#亞太瞭望臺(tái)#

作為亞洲第一艦，福建艦是除美國(guó)之外，世界上唯一100%國(guó)產(chǎn)的彈射型航空母艦，代表著中國(guó)建造航母的技術(shù)水平逐漸追趕上了美國(guó)。但是高傲的美國(guó)人可不會(huì)這么輕易服軟，美國(guó)人一邊緊盯著福建艦的動(dòng)態(tài)，一邊卻在不遺余力的貶低福建艦。

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10月26日，美國(guó)有線(xiàn)電視新聞網(wǎng)援引一名海軍退役軍官的觀點(diǎn)，認(rèn)為中國(guó)的福建艦還不如50年前服役的尼米茲號(hào)核動(dòng)力航母，航空作業(yè)效率只有尼米茲級(jí)的60%，并且缺乏可靠性。

從數(shù)據(jù)指標(biāo)上來(lái)看，這名美國(guó)退役軍官的話(huà)似乎有一定的道理，尼米茲級(jí)航母的滿(mǎn)足排水量接近10萬(wàn)噸，福建艦為8萬(wàn)余噸，尼米茲號(hào)的甲板面積與機(jī)庫(kù)面積都大一點(diǎn)，而且尼米茲級(jí)的著艦區(qū)偏離艦體軸心的角度為9度、福建艦只有6度，福建艦2號(hào)彈射器侵入了著艦復(fù)飛區(qū)域，因此在回收艦載機(jī)的時(shí)候，福建艦只有1條彈射器可用，而尼米茲號(hào)則有2條彈射器可用，乍一看之下，尼米茲級(jí)的航空作業(yè)效率的確遠(yuǎn)高于福建艦。

其實(shí)自從福建艦亮相后，網(wǎng)絡(luò)上就一直存在一種觀點(diǎn)，那就是福建艦的2號(hào)彈射器擋焰板侵占了著艦復(fù)飛區(qū)，影響了福建艦回收艦載機(jī)時(shí)放飛艦載機(jī)的能力?？墒聦?shí)卻是，無(wú)論是美國(guó)海軍還是中國(guó)海軍，在進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的CASE1模式著艦的時(shí)候，幾乎全部都是單邊作業(yè)，著艦區(qū)全部清空，整備好的艦載機(jī)就集中在軸向飛行甲板依次起飛，這個(gè)時(shí)候艦載機(jī)就會(huì)占據(jù)一條彈射器的起飛跑道，哪怕尼米茲級(jí)航母的2號(hào)彈射器擋煙板沒(méi)有侵占著艦復(fù)飛跑道，在回收艦載機(jī)的時(shí)候也只剩下一條彈射器可用。（詳情可看下圖）。

在大部分作戰(zhàn)情況下，航空母艦回收艦載機(jī)的時(shí)候，都沒(méi)有足夠的空間滿(mǎn)足一邊在甲板上準(zhǔn)備好多架待命起飛的艦載機(jī)，一邊騰出2條彈射器供艦載機(jī)使用，基本上都是只剩1條彈射器能用。如果只為追求彈射效率，清空軸向甲板的艦載機(jī)，就會(huì)導(dǎo)致待命飛機(jī)不足，到時(shí)候尼米茲級(jí)在回收艦載機(jī)的時(shí)候的確能夠做到1、2號(hào)彈射器同時(shí)可用，但問(wèn)題是壓根就沒(méi)那么多艦載機(jī)需要彈射。

唯一能夠出現(xiàn)一邊回收艦載機(jī)、一邊同時(shí)使用1、2號(hào)彈射器的場(chǎng)景，其實(shí)是航母降低作戰(zhàn)警戒的時(shí)候，甲板上只留了寥寥幾架值班飛機(jī)，這個(gè)時(shí)候如果突然出現(xiàn)敵機(jī)，并且航母自身正在回收艦載機(jī)，那軸向甲板的2條彈射器就可以同時(shí)使用，以最快速度放飛2架艦載機(jī)對(duì)敵機(jī)進(jìn)行攔截。這種戰(zhàn)術(shù)在冷戰(zhàn)時(shí)期可能有一定的使用概率，但是隨著航母艦隊(duì)的戰(zhàn)場(chǎng)感知能力不斷增強(qiáng)，各種衛(wèi)星、預(yù)警機(jī)以及護(hù)航艦艇的雷達(dá)24小時(shí)預(yù)警，幾乎不可能出現(xiàn)敵機(jī)摸到2、300公里外才發(fā)現(xiàn)的情況。哪怕真出現(xiàn)了這種緊急情況，也完全可以暫停艦載機(jī)回收，先緊急放飛2架艦載機(jī)，然后繼續(xù)回收艦載機(jī)。

而且別看尼米茲級(jí)裝備4條蒸汽彈射器，但是實(shí)際使用過(guò)程中，使用頻率最多的就是1號(hào)彈射器了，1985年美國(guó)海軍就公布了小鷹級(jí)彈射器使用頻率，1號(hào)彈射器使用7064次、2號(hào)彈射器使用1882次、3號(hào)彈射器3295次、4號(hào)彈射器2416次。使用頻率最低的就是2號(hào)彈射器了，這就是因?yàn)槊绹?guó)海軍習(xí)慣將軸向甲板的左側(cè)作為整備機(jī)的待命區(qū)，依次轉(zhuǎn)移到1號(hào)彈射器起飛，2號(hào)彈射器的位置就被擋住了，自然很少使用了。

而尼米茲級(jí)航母裝備4條蒸汽彈射器，更多是為了遷就蒸汽彈射器較高的故障率。以美國(guó)的C-13蒸汽彈射器為例，平均無(wú)故障間隔為405個(gè)周期，高強(qiáng)度作戰(zhàn)的時(shí)候，一天需要放飛160架次的艦載機(jī)，大概10天后可能就會(huì)有1條彈射器出現(xiàn)故障，哪怕將單日放飛架次降低到80次，還是會(huì)在20天后失去一條彈射器。如果尼米茲級(jí)航母只配備3條彈射器，那么就意味著高強(qiáng)度作戰(zhàn)每天彈射160架次艦載機(jī)，大概1個(gè)周后就只剩下2條彈射器可用了，為了維持戰(zhàn)斗力，就只能部署4條蒸汽彈射器。

至于福特級(jí)航母雖然沿用了4條彈射器的設(shè)計(jì)，但是留意福特級(jí)航母的甲板照片就會(huì)發(fā)現(xiàn)，在大部分時(shí)候，福特級(jí)的3號(hào)彈射器擋焰板要比其它3個(gè)擋焰板干凈多了，使用頻率明顯降低。這說(shuō)明在大部分情況下，福特級(jí)主要依賴(lài)3臺(tái)電磁彈射器，就能獲得不低于4臺(tái)蒸汽彈射器的效率與使用次數(shù)了，電磁彈射器的無(wú)故障使用周期要比蒸汽彈射器高多了，按照之前美國(guó)公布的數(shù)據(jù)，福特號(hào)電磁彈射器無(wú)故障使用周期達(dá)到了1300次，是C-13蒸汽彈射器的3倍，再加上電磁彈射器的作業(yè)準(zhǔn)備實(shí)際更短，其實(shí)3條電磁彈射器完全能滿(mǎn)足作戰(zhàn)需求了。

而福建艦搭載的電磁彈射器，技術(shù)水平比美國(guó)的福建艦電磁彈射器更高，無(wú)故障使用周期會(huì)更高，在這種情況下，福建艦使用3臺(tái)電磁彈射器，效率甚至要高于使用4臺(tái)蒸汽彈射器的尼米茲號(hào)。

所以看到尼米茲號(hào)比福建艦多了一條彈射器，就以為尼米茲號(hào)航空作業(yè)效率更高，屬于典型的一葉障目、管中窺豹。尼米茲號(hào)作為一艘50年前服役的航母，最大的優(yōu)勢(shì)是采用了核動(dòng)力，具有近乎無(wú)限的續(xù)航能力。但是受制于蒸汽彈射器的可靠性，尼米茲號(hào)能夠持續(xù)高強(qiáng)度作戰(zhàn)的時(shí)間，其實(shí)并不比福建艦長(zhǎng)。

而且對(duì)于一艘航母來(lái)說(shuō)，戰(zhàn)斗力主要還是看艦載機(jī)，雖然尼米茲號(hào)能搭載的艦載機(jī)數(shù)量略多于福建艦，但是許多人都忽略了，尼米茲號(hào)搭載的F/A-18“超級(jí)大黃蜂”，需要攜帶副油箱維持航程，此時(shí)最多只有4個(gè)重武器掛點(diǎn)。而殲-15T不需要攜帶副油箱，此時(shí)擁有至少6個(gè)重武器掛點(diǎn)（機(jī)翼下4個(gè)、進(jìn)氣道下方2個(gè)）。哪怕尼米茲號(hào)放飛的艦載機(jī)數(shù)量比福建艦略多，雙方的火力投送量依然不是一個(gè)級(jí)別，這就是重型機(jī)的好處。

至于在電子設(shè)備、自衛(wèi)火力方面，尼米茲號(hào)這艘老航母更是沒(méi)辦法跟福建艦相提并論了，作為一艘50年前建造的航母，哪怕期間經(jīng)過(guò)不斷升級(jí)，許多內(nèi)部設(shè)備早就嚴(yán)重落后了。

更諷刺的是，就在美國(guó)媒體吹尼米茲號(hào)貶低福建艦的當(dāng)天，尼米茲航母就出事了。10月26日，正在南海拖著老病殘軀執(zhí)勤的尼米茲號(hào)航母，剛放飛一架MH-60R直升機(jī)，結(jié)果直升機(jī)就墜毀了。過(guò)了不到1個(gè)小時(shí)，又一架F/A-18“超級(jí)大黃蜂”從尼米茲號(hào)航母上起飛，結(jié)果也墜機(jī)了。短短一個(gè)小時(shí)就在南海損失了2架艦載機(jī)，讓許多人誤以為南海爆發(fā)了一場(chǎng)局部沖突。其實(shí)美國(guó)海軍在南海發(fā)生事故已經(jīng)不是新鮮事了，之前還有1架F-35C艦載機(jī)墜入南海。美國(guó)的一艘海狼級(jí)核潛艇也曾在南海遭遇嚴(yán)重的水下事故。

從這些事故能夠看出美國(guó)軍隊(duì)目前的窘境，隨著包括航母、艦載機(jī)在內(nèi)各種武器的老化，美國(guó)軍隊(duì)在執(zhí)行海外軍事任務(wù)的時(shí)候，表現(xiàn)得越來(lái)越掙扎，尤其在亞太地區(qū)，美國(guó)越是急著針對(duì)中國(guó)，軍隊(duì)在亞太的活動(dòng)強(qiáng)度就越高，各種意外發(fā)生的概率就越高。并且美軍在該地區(qū)活動(dòng)過(guò)程中，還時(shí)不時(shí)會(huì)遭到解放軍的“友好切磋”，加劇了美軍的壓力。這才尼米茲號(hào)一小時(shí)內(nèi)墜毀2架艦載機(jī)，看起來(lái)是偶然事件，但偶然中卻存在必然。按理說(shuō)這艘1975年就服役的航母，如今應(yīng)該退出作戰(zhàn)部隊(duì)了?？墒且?yàn)楦Ｌ丶?jí)航母二號(hào)艦肯尼迪號(hào)一直因?yàn)楦鞣N原因推遲服役時(shí)間，導(dǎo)致這艘老舊航母只能超期服役了。

尼米茲號(hào)其實(shí)就是美國(guó)軍隊(duì)的一個(gè)縮影，表面看上去依舊威風(fēng)凜凜，各項(xiàng)數(shù)據(jù)看起來(lái)依舊嚇人?？烧嬲哪崦灼澨?hào)內(nèi)部卻是一地雞毛，各種設(shè)備老舊，長(zhǎng)期的海外部署也讓官兵的士氣不高。面對(duì)新銳的福建艦，尼米茲號(hào)空有硬指標(biāo)方面的優(yōu)勢(shì)，可是在許多方面，尼米茲號(hào)早就被福建艦遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開(kāi)了。更讓美軍揪心的是，福建艦并不是中國(guó)航母的終點(diǎn)，而福特號(hào)則可能是美國(guó)航母的絕唱，就美國(guó)造船廠目前的德性，等到尼米茲級(jí)航母退役，無(wú)力維持福特號(hào)量產(chǎn)的美國(guó)造船廠，恐怕只能委托其它國(guó)家?guī)兔ㄔ旌侥噶?，亞洲有個(gè)名叫“達(dá)里安”的造船廠就挺不錯(cuò)，美國(guó)應(yīng)該好好考慮一下。