日前，由中德聯(lián)合集團(tuán)組織實(shí)施建設(shè)的青島自貿(mào)片區(qū)重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目——同江南一路道路管網(wǎng)工程全面建成。

同江南一路道路管網(wǎng)工程 西起雅江路、東至規(guī)劃縱十一路，全長1145米。作為一項(xiàng)系統(tǒng)集成的綜合性工程，其建設(shè)內(nèi)容涵蓋道路、給排水管線、路燈、交通安全設(shè)施及電力工程等方面。正式通車后，這條交通“動脈”將有效提升青島自貿(mào)片區(qū)運(yùn)行效率，為中青大冷、中遠(yuǎn)海運(yùn)、青島港等重點(diǎn)項(xiàng)目提供配套保障。

這條路雖不長，卻算是一項(xiàng)名副其實(shí)的“硬核”工程，其建設(shè)過程可謂困難重重。自然條件方面，該項(xiàng)目地處青島前灣港海邊灘涂地帶，地下水位高，施工需全程配合降水，消除工程在降水環(huán)境下的安全隱患。技術(shù)難度方面，項(xiàng)目污水管線最深達(dá)6.02米，其深開挖作業(yè)不僅需要更復(fù)雜的支護(hù)體系，也使得土方開挖、邊坡穩(wěn)定及回填質(zhì)量控制各環(huán)節(jié)面臨施工風(fēng)險(xiǎn)。施工影響方面，為保障沿線企業(yè)正常運(yùn)營，工程的水電遷改必須在“帶電帶水”不停供的條件下作業(yè)，這也增加了施工難度和協(xié)調(diào)復(fù)雜度。

“將施工對周邊企業(yè)的影響降至最低，是我們的首要考量?！敝械侣?lián)合集團(tuán)市政工程事業(yè)部同江南一路道路管網(wǎng)工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張辛華表示。

為此，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在施工前便主動對接相關(guān)管線產(chǎn)權(quán)單位，充分聽取意見建議。在具體實(shí)施中，嚴(yán)格執(zhí)行“先建后廢”流程，待新管線建成并確認(rèn)運(yùn)行穩(wěn)定后，逐步進(jìn)行舊管線的廢除與切換，順利實(shí)現(xiàn)新舊管線無縫銜接。面對灘涂地質(zhì)、深埋管線等施工瓶頸，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過優(yōu)化施工組織、創(chuàng)新工藝工法逐一突破，在確保安全質(zhì)量的前提下，也保障了項(xiàng)目高效推進(jìn)。

騏驥千里，非一日之功。早在同江南一路道路管網(wǎng)工程啟動前，市政工程事業(yè)部項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)便主動作為，提前介入前期工作，打通規(guī)劃審批、土地手續(xù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。施工期間，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)還通過嚴(yán)格落實(shí)專家論證、安全教育培訓(xùn)、旁站取樣、裸土覆蓋等各項(xiàng)管理措施，為項(xiàng)目系上了“安全帶”。

與此同時(shí)，精細(xì)化的項(xiàng)目管理同樣延伸至綠色施工領(lǐng)域。2025年3月，憑借在揚(yáng)塵治理、環(huán)境保護(hù)方面的優(yōu)異表現(xiàn)，該項(xiàng)目在眾多參評工地中脫穎而出，成功獲評“青島西海岸新區(qū)市政工程揚(yáng)塵治理較好工地”，成為全區(qū)僅四席的“環(huán)保標(biāo)桿”工程之一。

項(xiàng)目的遠(yuǎn)見在于將周邊企業(yè)的需求提前納入建設(shè)方案，實(shí)現(xiàn)道路接口的同步預(yù)留。這不僅是將潛在的多輪施工整合為一次性建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)上的“一步到位”，更有效規(guī)避了重復(fù)投資與資源浪費(fèi)，顯著提升了公共資金的使用效益，為青島自貿(mào)片區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的系統(tǒng)化、集約化管理提供了成功實(shí)踐。

同江南一路道路管網(wǎng)工程的高標(biāo)準(zhǔn)建成，是中德聯(lián)合集團(tuán)完善青島自貿(mào)片區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施、助力優(yōu)化區(qū)域營商環(huán)境的重要實(shí)踐。未來，中德聯(lián)合集團(tuán)將繼續(xù)扎實(shí)推進(jìn)各類基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)，為全面提升片區(qū)發(fā)展能級、增強(qiáng)區(qū)域綜合競爭力貢獻(xiàn)力量。

（半島全媒體首席記者 李曉哲）

來源：大眾·半島新聞