度、高風(fēng)險(xiǎn)的軍事活動(dòng)，不僅威脅中方安全，也給自己埋下了事故隱患，此次事故是對(duì)美方的一次警示”，聲明強(qiáng)調(diào)。

解放軍南部戰(zhàn)區(qū)表示，將繼續(xù)在南海地區(qū)開(kāi)展常態(tài)化戰(zhàn)備巡邏，堅(jiān)定維護(hù)國(guó)家主權(quán)與海洋權(quán)益，同時(shí)呼吁美方 “停止在南海搞軍事威懾、制造緊張，多做有利于地區(qū)和平穩(wěn)定的事，而不是將事故責(zé)任歸咎于他人或編造虛假信息”。

結(jié)語(yǔ)

此次美軍 “尼米茲” 號(hào)航母事故及緊急撤離事件，再次凸顯了南海地區(qū)局勢(shì)的敏感性，也反映出部分國(guó)家在地區(qū)安全問(wèn)題上的錯(cuò)誤認(rèn)知。

美軍長(zhǎng)期在南海開(kāi)展高強(qiáng)度軍事活動(dòng)，試圖通過(guò)強(qiáng)化軍事存在彰顯 “霸權(quán)地位”，不僅加劇了地區(qū)緊張局勢(shì)，也讓自身陷入安全風(fēng)險(xiǎn)之中，此次兩起墜機(jī)事故正是其過(guò)度軍事擴(kuò)張的直接后果。

未來(lái)，唯有摒棄冷戰(zhàn)思維與霸權(quán)邏輯，堅(jiān)持相互尊重、平等協(xié)商，才能真正實(shí)現(xiàn)南海地區(qū)的長(zhǎng)治久安。

地區(qū)國(guó)家應(yīng)認(rèn)清 “外部勢(shì)力不可靠” 的現(xiàn)實(shí)，共同抵制各種破壞地區(qū)穩(wěn)定的行為，攜手推動(dòng)南海成為和平之海、合作之海。