在電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)百花齊放的今天，許多家庭在選購(gòu)第一臺(tái)純電車(chē)時(shí)，依然心存顧慮：續(xù)航虛不虛？電池安不安全？開(kāi)幾年會(huì)不會(huì)出毛病？面對(duì)這些“看不見(jiàn)的焦慮”，北京現(xiàn)代EO羿歐給出的答案是：把“可靠”作為第一產(chǎn)品力，讓普通家庭的第一臺(tái)純電SUV，不必試錯(cuò)，閉眼可買(mǎi)。

家庭出行，安全是不可妥協(xié)的底線

對(duì)家庭用戶(hù)而言，安全不是配置表上的一個(gè)勾，而是每一次出行能否安心回家的根本。

雨天接送孩子放學(xué)，路口突然竄出電動(dòng)車(chē)。FCA前方防碰撞輔助及時(shí)制動(dòng)，BVM盲區(qū)顯示避免側(cè)撞，540°倒車(chē)影像讓你在擁堵校門(mén)口也能從容挪車(chē)——EO羿歐把“主動(dòng)+被動(dòng)”安全做成了日常的守護(hù)系統(tǒng)。

在安全上，EO羿歐做的不是“加法”，而是“系統(tǒng)級(jí)構(gòu)建”。

從發(fā)動(dòng)機(jī)艙的“手槍梁+井形防撞結(jié)構(gòu)”，到地板的“八橫七縱”高強(qiáng)度骨架，再到乘員艙的“神之手”拱形梁——全車(chē)高強(qiáng)鋼占比77.5%，A/B柱采用五層1500MPa熱成型鋼，構(gòu)筑起720°鎧甲車(chē)身結(jié)構(gòu)。

主銷(xiāo)車(chē)型配備9氣囊，包括前排遠(yuǎn)端氣囊與二排側(cè)氣囊，大充氣量6秒保壓，側(cè)氣簾長(zhǎng)達(dá)1.92米，守護(hù)每一排家人。這配置，讓那些還在摳摳搜搜用6個(gè)氣囊的對(duì)手們，情何以堪?。?/p>

現(xiàn)在很多電動(dòng)隱藏門(mén)把手，冬天凍住直接“裝死”。EO羿歐搞了個(gè)“電動(dòng)+機(jī)械”雙模，還帶破冰功能。雙保險(xiǎn)確保極端天氣不斷電、不卡滯，10萬(wàn)次耐久測(cè)試，保證任何時(shí)候都能開(kāi)門(mén)逃生。

可靠，是經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn)的“耐用”

很多家庭不選純電，是擔(dān)心“開(kāi)不久、修不起”，開(kāi)幾年就跟智能手機(jī)似的，卡頓、衰減、續(xù)航尿崩。EO羿歐用“時(shí)間”回應(yīng)了這一顧慮。

120萬(wàn)公里的全路況驗(yàn)證，相當(dāng)于普通家用車(chē)30年的里程，提前在黑龍江冰原、重慶山路、吐魯番荒漠中“預(yù)演”了無(wú)數(shù)遍。

三電系統(tǒng)通過(guò)極限測(cè)試，電機(jī)、電池、電控經(jīng)歷8個(gè)月高速環(huán)道高負(fù)載循環(huán)，就為了杜絕你以后開(kāi)車(chē)時(shí)聽(tīng)到任何不該有的“異響交響樂(lè)”。

車(chē)身經(jīng)鹽霧、高溫高濕、輻照等1000小時(shí)以上腐蝕測(cè)試，電池在-30℃仍可啟動(dòng)充電，高溫下空調(diào)控溫精度±1℃。哪怕開(kāi)到海邊咸濕地區(qū)，這車(chē)身恐怕比感情更耐腐蝕，絕不會(huì)先‘心爛’了。

周末全家自駕出游，山路顛簸、氣溫驟降，EO羿歐的Snow Mode一鍵啟動(dòng)，電池預(yù)加熱保障充電效率，底盤(pán)濾震細(xì)膩，座椅側(cè)翼主動(dòng)支撐——它讓你感受到的不僅是“這車(chē)好開(kāi)”，更是“這車(chē)靠得住”。

技術(shù)不炫技，只為“省心”服務(wù)

EO羿歐不堆砌華而不實(shí)的技術(shù)，而是把“可靠、好用”作為智能與動(dòng)力的出發(fā)點(diǎn)。

誕生于E-GMP純電平臺(tái)的車(chē)身，電池平鋪底盤(pán)中央，前后配重均衡，操控穩(wěn)、續(xù)航實(shí)。

弗迪磷酸鐵鋰刀片電池通過(guò)振動(dòng)、沖擊、球擊等70多項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試，覆蓋全國(guó)99%發(fā)充電樁，100%兼容成功率，“不挑樁、不怕冷”。

搭載的高性能永磁電機(jī)，雙電機(jī)版扭矩480N·m，毫秒級(jí)響應(yīng)復(fù)雜路況，兼顧動(dòng)力與能效。

如果每天通勤50公里，EO羿歐的續(xù)航穩(wěn)定可預(yù)期，充電不挑樁，一公里電費(fèi)不到一毛。

智能講實(shí)用，品質(zhì)讓生活發(fā)光

智能座艙采用高通驍龍 8295芯片，全系標(biāo)配27''超薄寬幕顯示屏，挑戰(zhàn)同級(jí)最薄車(chē)機(jī)屏幕，獨(dú)特寬屏設(shè)計(jì)，兼顧駕駛者和副駕需求，高清4K分辨率，確保強(qiáng)光、逆光下一目了然。

同級(jí)首創(chuàng)賽博之眼前景顯示，將儀表信息投射至擋風(fēng)玻璃下黑色區(qū)域，對(duì)比度高達(dá)30000:1，晴天時(shí)防日光倒灌，雨雪天氣顯示清晰，普通/極簡(jiǎn)/地圖三種模式隨心切換。

語(yǔ)音識(shí)別四區(qū)可控，主駕專(zhuān)屬模式保障行車(chē)專(zhuān)注，同時(shí)支持全車(chē)乘員同步語(yǔ)音控制還互不影響，120秒超長(zhǎng)免喚醒配合多指令并行處理，孩子在后排也能自由點(diǎn)歌——它把“省心”落實(shí)到了每一天的用車(chē)細(xì)節(jié)中。

內(nèi)飾采用來(lái)大面積皮質(zhì)和仿麂皮材質(zhì)結(jié)合的高級(jí)感內(nèi)飾材質(zhì)-超纖絨材質(zhì)，成本是普通皮質(zhì)的4倍；膝部以上皮革覆蓋率達(dá)44%。穹頂全景天窗貫通前后排，自帶電動(dòng)遮陽(yáng)簾，一鍵開(kāi)關(guān)，告別手動(dòng)安裝的廉價(jià)感和漏光煩惱。

此外，EO羿歐入門(mén)版本即可享受到杜比全景聲音效，并配有8揚(yáng)聲器BOSE 音響，首次實(shí)現(xiàn)這個(gè)級(jí)別的共同搭載。

一臺(tái)可以“托付十年”的家庭純電SUV

在EO羿歐的字典里，“可靠”不是營(yíng)銷(xiāo)話術(shù)，而是貫穿研發(fā)、測(cè)試、制造全周期的系統(tǒng)工程。它用“慢造車(chē)”的態(tài)度，把家庭用戶(hù)最關(guān)心的安全、耐用、省心，做成了產(chǎn)品的底色。

對(duì)于那些不愿為“試錯(cuò)”買(mǎi)單的普通家庭而言，EO羿歐不僅僅是一臺(tái)車(chē)，更是一份可長(zhǎng)期托付的承諾。它讓“閉眼買(mǎi)”成為可能，也讓“第一臺(tái)純電不試錯(cuò)”從理想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。