近日，據(jù)外媒報(bào)道，斯特蘭蒂斯集團(tuán)（Stellantis）前首席執(zhí)行官卡洛斯·塔瓦雷斯在接受法國(guó)回聲報(bào)專訪時(shí)，對(duì)特斯拉及其掌門人埃隆·馬斯克提出了尖銳批評(píng)。他直言，馬斯克將過(guò)多精力分散至其他領(lǐng)域，在特斯拉投入時(shí)間過(guò)少，這無(wú)疑是戰(zhàn)略上的重大失誤。他特別指出，中國(guó)領(lǐng)先的電動(dòng)汽車制造商，如比亞迪，已在效率和成本控制方面展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢(shì)，正逐步超越特斯拉。在他看來(lái)，特斯拉目前估值過(guò)高，若不能及時(shí)調(diào)整戰(zhàn)略、提升競(jìng)爭(zhēng)力，未來(lái)前景堪憂。

塔瓦雷斯大膽預(yù)測(cè)，馬斯克可能會(huì)在未來(lái)某個(gè)階段徹底離開汽車行業(yè)，轉(zhuǎn)而專注于人形機(jī)器人、太空探索技術(shù)公司（SpaceX）或人工智能等更具吸引力的領(lǐng)域。他強(qiáng)調(diào)，這一可能性不容忽視，一旦馬斯克離場(chǎng)，那么特斯拉的發(fā)展方向和市場(chǎng)表現(xiàn)都將面臨巨大不確定性。

“我不確定特斯拉10年后是否還會(huì)存在。”塔瓦雷斯警告稱，“盡管特斯拉是一家極具創(chuàng)新力的企業(yè)，但中國(guó)車企憑借更高的運(yùn)營(yíng)效率和更強(qiáng)的成本優(yōu)勢(shì)，正在全球電動(dòng)車市場(chǎng)中占據(jù)主導(dǎo)地位。”他進(jìn)一步指出，中國(guó)汽車制造商在供應(yīng)鏈管理、規(guī)?；a(chǎn)和技術(shù)創(chuàng)新方面的快速進(jìn)步，正對(duì)全球傳統(tǒng)車企及新興電動(dòng)車企構(gòu)成嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

塔瓦雷斯無(wú)疑是在給特斯拉和馬斯克敲響警鐘，只是特斯拉及馬斯克是否領(lǐng)情，又將如何回應(yīng)這一言論，GPLP犀牛財(cái)經(jīng)將繼續(xù)關(guān)注。