截至10月29日18時(shí)，中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“西安鐵路局”）2025年貨物發(fā)送量累計(jì)完成30681.9萬(wàn)噸，同比增幅1.6%，突破3億噸大關(guān)。其中煤炭、石油、糧食等重點(diǎn)品類(lèi)運(yùn)量表現(xiàn)突出，同比分別增長(zhǎng)4.6%、5.6%、52.3%，貨運(yùn)總量及中歐班列（西安）開(kāi)行量穩(wěn)居全國(guó)前列?！?億噸”的達(dá)成標(biāo)志著西安鐵路局在深化物流體系建設(shè)，推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”項(xiàng)目實(shí)施再獲突破，為降低全社會(huì)物流成本，服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，助力“一帶一路”建設(shè)注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

深化物流體系建設(shè)

構(gòu)建“公轉(zhuǎn)鐵”增量新格局

面對(duì)貨運(yùn)市場(chǎng)需求變化，西安鐵路局通過(guò)體系優(yōu)化與模式創(chuàng)新，持續(xù)鞏固“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，為區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供穩(wěn)定物流保障。在服務(wù)架構(gòu)上，優(yōu)化“貨運(yùn)部板塊+物流中心區(qū)域+營(yíng)業(yè)部網(wǎng)格”三級(jí)服務(wù)體系，組建專(zhuān)項(xiàng)團(tuán)隊(duì)深入陜北、關(guān)中、陜南重點(diǎn)貨源地，聚焦企業(yè)運(yùn)輸需求解決實(shí)際問(wèn)題——從助力陳家山礦復(fù)產(chǎn)，到優(yōu)化下峪口站作業(yè)流程，推動(dòng)管內(nèi)500公里以?xún)?nèi)短途煤炭“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)量新增872萬(wàn)噸，有效減少公路運(yùn)輸壓力、降低區(qū)域物流能耗。在產(chǎn)業(yè)協(xié)同方面，西安鐵路局與陜煤、榆能、延長(zhǎng)石油等省內(nèi)核心企業(yè)建立長(zhǎng)期合作，創(chuàng)新“產(chǎn)運(yùn)銷(xiāo)聯(lián)合體”協(xié)作模式。其中，9月啟動(dòng)中煤大海則礦至日照南港口“礦、路、港、電”一體化項(xiàng)目，進(jìn)一步激活陜西鐵路“北煤南運(yùn)”通道效能，為能源跨區(qū)域調(diào)配提供更高效路徑。

針對(duì)民生與產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)物資，西安鐵路局細(xì)化運(yùn)輸服務(wù)。煤炭運(yùn)輸依托巴拉素、金雞灘兩條新建專(zhuān)用線(xiàn)新增運(yùn)量261.7萬(wàn)噸，同時(shí)加強(qiáng)跨鐵路局協(xié)同，保障華南、華東地區(qū)能源供應(yīng)，相關(guān)方向運(yùn)量同比增加901萬(wàn)噸；糧食運(yùn)輸借力班列回程分撥提升調(diào)配效率，小麥、蕎麥等品類(lèi)運(yùn)量同比增加17萬(wàn)噸，切實(shí)保障民生用糧需求；石油運(yùn)輸緊盯企業(yè)生產(chǎn)節(jié)奏，中石油長(zhǎng)慶油田至中石化河南煉廠(chǎng)原油運(yùn)輸累計(jì)增量13萬(wàn)噸，延長(zhǎng)石油下游產(chǎn)品運(yùn)量同比增加47萬(wàn)噸，為地方石化產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定運(yùn)行提供支撐。

創(chuàng)新物流產(chǎn)品矩陣

激活多式聯(lián)運(yùn)新效能

圍繞市場(chǎng)與民生需求，西安鐵路局不斷拓展貨運(yùn)產(chǎn)品類(lèi)型，構(gòu)建覆蓋國(guó)內(nèi)國(guó)際、銜接多種運(yùn)輸方式的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，讓運(yùn)輸更高效、企業(yè)更省心。國(guó)內(nèi)班列規(guī)模再擴(kuò)容，新增“曹家伙場(chǎng)－天津港－廣州港”聚氯乙烯等5條多式聯(lián)運(yùn)班列及3條JSQ商品汽車(chē)班列，全局班列線(xiàn)條總數(shù)增至50條。今年以來(lái)累計(jì)開(kāi)行1358列，同比增幅11%，其中X387次絲路電商班列通過(guò)平臺(tái)優(yōu)化提升服務(wù)效率，吸引更多企業(yè)選擇鐵路運(yùn)輸，運(yùn)量占比提升至城際班列總量的35%。

多式聯(lián)運(yùn)“一單制”試點(diǎn)取得重要進(jìn)展，4月23日開(kāi)行首趟鐵水聯(lián)運(yùn)“一單制”班列，目前“西安－武漢港－太倉(cāng)港”板材運(yùn)輸項(xiàng)目已實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸時(shí)效提升30%、物流成本降低25%，進(jìn)一步打通區(qū)域物資運(yùn)輸“主動(dòng)脈”。物流服務(wù)同步升級(jí)，針對(duì)企業(yè)運(yùn)輸資金壓力，今年新增專(zhuān)項(xiàng)支持額度15.58億元，開(kāi)行全國(guó)首趟鐵路“運(yùn)費(fèi)證”物流金融服務(wù)專(zhuān)列，切實(shí)緩解企業(yè)經(jīng)營(yíng)負(fù)擔(dān)。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)效能持續(xù)釋放，全局63個(gè)貨場(chǎng)開(kāi)通接取送達(dá)業(yè)務(wù)，注冊(cè)車(chē)輛達(dá)3071輛、司機(jī)3241人，運(yùn)量合計(jì)310.29萬(wàn)噸，“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸服務(wù)覆蓋更多企業(yè)與民生場(chǎng)景。

強(qiáng)化樞紐能力建設(shè)

打造中歐班列新標(biāo)桿

立足西安國(guó)際港樞紐優(yōu)勢(shì)，西安鐵路局持續(xù)完善國(guó)際物流通道、提升場(chǎng)站智能化水平，推動(dòng)中歐班列（西安）高質(zhì)量發(fā)展，助力“一帶一路”建設(shè)走深走實(shí)。西安國(guó)際港站“1+3+8”智能化場(chǎng)站系統(tǒng)加速落地，集成數(shù)字門(mén)檢、自動(dòng)化道口、數(shù)字化吊具等設(shè)備，實(shí)現(xiàn)貨物裝卸、稱(chēng)重、監(jiān)控全流程智能管理，國(guó)際貨物運(yùn)輸效率顯著提高。截至目前，中歐班列（西安）已構(gòu)建25條圖定線(xiàn)路+日頻14.9列的國(guó)際通道網(wǎng)絡(luò)，跨里海、黑海南通道實(shí)現(xiàn)每日?qǐng)D定開(kāi)行，西安至杜伊斯堡全程時(shí)刻表班列時(shí)效壓縮至10天，集結(jié)分撥時(shí)間從7天降至3.3天，進(jìn)一步拉近陜西與世界的距離。

為更好對(duì)接國(guó)際貨運(yùn)需求，西安鐵路局主動(dòng)拓展線(xiàn)路與貨源，10月17日首趟中歐班列（莫斯科－安康－重慶）回程分撥專(zhuān)列開(kāi)行，9月啟動(dòng)消費(fèi)型鋰電池上列運(yùn)輸，豐富中歐班列運(yùn)輸品類(lèi)；同時(shí)深化與寶雞吉利等企業(yè)合作，推動(dòng)汽車(chē)配件出口，為地方企業(yè)“走出去”提供穩(wěn)定運(yùn)力支持。今年前三季度，中歐班列（西安）累計(jì)開(kāi)行4455列，同比增幅10.2%，26條國(guó)內(nèi)集結(jié)線(xiàn)路，吸引東南沿海外貿(mào)企業(yè)落戶(hù)西安，帶動(dòng)千億級(jí)電子信息產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移，為陜西打造內(nèi)陸開(kāi)放新高地提供有力支撐。

（通訊員 李弢 王曉颋）

責(zé)任編輯：安心 審核：楊勇

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