10月26日下午兩點左右，美國海軍的尼米茲號航空母艦上，兩架戰(zhàn)機(jī)在短短半個小時內(nèi)先后墜入大海。第一架墜海的是一架MH - 60型直升機(jī)，緊接著，一架FA - 18F超級大黃蜂戰(zhàn)機(jī)也墜入海中。美國方面給出的解釋是，這兩架飛機(jī)所使用的航空煤油可能受到了水的污染，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常。然而，這一解釋存在明顯漏洞，無法合理解釋為何后續(xù)前往救援這兩架落水機(jī)組人員的飛機(jī)，并未遭遇同樣的故障。

尼米茲號航空母艦此次在中國南海的行動，本可看作是其一次“告別演出”。美國或許想借此機(jī)會在中國南海展示實力，給包括菲律賓在內(nèi)的一些對中國抱有不良企圖的國家壯膽。但沒想到，這次行動不僅未能達(dá)到預(yù)期效果，反而出了大洋相，可謂是“露臉不成反露丑”。這也為尼米茲號漫長的服役生涯，畫上了一個并不圓滿的句號。

盡管在此次墜機(jī)事件中，美國海軍的表現(xiàn)令人詬病，但其中仍有一些值得我國海軍借鑒學(xué)習(xí)的地方。其中最為突出的，便是美國海軍對落水機(jī)組人員的營救速度相當(dāng)之快。對于目前正在越來越多地裝備航空母艦的中國海軍而言，這一點具有極高的參考價值。

在未來的臺灣統(tǒng)一之戰(zhàn)中，我們的戰(zhàn)機(jī)難免會受到損傷，若在臺灣周邊海域發(fā)生落水情況，如何快速且安全地營救我們的飛行員，無疑是中國?？哲娒媾R的一項重大課題。在這一點上，我們確實需要虛心向美國海軍學(xué)習(xí)。

墜機(jī)事件發(fā)生后，一些自媒體開始進(jìn)行不實炒作。有的聲稱是中國先進(jìn)的電子對抗手段，導(dǎo)致美國戰(zhàn)機(jī)接連墜落；更有甚者，編造是中國軍機(jī)上的激光干擾器，致使美國軍機(jī)不停掉落。這些說法看似是在吹噓中國武器裝備的強(qiáng)大，實則是對美國目前海空軍的真實狀況缺乏了解。

以美國海軍當(dāng)前的狀況來看，其航母長期處于疲于奔命的狀態(tài)，數(shù)量上難以滿足使用需求。再加上美國軍艦、軍機(jī)長期存在的保養(yǎng)問題，發(fā)生這樣的墜機(jī)事故，其實是遲早的事。只不過此次湊巧，兩架戰(zhàn)機(jī)同時墜落。

此外，美軍目前人員輪換，尤其是航空母艦戰(zhàn)斗群的人員輪換，也出現(xiàn)了嚴(yán)重問題。這與美國目前修造船能力不足有著密切關(guān)系。美軍名義上擁有11艘航空母艦，但等待維修的航空母艦竟多達(dá)6艘。這充分說明，美軍現(xiàn)有的軍艦輪換體制存在巨大漏洞，根本無法支撐其所謂的全球戰(zhàn)略。

不過話說回來，尼米茲級航母此次在南海出洋相，與中國確實存在一定關(guān)聯(lián)。一方面，美國本身就抱著干涉中國相關(guān)事務(wù)的不良企圖，公然將航母開到中國南海。在此過程中，美國航母戰(zhàn)斗群的一舉一動，都被我國?？樟α棵芮斜O(jiān)視。

前不久，林肯號航母戰(zhàn)斗群在通過南海時，就曾被我國的055導(dǎo)彈驅(qū)逐艦貼身監(jiān)視。這種全方位的監(jiān)視，無疑給美軍帶來了巨大的精神壓力。特別是美軍通過九三閱兵已經(jīng)清楚認(rèn)識到，中國海軍具備在遠(yuǎn)距離上消滅其整個航母戰(zhàn)斗群的能力。

因此，美軍航母在通過中國南海，尤其是在進(jìn)行艦機(jī)起降作業(yè)時，精神本就高度緊張。再加上南海地區(qū)氣候多變，風(fēng)浪較大，起降條件惡劣，這無疑給美軍艦機(jī)起降作業(yè)帶來了極大困擾。由此可見，中國海軍日益壯大的軍力，已經(jīng)給美國海軍帶來了巨大的精神壓力。

另一方面，在中國南海地區(qū)及其周邊復(fù)雜多變的局勢下，美國海軍想要插足南海事務(wù)，面臨著諸多難題。除了艦只數(shù)量不足、保養(yǎng)狀況不佳等問題外，美國海軍心里也清楚，其那些看似先進(jìn)的軍艦，在中國海軍新型裝備面前，究竟能發(fā)揮多大作用，他們自己心里都沒底。

因此，未來美國若想干涉南海事務(wù)，恐怕唯一能夠依靠的，就是其規(guī)模仍然龐大的潛艇部隊，尤其是弗吉尼亞級攻擊型核潛艇。然而，即便這些潛艇進(jìn)入中國南海，也必須小心翼翼。畢竟，海狼級的康涅狄格號核潛艇，就是在南海撞上海底山脈，導(dǎo)致嚴(yán)重受損，至今仍未修復(fù)。

綜上所述，美國海軍想要來中國南海惹事，未來恐怕是越來越難。