汽車科技 I 渝碼科技

2025年10月，被寄予厚望的“銀十”車市不負眾望，交出了一份滿意的答卷，新能源汽車成為拉動增長的絕對主力。

數(shù)據(jù)顯示，10月份全國汽車市場整體銷量達到約305.3萬輛，環(huán)比增長8.7%，同比增長7%，該數(shù)據(jù)驗證了傳統(tǒng)銷售旺季的規(guī)律。

其中，新能源汽車銷量高達143萬輛，同比增長49.6%，其市場滲透率攀升至46.8%，距離“半壁江山”僅一步之遙。

本月最大的看點，依然是零跑、鴻蒙智行、蔚來、理想、小米等新勢力的持續(xù)發(fā)力；在政策支持、技術(shù)進步和消費者認可度提升的共同作用下，新勢力品牌愈發(fā)強勢。

零跑：首破7萬大關(guān)，強勢蟬聯(lián)銷冠

零跑汽車再次成為最大贏家，10月全系交付量高達70,289臺，不僅同比增長超84%，更首次月銷量突破7萬臺大關(guān)，穩(wěn)坐新勢力頭把交椅。

數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，這已經(jīng)是零跑連續(xù)第8個月領(lǐng)跑新勢力品牌銷量榜。隨著全新旗艦車型D19的亮相，零跑正從“性價比”向“科技豪華”發(fā)起沖擊。

鴻蒙智行：近7萬交付，創(chuàng)歷史新高

緊隨其后的是鴻蒙智行，10月交付量達到68,216臺，環(huán)比暴增28.9%，創(chuàng)下品牌單月交付歷史新高，距離7萬大關(guān)僅一步之遙。

其全系累計交付已突破百萬臺，成為最快達成此里程碑的新勢力品牌。智界S7/R7系列表現(xiàn)強勁，10月合計交付破萬，而問界、尊界等品牌組成的強大產(chǎn)品矩陣，持續(xù)貢獻著核心銷量。

“四萬輛俱樂部”：小米、蔚來、小鵬集體晉級

10月，新勢力陣營誕生了一個全新的“四萬輛俱樂部”。

小米汽車交付量持續(xù)超過40,000臺，這是其連續(xù)第二個月達成此成就。

盡管面臨輿論風波，但市場熱度不減，手握大量訂單，網(wǎng)友評價其為“越黑越火”，但產(chǎn)能爬坡仍是當前首要任務(wù)。

蔚來10月交付40,397臺，同比增長92.6%，首次突破4萬臺，創(chuàng)下歷史新高。

其成功的關(guān)鍵在于“多品牌戰(zhàn)略”，其中蔚來主品牌交付17,143臺，樂道品牌交付17,342臺，新品牌螢火蟲也貢獻了5,912臺，多線開花的局面已形成。

小鵬汽車以42,013臺的交付量，同樣刷新了單月交付紀錄，連續(xù)兩個月交付超4萬臺。其首款增程產(chǎn)品X9增程版即將亮相，標志著小鵬正式進軍增程市場。

理想：銷量下滑至3萬，寄望i6扭轉(zhuǎn)乾坤

曾經(jīng)的銷量王者理想汽車，10月交付量為31,767臺，同比下滑38%，環(huán)比也有所下降，在頭部新勢力中暫時墊底。

不過，理想CEO李想透露，全新車型i6上市后訂單已超七萬臺，遠超預期。目前公司正全力解決產(chǎn)能問題，加快交付。

同時，理想增程車型的出海計劃也在加速推進，這或?qū)⒊蔀槠湫碌脑鲩L引擎。

總而言之，10月的銷量榜單，不再是“蔚小理”的天下。

零跑憑借極致性價比和快速迭代的產(chǎn)品，坐穩(wěn)了榜首；鴻蒙智行依托強大的生態(tài)和產(chǎn)品矩陣，后勁十足；而小米、蔚來則通過新品牌和新產(chǎn)品，成功邁入“四萬輛俱樂部”。

曾經(jīng)的領(lǐng)跑者理想，正面臨挑戰(zhàn)，其能否憑借i6重回巔峰，將是接下來最大的看點。新勢力的“戰(zhàn)國時代”，愈發(fā)精彩。