近日，社交媒體上一組四川艦的最新照片引發(fā)廣泛關(guān)注：此前拆除了電磁彈射器施工棚的這艘巨艦，艦首朝向已從向內(nèi)調(diào)整為向外。這一細(xì)節(jié)變化讓外界普遍猜測(cè)，它或許已完成靜止?fàn)顟B(tài)下的載荷彈射測(cè)試，距離正式海試又近了一步。作為全球首艘搭載電磁彈射與攔阻設(shè)備的兩棲攻擊艦，四川艦的技術(shù)突破與建造進(jìn)度，始終牽動(dòng)著外界目光。

目前停泊在滬東中華造船廠的四川艦，正處于泊位作業(yè)的關(guān)鍵階段，這一階段包含舾裝工程、系泊試驗(yàn)、傾斜試驗(yàn)三大核心內(nèi)容。舾裝工程是艦艇下水后的"精裝修"階段，軍工部門會(huì)陸續(xù)安裝雙波段有源相控陣?yán)走_(dá)、艦載武器系統(tǒng)、電磁彈射器等關(guān)鍵設(shè)備。上個(gè)月電磁彈射器施工棚的消失，正是舾裝工程接近尾聲的明確信號(hào)，按照既定流程，艦艇隨即轉(zhuǎn)入系泊試驗(yàn)階段。

系泊試驗(yàn)主要針對(duì)艦體結(jié)構(gòu)、機(jī)電設(shè)備、電磁系統(tǒng)及主動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行功能性驗(yàn)證，其中就包括外界高度關(guān)注的載荷彈射測(cè)試。這種測(cè)試與福建艦的同類試驗(yàn)原理一致，通過(guò)彈射與艦載機(jī)最大起飛重量等重的的無(wú)動(dòng)力小車（車體通常采用紅色涂裝，故又名“小紅車”），來(lái)驗(yàn)證彈射器的性能參數(shù)與運(yùn)行穩(wěn)定性，同時(shí)收集關(guān)鍵數(shù)據(jù)用于后續(xù)優(yōu)化。值得注意的是，測(cè)試中的"靜止"不僅指彈射載荷無(wú)動(dòng)力，更指艦艇本身處于停泊狀態(tài)，這也是該測(cè)試的核心特征。

完成系泊試驗(yàn)后，傾斜試驗(yàn)將接踵而至。作為海試前的最后一項(xiàng)泊位測(cè)試，其目的是檢驗(yàn)艦體在受力傾斜后能否自主恢復(fù)平衡，這對(duì)保障艦艇在復(fù)雜海況下的安全性至關(guān)重要。四川艦滿載排水量達(dá)4萬(wàn)余噸，艦體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性直接關(guān)系到后續(xù)作戰(zhàn)任務(wù)的開(kāi)展，這項(xiàng)測(cè)試的意義不言而喻。

當(dāng)這三項(xiàng)測(cè)試全部完成，四川艦便將進(jìn)入萬(wàn)眾矚目的海試階段。海試包含航行測(cè)試與艦機(jī)融合測(cè)試兩大板塊，前者依托成熟的艦船建造技術(shù)已無(wú)太多懸念，后者則直接決定艦艇的實(shí)戰(zhàn)能力。按照行業(yè)慣例，四川艦的艦載機(jī)測(cè)試將遵循"先易后難"的原則，首先開(kāi)展常規(guī)布局無(wú)人機(jī)的彈射與回收試驗(yàn)。