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細(xì)看:俄羅斯“卡德特”裝甲車(chē) 民用SUV魔改版 代表軍車(chē)發(fā)展方向

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俄羅斯下諾夫哥羅德的國(guó)防汽車(chē)公司(Oboronavto)是一家使用第三方底盤(pán)的裝甲車(chē)輛制造商。



該公司以在薩德科-內(nèi)克斯(Sadko-Next)卡車(chē)底盤(pán)為基礎(chǔ),制造的“暴風(fēng)雪(Buran)”系列裝甲車(chē)而聞名。這些裝甲車(chē)已經(jīng)大量裝備俄羅斯陸基,在俄烏武裝沖突前線可以看到它們的身影。現(xiàn)在,該公司正試圖進(jìn)軍輕型裝甲車(chē)領(lǐng)域。“軍隊(duì)-2023”國(guó)際軍事技術(shù)論壇上,國(guó)防汽車(chē)公司推出了“卡德特(Kadet)”輕型裝甲車(chē),現(xiàn)在又推出了該車(chē)的改進(jìn)型。



正如你所見(jiàn),輕型輪式裝甲車(chē)輛的格局在過(guò)去二三十年間發(fā)生了變化。最先出現(xiàn)的輕型車(chē)輛就是吉普車(chē),最初作為小型偵察車(chē),作為挎斗摩托車(chē)的替代品。然而,軍方很快提出需求,要求輕型越野車(chē)輛可以牽引火炮,有效載荷達(dá)到1噸以上。隨著軍方需求不斷提高,最終促使新一代軍用越野車(chē)超越了像斯托沃(Stoewer)R 180 W這樣規(guī)格的輕型指揮車(chē),逐漸接近像道奇(Dodge)T214這樣的中型車(chē)輛。



近幾十年來(lái),又出現(xiàn)了另一種趨勢(shì):軍方將關(guān)注的重點(diǎn)從機(jī)動(dòng)性更強(qiáng)的非裝甲車(chē)輛轉(zhuǎn)向裝甲車(chē)輛。當(dāng)然,裝甲車(chē)輛確實(shí)存在一些缺點(diǎn),例如底盤(pán)載荷過(guò)大導(dǎo)致的一系列問(wèn)題,但裝甲車(chē)輛的優(yōu)勢(shì)都會(huì)在前線作戰(zhàn)中得到完美體現(xiàn)。最近,一輛俄軍“薩爾馬特-3(Sarmat-3)”輕型裝甲車(chē)在戰(zhàn)斗中被摧毀,但它完成了最重要的任務(wù)——遭遇地雷時(shí)保護(hù)車(chē)組人員。如果當(dāng)時(shí)觸雷的是一輛沒(méi)有裝甲的“薩爾馬特-2”,結(jié)果可能就截然不同了。



目前,俄羅斯軍隊(duì)正朝著這個(gè)方向發(fā)展。首先,像“虎”這樣以卡車(chē)底盤(pán)為基礎(chǔ)的大型裝甲車(chē)輛開(kāi)始出現(xiàn),可以滿足作戰(zhàn)任務(wù)的需求。其次,開(kāi)始裝備一些諸如“薩爾馬特-3”這樣的輕型裝甲車(chē)輛。不過(guò),“薩爾馬特-3”是專(zhuān)為空降部隊(duì)設(shè)計(jì)的特種車(chē)輛,俄羅斯陸軍需要更大規(guī)格的裝甲車(chē)輛。



以前俄羅斯軍工企業(yè)推出過(guò)“箭(Strela)”裝甲車(chē),該車(chē)性能出色,并發(fā)展出多種衍生型號(hào),甚至出現(xiàn)了兩棲型。然而,由于種種原因,“箭”已經(jīng)停止發(fā)展。現(xiàn)在,“卡德特”正在成為俄羅斯輕型裝甲車(chē)輛的代表,該系列目前仍在研發(fā)當(dāng)中。



與采用“尼瓦”底盤(pán)的“薩爾馬特”不同的是,“卡德特”采用的是更大的UAZ“愛(ài)國(guó)者(Patriot)”底盤(pán)。值得注意的是,俄羅斯國(guó)防公司的產(chǎn)品并非專(zhuān)為軍隊(duì)設(shè)計(jì),因此兩者的產(chǎn)品略有不同。不過(guò),人們猜測(cè)“卡德特”的性能將逐漸向“箭”靠攏,畢竟用戶的意見(jiàn)至關(guān)重要。



最初,俄羅斯軍方提出研制一款與“愛(ài)國(guó)者”外形接近的輕型裝甲車(chē)(空重3噸,戰(zhàn)斗全重3.5噸)?!翱ǖ绿亍笔且豢钤O(shè)計(jì)精良的裝甲車(chē)輛,考慮到它是軍用型號(hào),內(nèi)部舒適性略顯不足。前文提到的“薩爾馬特-3”裝甲車(chē)戰(zhàn)斗全重都達(dá)到了3噸,可見(jiàn)這樣規(guī)格的裝甲車(chē)輛都不會(huì)太輕。同時(shí),裝甲防護(hù)的要求正在逐步提高,如果空降部隊(duì)裝備的輕型裝甲車(chē)輛戰(zhàn)斗全重達(dá)到3噸的水平,那么更大的裝甲車(chē)輛戰(zhàn)斗全重也會(huì)比以往的規(guī)格更重。



這一點(diǎn)在新款“卡德特”裝甲車(chē)上體現(xiàn)得尤為明顯。該車(chē)整備重量達(dá)到3950千克,戰(zhàn)斗全重4450千克。當(dāng)然,這與“箭”5300千克的重量還有相當(dāng)?shù)木嚯x。此外,這兩款裝甲車(chē)的配置非常相似,均為四座皮卡。這種設(shè)計(jì)便于裝載各種武器,還可以執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)。此外,“卡德特”車(chē)頂還有一個(gè)艙門(mén),便于觀察周?chē)h(huán)境。



重量的增加主要是因?yàn)榉雷o(hù)性能的提升,值得注意的是,“卡德特”的外觀也發(fā)生了顯著變化。一些其他裝甲車(chē)上常見(jiàn)的元素也出現(xiàn)在“卡德特”上,例如獨(dú)立的側(cè)邊貨箱和側(cè)置備胎??梢钥闯觯@款裝甲車(chē)經(jīng)過(guò)了大量改進(jìn),引起俄羅斯軍方的關(guān)注。



目前展示的“卡德特”已經(jīng)是第三代,考慮到俄烏武裝沖突的實(shí)戰(zhàn)需要,“卡德特”可能很快就會(huì)出現(xiàn)在前線,進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)測(cè)試。并根據(jù)其表現(xiàn)進(jìn)行改進(jìn),未來(lái)可能會(huì)大批量裝備俄羅斯軍隊(duì)。

為避免許多朋友不熟悉文章中出現(xiàn)的車(chē)輛型號(hào),無(wú)法理解相關(guān)描述,將文中提及的車(chē)輛圖片附上:



國(guó)防汽車(chē)公司的早期產(chǎn)品——“暴風(fēng)雪”裝甲車(chē)。



二戰(zhàn)時(shí)期,美國(guó)研制的威利斯MB吉普車(chē)。



斯托沃R 180 W輕型指揮車(chē)。



道奇T214,被稱(chēng)為“中吉普”。



主要裝備俄羅斯空降部隊(duì)的“薩爾馬特-3”輕型裝甲車(chē)。



停止發(fā)展的“箭”裝甲車(chē)。



“卡德特”的原型為“愛(ài)國(guó)者”民用越野車(chē)。

特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。

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