本報訊（通訊員 韓園園）10月26日，國網(wǎng)咸陽供電公司帶電專業(yè)在111馬泉線43號桿帶負荷更換10千伏柱上開關作業(yè)中，成功打破傳統(tǒng)作業(yè)局限，實現(xiàn)作業(yè)模式新突破——以預裝式柱上開關作業(yè)模式，大幅壓縮停電時間，把便利實實在在送到群眾身邊。

從“現(xiàn)場折騰”到“車間預制”

過去開展帶負荷更換柱上開關作業(yè)時，工作人員需在作業(yè)現(xiàn)場對設備進行逐一部件拼裝、連接，導致工藝難以統(tǒng)一，更迫使作業(yè)人員長時間在桿上操作，大幅增加了高空作業(yè)時間。為攻克這一難題，該公司帶電專業(yè)歷經(jīng)多輪技術論證與反復試驗，按照“能在車間做，不在現(xiàn)場做；能在桿下做，不在桿上做”的作業(yè)理念進行裝備。

效率與安全雙提升，讓群眾用電更安心

此次作業(yè)該公司首次引入預裝式作業(yè)方式，將柱上開關等核心設備的組裝環(huán)節(jié)，從以往依賴現(xiàn)場拼裝的模式，全面升級為車間標準化預制，不僅讓作業(yè)效率與安全水平實現(xiàn)雙重躍升，更將整體作業(yè)時間壓縮三分之一，在降低施工安全風險、提升工程質(zhì)量方面發(fā)揮了關鍵作用。通過將核心作業(yè)環(huán)節(jié)轉移至可控的車間環(huán)境，有效縮短了帶電作業(yè)時長，大幅降低了因現(xiàn)場環(huán)境復雜引發(fā)安全事故的概率。統(tǒng)一的車間預制標準，也讓工程質(zhì)量從“依賴人工經(jīng)驗”轉向“標準化管控”，確保用電可靠性，讓為民服務溫度在每一次電力服務中持續(xù)升溫。

“以預裝式柱上開關作業(yè)模式”為該公司積累了可復制、可推廣的實戰(zhàn)經(jīng)驗。下一步，該公司將以此次作業(yè)為起點，持續(xù)深化作業(yè)模式創(chuàng)新，不斷優(yōu)化預裝式工藝的細節(jié)流程，逐步將該模式拓展至更多帶電作業(yè)場景，以群眾需求為導向，確保供電服務更上新的臺階。

責任編輯：劉旸 審核：楊勇

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