導(dǎo)讀：10月31日，2026款捷途大圣（參數(shù)丨圖片）青春版正式上市，共推出3款配置車型，官方指導(dǎo)價(jià)為6.99萬-8.39萬元。該車定位為緊湊型SUV，外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面與老款車型基本保持一致，動(dòng)力搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，提供5擋手動(dòng)變速箱和6擋濕式雙離合變速箱。在緊湊型 SUV 紅海市場(chǎng)中，2026 款捷途大圣青春版以 “機(jī)甲造型 + 越級(jí)配置 + 親民價(jià)格” 的組合拳強(qiáng)勢(shì)突圍。作為捷途品牌面向年輕群體的戰(zhàn)略車型，新車延續(xù) “旅行 +” 產(chǎn)品基因，無論是追求個(gè)性的都市青年，還是注重實(shí)用的家庭用戶，其兼顧設(shè)計(jì)感、空間性與經(jīng)濟(jì)性的產(chǎn)品力都極具吸引力。下文將從設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)到動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，全面解析這款 “青春座駕” 的核心價(jià)值，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計(jì)方面，新車以 “機(jī)甲型格” 為設(shè)計(jì)核心，前臉創(chuàng)新性地將徽派建筑馬頭墻元素?cái)?shù)字化，打造出自由邊界參數(shù)化格柵，黑色蜂窩狀中網(wǎng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)層次分明，彰顯中式美學(xué)底蘊(yùn)。全系標(biāo)配的分體式燈組極具辨識(shí)度：上沿貫穿式 LED 日行燈如利刃般銳利，下方矩陣式大燈組嵌入黑色飾板，點(diǎn)亮后形成 “雙眼” 視覺效果，配合前包圍熒光綠裝飾條（青春 UP 版專屬），運(yùn)動(dòng)氣息撲面而來。豪華版車型還配備自動(dòng)大燈與延時(shí)關(guān)閉功能，兼顧顏值與實(shí)用性，徹底擺脫入門級(jí)車型的廉價(jià)感。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計(jì)方面，車身尺寸定格在 4590/1900/1685mm，1900mm 同級(jí)最寬車身搭配 2720mm 超長(zhǎng)軸距，形成 “寬體低趴” 的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。側(cè)面采用多腰線設(shè)計(jì)，上沿腰線從車頭貫穿至尾燈，下沿腰線在車門處急劇上揚(yáng)，配合黑色輪眉與 18 英寸熏黑輪轂，勾勒出強(qiáng)烈的力量感。側(cè)裙黃色飾條與車窗黑色邊框形成色彩碰撞，隱藏式車門把手（部分版本）降低風(fēng)阻的同時(shí)提升科技感。208mm 離地間隙優(yōu)于哈弗 H6 的 182mm，保障輕度非鋪裝路面通過性，完美契合 “城市 + 戶外” 雙重場(chǎng)景。

再來看車尾部分，尾部設(shè)計(jì)與車頭形成呼應(yīng)，頂部擾流板搭配高位剎車燈增強(qiáng)空氣動(dòng)力學(xué)性能，貫穿式 LED 尾燈組內(nèi)部采用矩陣式光源，夜間點(diǎn)亮后如機(jī)甲能量帶般醒目。后包圍采用雙層設(shè)計(jì)，上層黑色飾板與尾燈銜接，下層加入擴(kuò)散器造型，青春版以熒光綠飾條點(diǎn)綴，豪華版則配備倒車?yán)走_(dá)，兼顧運(yùn)動(dòng)感與安全性。值得一提的是，新車雖采用隱藏式排氣布局，但通過尾部造型優(yōu)化，仍營造出雙邊四出的視覺效果，滿足年輕用戶的性能想象。

進(jìn)入車內(nèi)，內(nèi)飾以 “駕駛者為中心” 布局，12.8 英寸懸浮中控屏成為視覺核心，屏幕向駕駛位傾斜 15°，操作觸手可及，內(nèi)置智能語音交互系統(tǒng)，支持空調(diào)、導(dǎo)航等功能語音控制。豪華版升級(jí) 9.2 英寸全液晶儀表，與中控屏形成 “雙屏聯(lián)動(dòng)”，行車數(shù)據(jù)一目了然。雙 D 造型運(yùn)動(dòng)方向盤采用滾珠操控，觸感細(xì)膩且支持加熱功能（大屏控制），搭配電子換擋桿，提升座艙科技質(zhì)感。空調(diào)控制區(qū)保留實(shí)體按鍵，盲操精準(zhǔn)便捷，AQS 空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)（豪華版專屬）進(jìn)一步優(yōu)化車內(nèi)環(huán)境。2720mm 軸距帶來越級(jí)乘坐空間，身高 180cm 乘客后排腿部空間可達(dá)兩拳以上，頭部空間剩余一拳，近乎純平的后排地臺(tái)讓中間乘客無需 “委屈” 雙腿。

最后來看動(dòng)力方面，2026款捷途大圣青春版搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為115千瓦，峰值扭矩為230牛·米，匹配5擋手動(dòng)變速箱或6擋濕式雙離合變速箱?；诮萃緦俚妆P架構(gòu)打造，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架 + 后多連桿獨(dú)立懸架組合，相比同級(jí)扭力梁非獨(dú)立懸架，舒適性提升顯著。調(diào)校以舒適性為核心，避震彈簧初段偏軟，能有效過濾城市路面細(xì)碎顛簸，大家對(duì)此車型有什么看法歡迎下方評(píng)論，感謝關(guān)注！