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風(fēng)向真的變了!各國(guó)媒體紛紛承認(rèn),中國(guó)已無需再向世界證明其實(shí)力

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中國(guó)這幾年在科技上的發(fā)力,簡(jiǎn)直像開了掛似的。以前總得費(fèi)勁地證明自己,現(xiàn)在呢?各國(guó)媒體一看數(shù)據(jù),就得服氣。2024年那叫一個(gè)熱鬧,航天發(fā)射68次,創(chuàng)了新高;船舶訂單全球七成綠色份額;汽車電動(dòng)滲透率直奔五成。

巴西報(bào)紙直呼領(lǐng)先,美國(guó)網(wǎng)站剖析回收技術(shù),法國(guó)報(bào)社贊組網(wǎng)能力,日本韓國(guó)媒體也得承認(rèn)訂單差距拉大。這風(fēng)向變了,不是吹的,是實(shí)打?qū)嵉膶?shí)力說話。



太空躍進(jìn)耀星辰,衛(wèi)星織網(wǎng)驚四方

中國(guó)航天這幾年走得穩(wěn)當(dāng),2024年直接把全球第二的帽子戴得更牢。發(fā)射次數(shù)68次,成功65次,民營(yíng)企業(yè)也插一腳,12次發(fā)射占了近兩成。長(zhǎng)征系列穩(wěn),51次任務(wù)基本全中。

想想9月27日,長(zhǎng)征二號(hào)丁把實(shí)踐十九號(hào)送上天,這可是中國(guó)首顆可重復(fù)使用返回式技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星,10月11日東風(fēng)著陸場(chǎng)回收,搭載的植物種子和微生物樣本完好無損。媒體一報(bào)道,美國(guó)太空新聞網(wǎng)站就分析,這回收技術(shù)成本降三分之一,支持低軌星座部署,簡(jiǎn)直是太空物流的殺手锏。



再看AI衛(wèi)星,9月24日捷龍三號(hào)火箭從海陽港升空,全球首顆AI大模型科學(xué)衛(wèi)星入軌。衛(wèi)星上的芯片每秒億級(jí)運(yùn)算,不用回傳地面,直接在太空生成三維地圖。巴西論壇雜志10月8日發(fā)文,直說中國(guó)遙感投資領(lǐng)先兩年,洪水監(jiān)測(cè)實(shí)時(shí)支持,衛(wèi)星如銀箭掠地球。

法國(guó)世界報(bào)12日跟進(jìn),高軌衛(wèi)星03星10月10日長(zhǎng)征三號(hào)乙從西昌夜空沖出,激光鏈路吉比特傳輸,覆蓋一帶一路沿線。英國(guó)衛(wèi)報(bào)15日社論點(diǎn)明,從追趕到主導(dǎo),衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)自主管理改寫資源格局。



這不光是發(fā)射多,技術(shù)硬。實(shí)踐十九號(hào)突破可重復(fù)使用,高微重力保障,承載比提升,壽命十年以上。衛(wèi)星間鏈路真空穿梭,數(shù)據(jù)如光速。國(guó)際合作也多,2024年中法天文衛(wèi)星6月22日長(zhǎng)征二號(hào)丙升空,6月27日捕獲伽馬射線暴。

巴基斯坦通信衛(wèi)星交付,埃及NEXSAT-1發(fā)射。中俄微衛(wèi)星聯(lián)盟火箭入軌。這些事兒,海外媒體一提,就得說中國(guó)開放共贏。以前總擔(dān)心跟不上,現(xiàn)在呢?星鏈計(jì)劃數(shù)萬顆低軌,中國(guó)重復(fù)火箭低成本支持,效率翻倍。風(fēng)向變了,媒體不光看熱鬧,還得分析深度。中國(guó)航天,從量到質(zhì),穩(wěn)穩(wěn)的。



海上揚(yáng)帆霸訂單,綠色巨輪傲群雄

船舶這塊,中國(guó)2024年前三季度拿下全球70%綠色訂單,全種類制造大國(guó)實(shí)至名歸。LNG船80%份額,滬東中華焊弧閃江面,超大型乙烷船艙室雙層壁,安全閥秒級(jí)響應(yīng)。

挪威船級(jí)社網(wǎng)站評(píng)論,奧斯陸分析師圖表顯示,中國(guó)精度毫米級(jí)。法國(guó)海事日?qǐng)?bào)12日專利細(xì)節(jié),新膜系統(tǒng)取代授權(quán),節(jié)省千萬美元。英國(guó)簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊15日下水儀式,汽笛長(zhǎng)鳴,推進(jìn)器順暢。

美國(guó)海洋工程雜志18日紐約會(huì)議,中國(guó)電推進(jìn)覆蓋散貨油輪,流水線模塊組裝。韓國(guó)造船海洋22日釜山采訪,五十多項(xiàng)專利減阻15%。日本船舶技術(shù)25日東京模擬,全種類從內(nèi)河深海,供應(yīng)鏈半天到碼頭。聯(lián)合國(guó)航海會(huì)議10月提份額,代表翻報(bào)告。中國(guó)訂單接到手軟,排到2029年。海關(guān)數(shù)據(jù),前三季度出口超401億美元,增長(zhǎng)21.4%。



綠色轉(zhuǎn)型踩準(zhǔn)點(diǎn),電驅(qū)動(dòng)借鑒汽車,效率15%。2025年前三季度,新船設(shè)計(jì)254艘,占全球22.5%。滬東中華4月交付兩艘17.4萬立方米LNG船,訂單份額64.2%,連續(xù)十六年第一。綠色78.5%,主流船型全覆蓋。

9月10日簽六艘27.1萬立方米超大型LNG,北京文件交換。10月30日年內(nèi)11艘,創(chuàng)單年紀(jì)錄。挪威訂單增,奧斯陸港接收電推進(jìn)船,海試減排30%。



韓國(guó)中央日?qǐng)?bào)早前報(bào)道,中國(guó)狂攬近70%綠色,LPG LNG雙燃料主導(dǎo)。2024年1-9月,中國(guó)散貨330艘,集裝箱228艘,成品油187艘,化學(xué)品148艘,LPG58艘,LNG33艘,汽車40艘。

韓國(guó)LPG56艘,LNG49艘,成品油46艘,原油28艘,集裝箱26艘。中國(guó)噸位壓韓國(guó),高端博弈,卡塔爾24艘27.1萬方訂單4月9月落地,削弱韓優(yōu)勢(shì)。全球綠色,中國(guó)船舶集團(tuán)26.3%份額,前五四席中國(guó)占四。



這訂單狂潮,2025年LNG新船38艘,降一半,但中國(guó)份額穩(wěn)。Drewry數(shù)據(jù),交付增訂單減,訂單船隊(duì)比繼續(xù)。兩天交付兩艘,超越引領(lǐng)。上海設(shè)計(jì)院綠色低碳智能,全球首艘多。中國(guó)從傳統(tǒng)到綠色,供應(yīng)鏈高效,鋼材倉(cāng)庫(kù)碼頭半天。

國(guó)際合作,訂單主導(dǎo)市場(chǎng)。媒體看這架勢(shì),得說中國(guó)王者歸來,橫掃90%訂單,韓國(guó)僅2%。切膚之痛?那是他們的事兒,中國(guó)實(shí)干,實(shí)力說話。



陸路電動(dòng)領(lǐng)潮流,滲透五成震市場(chǎng)

汽車電動(dòng)化,中國(guó)2024年7月滲透率51.1%,零售87.9萬輛,8月9月破百萬。中國(guó)品牌75.9%。比亞迪深圳電池線高速,長(zhǎng)安重慶激光焊縫。蔚來合肥設(shè)計(jì),7月30萬以上純電51.6%。德國(guó)汽車周刊8月8日柏林分析,超越燃油。英國(guó)汽車新聞10日倫敦,蔚來換電站3分鐘,續(xù)航三百公里。

法國(guó)汽車雜志15日巴黎試駕,電機(jī)響應(yīng)及時(shí),BaaS租電池按里程。韓國(guó)汽車日?qǐng)?bào)20日首爾曲線,自主主導(dǎo)。日本汽車工業(yè)25日東京芯片自研,OTA流暢。美國(guó)華爾街日?qǐng)?bào)30日紐約,蔚來1-8月128100臺(tái),增長(zhǎng)35.77%,8月20176臺(tái),四月超兩萬,豪華市場(chǎng)攻入。2024全年蔚來221970輛,增長(zhǎng)38.7%,樂道20761臺(tái)。



2025年1-8月全球份額68%,滲透24.4%。7月批發(fā)53.2%,自主67.4%。蔚來1月三萬,翻番,換電站2300座,日均9.7萬次,盈利站超60單。樂道9%,ES6 EC6十萬臺(tái)。三電自研,芯片升級(jí),OS優(yōu)化。出口歐洲3季度24.4%,慕尼黑換電順暢。

國(guó)際能源署展望,2024全球1700萬輛,占1/5。中國(guó)1000萬輛,45%。歐洲1/4,美國(guó)1/9。麥肯錫調(diào)查,歐洲38%下一輛電動(dòng)。彭博新興市場(chǎng)泰國(guó)印尼商用激增。充電樁全球40%增,快速更快。到2035年需六倍。中國(guó)保有2340萬輛,全球一半。



這滲透率,從2018年1.42%到2024年50%大關(guān),2025年9月58.1%,增長(zhǎng)8.3%。中國(guó)周銷量50.8萬,58.5%。蔚來四季度月銷5萬,滲透率曲線亮眼。價(jià)格戰(zhàn)降數(shù)萬,利潤(rùn)薄但份額搶。國(guó)際化建廠,匈牙利比亞迪,馬來西亞哪吒。配套弱?正補(bǔ),供應(yīng)鏈完善。

媒體共識(shí),中國(guó)電動(dòng)革命,全球看齊。德國(guó)銷量下滑?那時(shí)補(bǔ)貼結(jié)束,中國(guó)穩(wěn)增。風(fēng)向變這兒最明顯,電動(dòng)不再是風(fēng)口,是主流。中國(guó)從瓶頸突破,低碳智能,出口歐洲份額升。無需證明,路跑著呢,數(shù)據(jù)跑贏所有。



總的看,中國(guó)科技這波操作,航天船舶汽車齊發(fā)力,國(guó)際媒體從驚嘆到認(rèn)可。2024年創(chuàng)新投入三萬億,2025年聯(lián)合國(guó)氣候大會(huì)提貢獻(xiàn)。衛(wèi)星導(dǎo)船舶,電動(dòng)減碳,供應(yīng)鏈全球融。實(shí)力嵌入體系,市場(chǎng)份額贏,未來輸出技術(shù),助可持續(xù)。這風(fēng)向,穩(wěn)了。誰說東方巨人需證明?它已在那兒,實(shí)實(shí)在在。

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