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近日，我軍第72集團(tuán)軍某旅防空分隊的新型野戰(zhàn)防空導(dǎo)彈首次公開，瞬間就引發(fā)了各方的熱烈討論。據(jù)悉這款新導(dǎo)彈名為紅旗13，而它的出現(xiàn)，也正好補(bǔ)齊了我軍輕型高機(jī)動合成旅（簡稱：輕高機(jī)旅）的最后一塊短板。

圖：紅旗13發(fā)射

長期以來，我軍合成化改革后新組建的大量輕高機(jī)合成旅一直都存在防空短板，主要是缺乏能夠跟上它們機(jī)動能力的野戰(zhàn)伴隨防空裝備。

這款防空裝備不僅要在各種地形情況下的機(jī)動性要好，而且還必須能夠被中型戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)空運(yùn)，同時其射程和射高還不能近，既要能對付低空活動的中小型無人機(jī)，也要能對付中高空活動的察打一體無人機(jī)。

在這樣的需求下，之前一直被寄予厚望的紅旗17A就不太合適了，所以一直以來，輕高機(jī)旅的防空都是非常依賴紅纓6B便攜式防空導(dǎo)彈。

圖：輕型高機(jī)動合成旅以猛士突擊車為主戰(zhàn)裝備

但紅纓6B的最大射高只有3800米，射程也只有5500米，面對美軍的MQ-1C灰鷹察打一體無人機(jī)和MQ-9死神無人機(jī)，根本夠不著。

要知道，MQ-1C的飛行升限已經(jīng)達(dá)到了8800米，MQ-9 更是突破 10000 米，就連土耳其的TB-2無人機(jī)的升限也提升到了7600米。升限的提高，也使得它們的任務(wù)高度選擇可以更靈活，而目前這類察打一體無人機(jī)的常用任務(wù)高度已經(jīng)從3000米提升到了5000米。

所以，便攜式防空導(dǎo)彈的射高，根本無法覆蓋這些目標(biāo)的常用任務(wù)高度。因此輕高機(jī)旅一直以來的防空配置只能說是湊合。而最新的這款紅旗13的出現(xiàn)，則是剛好補(bǔ)齊了輕高機(jī)旅的防空短板。

圖：美軍的MQ-1C灰鷹

從公開信息來看，紅旗13并非是突然出現(xiàn)的全新型號，它其實(shí)是之前已經(jīng)公開的外貿(mào)飛豹10A中近程防空導(dǎo)彈的解放軍自用版本。而它的性能與設(shè)計，確實(shí)是非常完美的滿足了輕高機(jī)合成旅的防空需求。

從裝備適配性來看，紅旗13堪稱輕高機(jī)旅的“量身之作”。其發(fā)射車采用三代猛士高機(jī)動底盤，不僅公路機(jī)動速度可達(dá)100公里/小時，能輕松跟上輕高機(jī)旅的突擊節(jié)奏，更關(guān)鍵的是，其整車尺寸、重量完全符合運(yùn)- 9運(yùn)輸機(jī)的空運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)，可實(shí)現(xiàn)“空運(yùn)-卸載-作戰(zhàn)”的快速轉(zhuǎn)換。

而它的發(fā)射車的集成化設(shè)計更是亮眼，其后部發(fā)射架自帶小型對空搜索雷達(dá)和光電搜索系統(tǒng)，無需依賴外部雷達(dá)指引即可獨(dú)立作戰(zhàn)，同時能裝載8枚攔截彈。相比紅纓6B“一人一彈”的零散配置，紅旗13的持續(xù)作戰(zhàn)能力和獨(dú)立防空能力大幅提升，且維護(hù)保障與輕高機(jī)旅現(xiàn)有“猛士系”裝備通用，降低了后勤壓力。

更核心的優(yōu)勢在于其攔截彈性能的“全面突破”。紅旗13的攔截彈僅長3米、發(fā)射重量100公斤，但最大射程卻達(dá)到了18公里，是紅纓6B的3倍多；最大射高超過7500米，剛好覆蓋無人機(jī)5000米的常用任務(wù)高度，而且也能應(yīng)對低空飛行的巡航導(dǎo)彈和高空投擲的精確制導(dǎo)彈藥（如JDAM聯(lián)合直接攻擊彈藥）。

在制導(dǎo)方式上，它采用“無線電指令+紅外成像”復(fù)合制導(dǎo)抗干擾能力很強(qiáng)，哪怕無人機(jī)釋放紅外誘餌彈、進(jìn)行機(jī)動規(guī)避，紅旗13的攔截彈也能牢牢“咬”住目標(biāo)，命中率遠(yuǎn)超便攜式防空導(dǎo)彈。

為進(jìn)一步提升防空體系的可靠性，紅旗13還配備了專用的防空雷達(dá)車。其車上搭載的國產(chǎn)輕型有源相控陣?yán)走_(dá)，探測距離遠(yuǎn)、抗干擾能力強(qiáng)，哪怕是小型無人機(jī)，也能在十多公里外發(fā)現(xiàn)并跟蹤，提前為發(fā)射車提供目標(biāo)預(yù)警和指引。

雷達(dá)車與發(fā)射車通過加密數(shù)據(jù)鏈聯(lián)網(wǎng)，可實(shí)現(xiàn)“多車協(xié)同、組網(wǎng)防空”，既避免了單一裝備故障導(dǎo)致的防空漏洞，又能應(yīng)對多方向、多批次的目標(biāo)突襲。

對于紅旗13的作戰(zhàn)性能，其實(shí)飛豹10A已經(jīng)用實(shí)戰(zhàn)來檢驗了。據(jù)悉，飛豹10A其實(shí)早已出口至國外，并在實(shí)戰(zhàn)中取得了亮眼戰(zhàn)果，其中就包括擊落土耳其阿奇金大型察打一體無人機(jī)。

阿奇金這款無人機(jī)是土耳其這些年對外推銷的熱門產(chǎn)品。其最大起飛重量5.5噸，搭載雙發(fā)渦槳發(fā)動機(jī)，能掛載多種精確制導(dǎo)武器，作戰(zhàn)能力接近美國MQ-9死神。但它有一個致命弱點(diǎn)，那就是機(jī)載武器的射程都小于10公里，執(zhí)行打擊任務(wù)時必須降低高度投放彈藥。而飛豹10A正是抓住了這個時機(jī)，在阿奇金“低頭”的瞬間完成攔截。

圖：被飛豹10A擊落的土耳其阿金奇無人機(jī)

這個戰(zhàn)例不僅證明了飛豹10A的優(yōu)異性能，更證明了中國陸軍選擇紅旗13作為輕高機(jī)合成旅的防空支柱，是非常正確的，它確實(shí)可以有效的彌補(bǔ)高機(jī)動部隊的防空短板。

總的來說，紅旗13的列裝，對輕高機(jī)部隊而言，絕對是雪中送炭。從此，這類以“快”為核心優(yōu)勢的部隊，不用再擔(dān)心“跑得越快、越暴露在無人機(jī)的威脅下”了，可以更放心地執(zhí)行快速部署、縱深穿插任務(wù)。未來，這些“快反勁旅”將以更強(qiáng)的綜合戰(zhàn)力，應(yīng)對更復(fù)雜的戰(zhàn)場挑戰(zhàn)。