10月28日，兩輪純電車品牌SCOOX零際在北京舉行全球發(fā)布會(huì)，亮相了首款電動(dòng)摩托車“陸地飛艇”X7，該車以前瞻設(shè)計(jì)與汽車級(jí)的智能化配置，欲重新定義高端電摩全新標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)劃在2026年第一季度正式上市并開啟交付，現(xiàn)已啟動(dòng)全國預(yù)售。

零際規(guī)劃了三大產(chǎn)品系列，其中，“X”都市潮玩系列主打潮酷科技風(fēng)；“S”性能先鋒系列定位機(jī)甲運(yùn)動(dòng)風(fēng)，“C”智享生活系列聚焦簡約科技風(fēng)。

作為零際的開山之作，零際X7設(shè)計(jì)上具有未來感，前懸掛方面使用了中置單懸掛擺臂系統(tǒng)。動(dòng)力系統(tǒng)采用博世電機(jī)，額定功率3kW，峰值功率為8kW，最高時(shí)速能達(dá)到90km以上，0-50km/h加速只需2.4S，配備前后碟剎和雙通道ABS制動(dòng)輔助系統(tǒng)。

智能化方面，零際X7使用車規(guī)級(jí)芯片，配備7寸TFT液晶儀表，支持人臉識(shí)別啟動(dòng)車輛、手機(jī)互聯(lián)、導(dǎo)航投屏、遠(yuǎn)程定位、雙模組藍(lán)牙、團(tuán)騎鏈接、AI語音交互與OTA升級(jí)等功能。此外，零際X7的雷達(dá)安全輔助還可以實(shí)現(xiàn)碰撞預(yù)警、側(cè)方預(yù)警、哨兵模式等功能，座椅支持三檔高低調(diào)節(jié)，且具備稱重功能。

零際想做兩輪車領(lǐng)域的“高端新勢(shì)力”，關(guān)于品牌的由來，零際方面不愿過多透露。據(jù)了解，零際由愛瑪科技集團(tuán)孵化而來，希望在愛瑪積淀的供應(yīng)鏈與研發(fā)基礎(chǔ)上，沖出低端兩輪車的紅海市場(chǎng)，沖擊高端藍(lán)海市場(chǎng)。

愛瑪科技（603529.SH）成立于1999年，總部位于天津，2021年在上交所主板上市，主營電動(dòng)兩輪車、三輪車的研發(fā)與制造，2022年愛瑪銷量達(dá)到1077萬輛，電動(dòng)兩輪車是愛瑪?shù)闹髁I(yè)務(wù)。

但由于市場(chǎng)日漸飽和、新國標(biāo)日趨嚴(yán)格，以及自身產(chǎn)品質(zhì)量頻頻被曝光，董事長兼總經(jīng)理張劍曾被留置、立案調(diào)查等因素影響，自2023年開始，愛瑪開始進(jìn)入下行通道，當(dāng)年?duì)I收為210.36億元，營收增速從2020年的23.8%降至1.12%；凈利潤為18.81億元，增速從2022年的182%降至0.41%。

愛瑪業(yè)績?cè)鲩L乏力的直接原因在于，其售價(jià)和利潤更高的電動(dòng)摩托車銷量下降。隨著電動(dòng)自行車市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈、新國標(biāo)對(duì)電動(dòng)自行車限速等要求越來越嚴(yán)格，電動(dòng)摩托車成為新的增長點(diǎn)。2023年和2024年，愛瑪?shù)碾妱?dòng)兩輪摩托車分別銷量為268.7萬輛、236萬輛，分別同比下滑17.86%、11.81%。

在同行業(yè)中，那些主營高端電動(dòng)自行車和電動(dòng)摩托車的企業(yè)，業(yè)績狀況相對(duì)較好。2024年，小牛電動(dòng)銷量92萬輛，營收23.88億元，同比增長24%。九號(hào)公司兩輪車銷量為259.89萬臺(tái)，帶來收入72.11億元。2024年，小牛和九號(hào)公司的單車均價(jià)為3558元、2774元，而愛瑪和雅迪僅為1842元、1485元。

近年來，電動(dòng)化、智能化技術(shù)逐漸應(yīng)用到兩輪車市場(chǎng)，兩輪車行業(yè)開啟高端化旅程。在兩輪車市場(chǎng)，九號(hào)電動(dòng)逐漸成為頭部品牌，小牛、本田、SOCO（速珂）、極核則處于第二梯隊(duì)，緊隨其后的則是雅迪、愛瑪、臺(tái)鈴這些傳統(tǒng)兩輪車企業(yè)，以及綠源、新日、立馬等第四梯隊(duì)企業(yè)。

傳統(tǒng)兩輪車企業(yè)的沖高多以高端產(chǎn)品序列為主，如立馬的極限登峰系列、臺(tái)鈴超能S系列、新日夢(mèng)想系列。雅迪在2022年發(fā)布高端獨(dú)立品牌VFLY“飛越”，綠源在今年3月發(fā)布LYVA（綠力瓦）。

“要想做高端，獨(dú)立品牌肯定比產(chǎn)品序列好，產(chǎn)品序列很難產(chǎn)生溢價(jià)，容易陷入價(jià)格戰(zhàn)，獨(dú)立品牌更具靈活性，對(duì)市場(chǎng)的洞察更敏銳?！睈郜斚嚓P(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)說，零際的團(tuán)隊(duì)也不是愛瑪指派的，而是重新組建的。

零際總經(jīng)理王宇宙此前曾在汽車企業(yè)工作十余年，也曾創(chuàng)業(yè)做過嬰兒推車項(xiàng)目。零際的核心團(tuán)隊(duì)包括王宇宙、零際研發(fā)負(fù)責(zé)人戈澎、營銷總經(jīng)理劉邦、營銷管理負(fù)責(zé)郝帥都是80后，團(tuán)隊(duì)整體呈現(xiàn)年輕化特質(zhì)。

除了成立獨(dú)立品牌，零際還計(jì)劃在重慶建設(shè)獨(dú)立工廠，2026年上半年在北京、上海、廣州、深圳、成都等全國50座核心城市開設(shè)首批交付體驗(yàn)中心。

此外，零際還有出海打算。近年來，愛瑪加速拓展東南亞市場(chǎng)，今年5月在越南發(fā)布子品牌Powelldd電動(dòng)車?！傲汶H出海是有計(jì)劃的，愛瑪現(xiàn)在的海外渠道都可以給它用?！鄙鲜鰫郜斚嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說。

（作者 周信）

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周信

行業(yè)產(chǎn)業(yè)報(bào)道部記者 關(guān)注汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對(duì)新能源、儲(chǔ)能及動(dòng)力電池關(guān)注較多，擅長深入報(bào)道及行業(yè)分析。聯(lián)系郵箱：zhouxin@eeo.com.cn 微信號(hào)：zx13552437427