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彎道超車”也可能“彎道翻車”: 一個經(jīng)濟學家經(jīng)歷的三次工業(yè)革命

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人類的歷史有250萬年,但人類的經(jīng)濟增長只有250年的歷史。經(jīng)濟增長在今天被當作常態(tài),但250年前,經(jīng)濟不增長是常態(tài)。

而這一切,是三次工業(yè)革命的結(jié)果。

第一次工業(yè)革命由英國引領(lǐng),大約從1760年代開始持續(xù)到1840年,其標志是蒸汽動力的發(fā)明、紡織業(yè)的機械化和冶金工業(yè)的變革;

第二次工業(yè)革命由美國和德國引領(lǐng),大約從1860年代開始持續(xù)至第二次世界大戰(zhàn)之前,其標志是電力和內(nèi)燃機的發(fā)明和應(yīng)用,還有石油化學工業(yè)、家用電器等新產(chǎn)業(yè)的出現(xiàn);

第三次工業(yè)革命由美國引領(lǐng),大約從上世紀50年代開始直到現(xiàn)在,其標志是計算機的發(fā)明、信息化和通信產(chǎn)業(yè)的變革。

有些國家雖然不是引領(lǐng)者,但在每次工業(yè)革命發(fā)生后,能很快追趕上,而另一些國家則被遠遠甩在后面,其中有些國家至今還沒有完成第一次工業(yè)革命。這就是富國與窮國差距的原因。



如圖,光亮稀疏的地方尚未完成工業(yè)化

西方發(fā)達國家像我這樣年齡的人,當他們出生的時候,前兩次工業(yè)革命早已完成,只能經(jīng)歷第三次工業(yè)革命,但作為中國人,我有緣享受“后發(fā)優(yōu)勢”,用短短的40年經(jīng)歷了三次工業(yè)革命,走過了西方世界十代人走過的路!

我的第一次工業(yè)革命

1959年秋,我出生在陜北黃土高原一個偏遠的小山村。在我出生的時候,當?shù)厝说纳罘绞胶蜕a(chǎn)方式幾乎沒有受到第一次和第二次工業(yè)革命的影響。我出生的窯洞是什么時候修建的,父親不知道,爺爺也不知道。

在人類漫長的歷史中,生活就是衣食住行、柴米油鹽,生產(chǎn)就是春種秋收、男耕女織。在我年幼的時候,我穿的衣服和鞋都是母親手工紡線、手工織布、手工縫制完成的。我至今仍然能回想起,我睡夢中聽到的紡車發(fā)出的嗡嗡聲和織布機發(fā)出的吱咔聲。

紡織業(yè)是人類最早的工業(yè)。手搖紡車在漢代就普遍使用,母親使用的紡車看上去與漢畫像石上的紡車沒有什么區(qū)別。母親用的木制腳踏織布機是印度人在公元500年至1000年間發(fā)明的。英國人約翰·凱伊于1733年發(fā)明了飛梭,在接近1760年的時候,飛梭在英國已經(jīng)普及開來,但200年之后,母親仍然不知道有飛梭,所以不僅織布速度慢,而且只能織出窄幅匹的布,一條被子需要好幾塊布料拼接而成。

母親縫制的衣服都是老式的,所以我小時候穿的褲子前面沒有開口拉鏈。偶然會發(fā)生尷尬的事情,就是尿急時褲帶打成了死結(jié)解不開,就只能尿在褲子里了。每每想起此事,總會讓我覺得美國人朱迪森等人在100多年前發(fā)明的拉鏈,真了不起。

美國人艾薩克·辛格早在1851年就發(fā)明了縫紉機并很快投入商業(yè)化生產(chǎn),但我小的時候,縫紉機在我們那里仍然非常罕見。在我10歲時,村里的一位復員軍人帶回一位山東媳婦,她心靈手巧,會用縫紉機做衣服,我穿的第一件“制服”就是她做的。

上大學之后,我就不再穿母親用土布縫制的衣服了。后來,家里的紡車和腳踏織布機也被當作柴火燒了。后來,父親和他四舅及另一個人合伙買了一臺梳棉機,存放在離我們村25華里的鎮(zhèn)上,逢集的時候就提前一天去鎮(zhèn)上彈棉花。

梳棉機比梳棉弓的效率要高好多,每次干兩天活,每人可以賺到3塊錢,這在當時算一筆不小的收入。可惜好景不長,由于某些原因,他們的生意被強制關(guān)閉了。



梳棉弓

1979年,村里搞起了“包產(chǎn)到戶”。父親把那臺梳棉機從鎮(zhèn)上搬回家,以為又可以彈棉花賺錢了。但父親的預測完全錯了。沒過多久,村里人都開始買機織布了,連棉花也沒有人種了,他的那點小手藝也就廢了。根據(jù)我的印象,那臺梳棉機,是18世紀英國人使用的那種梳棉機!

改革開放后,父親的另一項手藝也廢了。我小時候冬天穿的襪子,都是父親自己捻毛線、自己編織而成。父親捻毛線用的捻錘,是新石器時代的發(fā)明。我上大學后,就不再穿父親織的襪子了,他也就不再編織了。其實早在1598年,英國劍橋大學的畢業(yè)生威廉·李就發(fā)明了織襪子機。

在漫長的歷史中,人類生產(chǎn)和生活需要的動力主要是人力和畜力,這一點直到蒸汽機出現(xiàn)之后才得到根本性改變。但蒸汽機發(fā)明200年之后,我在農(nóng)村的時候,動力仍然是人力和畜力。我們村沒有馬,因為馬太貴,飼養(yǎng)起來也麻煩,僅有的幾頭驢,是生產(chǎn)隊最珍貴的生產(chǎn)工具。如果一頭驢死了,就是生產(chǎn)隊最大的損失。

在我離開家鄉(xiāng)30年后,原本的生產(chǎn)方式基本上都被廢棄了。村民們跨越了蒸汽機,直接進入內(nèi)燃機和電動機時代,這或許就是人們說的“彎道超車”吧!

我的第二次工業(yè)革命

第二次工業(yè)革命則用內(nèi)燃機和電動機代替了蒸汽機。這些都是19世紀80年代的產(chǎn)物,但直到我上初中之前,我們村里還沒有內(nèi)燃機,更沒有電動機。

在黃土高原,能種莊稼的地都是些溝溝峁峁的山地,祖祖輩輩都是靠天吃飯。但不知從什么時候起,村民們還是用石頭在溝里壘起了一些水地。

水地在當?shù)乇环Q為“園子”,只有少數(shù)園子可以引水灌溉,大部分只能靠人工澆灌。零散的小塊園子靠挑水澆灌,稍大塊的園子則使用一種叫“橘槔”的裝置提水澆灌。



橘槔

橘槔工作的時候,從遠處看起來,酷似托馬斯·紐科門于1712年發(fā)明的蒸汽機水泵,只是它的原動力來自人力,而非蒸汽。后來由于柴油機的引進,橘槔被棄用。

大約在我上初中的時候,村里有了一臺6馬力的柴油機。柴油機配上一個水泵,就可以把溝里的水揚程到園子地里,轟動了全村人。只是這臺柴油機老出問題,并沒有立馬替代橘槔。

后來公社又給我們村獎勵了一臺12馬力的手扶拖拉機。這個英國人赫伯特·阿克伊德·斯圖爾特于1896年發(fā)明的東西。手扶拖拉機馬力不大,但又好像無所不能,農(nóng)忙時耕地、脫粒、抽水,農(nóng)閑時帶動磨面機磨面,或者跑運輸。到上世紀90年代后期,我們村的石磨和石碾被淘汰了,橘槔也被棄之不用,牛驢也沒有人養(yǎng)了。

內(nèi)燃機的最大影響發(fā)生在交通運輸業(yè)。1886年,德國人卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒同時發(fā)明了內(nèi)燃機驅(qū)動的汽車;22年后,美國人亨利·福特用自動組裝線生產(chǎn)出了廉價的T型車,使得普通工薪階層也能夠買得起。到1930年,汽車已進入60%的美國家庭,美國由此成為“騎在輪子上的國家”。

但我小的時候,方圓幾十里內(nèi)見過汽車的人還屈指可數(shù),全村沒有一輛自行車,1973年公路修到我們村,起因是五里外的鄰村變成了全國農(nóng)業(yè)學大寨的先進大隊,省委第一書記要去視察,必須從我們村路過。當26輛吉普車隊塵土飛揚經(jīng)過時,全村男女老少都站在鹼畔上觀看,真是大開眼界!

后來,在牛津讀博士期間,我花了一千英鎊買了一輛福特二手車,從此有了自己的小轎車。回國后,我又用免稅指標買了一輛大眾捷達車。記得直到1999年,光華管理學院大樓前平時還只孤零零停著我的一輛車,沒想到幾年之后,大樓前已是車滿為患了。

更讓我們沒有想到的是,現(xiàn)在每次回老家,村里總停著幾輛車,汽車在農(nóng)村也已不再是稀罕物了,一個遠房的堂弟還買了輛中巴跑班車,仍然住在村里的年輕人大多有摩托車。



1999年捷達汽車

據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù),中國城市人口中每百戶擁有的家用汽車在1999年只有0.34輛,2015年則達到30輛。雖然普及率還不及美國1930年全國水平的一半,但在汽車發(fā)明130年后,大部分中國城市居民總算享受到了這個第二次工業(yè)革命的重要創(chuàng)新!

我的第三次工業(yè)革命

1978年4月,我離開老家去西安上大學。此時距離第一臺大型數(shù)字計算機的發(fā)明已有33年,微型計算機產(chǎn)業(yè)正處于頂峰,比爾·蓋茨的微軟公司已經(jīng)成立4年,斯蒂芬·喬布斯和斯蒂芬·沃茨尼亞克的蘋果II個人計算機也已經(jīng)上市兩年了,但直到進入大學后,我才第一次聽說計算機這個名詞。

一開始,我以為計算機就是用于加減乘除運算的,可以替代我當生產(chǎn)隊會計時使用的算盤。算盤是中國人和埃及人在公元前400年前就使用的東西。但后來我就知道自己錯了,計算機將替代的遠不止算盤。

經(jīng)濟系一年級的課程有一門“計算機原理”,記得第一次上課的時候,看到碩大無比的計算機感到很新奇。

我第一次使用計算機是1988年在牛津讀書的時候。我把自己手寫的兩篇英文文章拿到學院計算機房輸入計算機,然后用激光打印機在A4紙上打印出來。激光打印出來的字體真是漂亮,像印刷出版的書一樣,讓人無比興奮。

1990年9月,我在牛津攻讀博士學位時,計算機公共教室那么大,辦公桌上放得下(個人電腦)、書包里裝得下(筆記本電腦)、甚至口袋里揣得下(智能手機),從而使得像我這樣的普通人也能買得起,全仰仗于因特爾公司于1971年發(fā)明的微處理器。所以有人說,晶體管對數(shù)字時代的意義,相當于第一次工業(yè)革命時期的蒸汽機。

對大部分人而言,一臺孤立的電腦不過是一個文字處理機,我當初買個人電腦的目的就是為了寫論文方便。但多臺計算機連接成一個網(wǎng)絡(luò),用處就大了。

1969年,第一代互聯(lián)網(wǎng)——阿帕網(wǎng)誕生了。1972年,阿帕網(wǎng)的第一個熱門應(yīng)用——電子郵件誕生了。1992年后,我自己也開始用電子郵件了,幾年之后,中國就進入互聯(lián)網(wǎng)時代了。



阿帕網(wǎng)實驗室

記得1993年12月我兒子在牛津出生的消息,我還是先通過國際長途電話告訴國內(nèi)親戚,然后再由這位親戚發(fā)電報告訴老家的父母。

我第一次安裝家用電話是留學回國的1994年,也就是貝爾發(fā)明電話118年后。當時安裝電話要先申請,繳納5000元的初裝費后,再排隊等候。后來初裝費取消了,但我早已繳過了。1999年,我開始使用移動電話,家里的固定電話就很少用了。

2006年之后,老家農(nóng)村也有移動電話信號了。我給父母買了一部手機,母親高興得不得了, 可惜她的信息時代來得太遲了。2008年母親下葬的時候,我把她心愛的手機放在她身邊,希望她在九泉之下也能聽到兒子的聲音。

自從用上iPhone智能手機,短期出差我不再帶筆記本電腦,也不帶相機了。有了智能手機,我與父親不僅可以通話,還可以用微信視頻。父親現(xiàn)在住在榆林城里,春節(jié)時能與村里的鄉(xiāng)親們手機拜年,他很開心。

中國三次工業(yè)革命離不開市場經(jīng)濟

我祖父于1943年去世,當時只有30歲,父親剛剛12歲。祖父出生的時候(1913年),第二次工業(yè)革命的絕大部分新技術(shù)和新產(chǎn)品都已發(fā)明出來并投入商業(yè)化使用,他去世的時候,西方發(fā)達國家已經(jīng)進入第二次工業(yè)革命的尾聲,但他連第一次工業(yè)革命也沒有經(jīng)歷。他短暫的一生中吃的、穿的、用的與他的祖父時代沒有什么區(qū)別。

父親比祖父幸運,他和我一起經(jīng)歷了三次工業(yè)革命。他下半輩子吃的、穿的、用的與祖父在世時大不相同,也與他自己的前半輩子有很大不同。他坐過火車、飛機、汽車,在我寫這篇文章時,也許正在看著電視、用著手機。

我比父親更幸運,因為每次工業(yè)革命我都比他早幾年經(jīng)歷。我坐火車比他早,坐飛機比他早,坐汽車比他早,看電視比他早,用手機比他早。我還會上網(wǎng)購物,他不會。

我的幸運是托中國市場化改革開放的福。正是改革開放,使得像我這樣的普通中國人有機會享受到人類過去三百年的發(fā)明和創(chuàng)造,即便我自己并沒有對這些發(fā)明和創(chuàng)造做出任何貢獻。這或許就是經(jīng)濟學家講的創(chuàng)新的“外溢效應(yīng)”吧!生活在世界經(jīng)濟共同體,真是一件好事。



據(jù)說第四次工業(yè)革命已經(jīng)在美國的引領(lǐng)下開始了。如果中國晚四十年改革開放,我就得從后半生開始,和我兒子一起同時經(jīng)歷四次工業(yè)革命。如果那樣,我敢肯定,未來40年中國經(jīng)濟增長率會比過去40年的實際增長率還要高,更讓世界矚目。但我還是慶幸,歷史沒有這樣進行。

作為經(jīng)濟學家,在享受三次工業(yè)革命成果的同時,我還是期待著我們的國家,能在未來第四次工業(yè)革命中做出原創(chuàng)性的技術(shù)貢獻,而不再只是一個搭便車者。

改革開放和隨之而來的中國經(jīng)濟高速發(fā)展,是改變每個中國人命運的大事。然而,對中國崛起的解讀,由于方法論不同、價值觀不同,立場不同,歷來都是兩極化,而互聯(lián)網(wǎng)將彼此的聲音進一步放大,從而造成了極大的撕裂。

第一種觀點認為,中國只需要通過模仿西方現(xiàn)有的技術(shù)成果,從而實現(xiàn)可持續(xù)的經(jīng)濟增長。以林毅夫為代表的經(jīng)濟學家稱之為“后發(fā)優(yōu)勢”。

第二種觀點認為,中國的確可以通過引進先進技術(shù)實現(xiàn)彎道超車,但是如果只模仿技術(shù),不改革制度,則為更大的災(zāi)難埋下隱患。以楊小凱為代表的經(jīng)濟學家稱之為“后發(fā)劣勢”。

未來,究竟是會彎道超車,還是彎道翻車?為了厘清這一關(guān)乎每一個中國人的重大命題。

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